Helló !
Hard rock, Heavy Metal, Power Metal, és egy kis Rock&Roll.
Zárt ládába milyen hangszóró való ?! pont tegnap merültem bele kicsit a
kérdésebe, és úgy tûnik, hogy a régi recept a jó. Igen, papírmembrán. A
PP semmiképpen, mert lágy az anyaga, és nem viseli jól a zárt ládában
keletkezõ vákuumot. Sztem talán még jó választás lehet (ha az ember
olcsóbban akar kijönni) pl egy SAL "kevlár" membrános sub, mert elég
merev, és könnyû is egyúttal.
A láda tervezéshez szükséges paraméterek az úgynevezett Thielle Small
névre hallgatnak. Ezek az adatok a legtöbb mélynyomóhoz gyári csomag-
ban mellékelve vannak.
Megint idéznék, azaz bemásolok egy hasznos leírást :
"
A Thiele-Small paraméterek
Ahhoz, hogy a láda típusát és méreteit el tudjuk dönteni, minimum ismernünk kell a hangszóróThiele-Small paramétereit. Ezek közül a gyártók általában minimálisan három adatot adnak meg: Az Fs (rezonanciafrekvencia), VAS (ekvivalens levegõtérfogat) és a Qts (teljes jósági tényezõ) értékét. Röviden összefoglalva és erõsen általánosítva,
- minél alacsonyabb az Fs, annál mélyebb hangokat lesz képes leadni a kész láda,
- (többek között) a VAS értéke fogja meghatározni a szükséges ládaméretet,
- a Qts értéke fogja meghatározni a mélyláda típusát.
A hangszóró dolga ugye a hang visszaadása.
A hang, mint tudjuk, a közvetítõ közeg, jelen esetben a levegõ rezgése. A hangszóró tehát a levegõt rezegteti a membránja segítségével. A membrán elõre-hátra mozgását kordában kell tartani. A legjobb nyilván az lenne, ha a membrán súlytalan, de teljesen merev lenne. Ez persze nehezen megvalósítható.
A valóságos hangszóró egyes jellemzõinek (mozgatott tömeg, membránfelfüggesztés merevsége, elektromos jellemzõk) a "kondenzációja" a Qts paraméter. Ennek értéke sokat elárul a hangszóró alapvetõ jellemzõirõl, és így a használhatóságáról is. Gyakorlatilag ennek alapján hozhatjuk meg a döntést arról, hogy milyen ládát építünk az adott hangszóróval. A Qts értéke a gyakorlatban 0.2 és 0.5..0.8 között mozog, ennél alacsonyabb Qts-sel nem nagyon készül hangszóró, míg a nagyobb Qts esetén nem igazán lehet normális (méretû) mélyládát építeni a hangszóróval. Ez persze nem feltétlenül jelenti a hangszóró használhatatlanságát: a kalaptartóra való mélyhangszórók tipikusan magas Qts-sel rendelkeznek. Erõsen egyszerûsítve a dolgot, a Qts-t felfoghatjuk úgy, mint a membránfelfüggesztés merevségét leíró paramétert: minél alacsonyabb a Qts, annál lágyabb a membrán felfüggesztése (ezért kell dobozba zárni). Ha viszont magas a Qts (merev a membrán), akkor jól fogja viselni a terhelést a ládába zárt levegõ visszarúgó hatása nélkül is (ezért lehet kalaptartóra szerelni, és ugyanezért magas az autós hangszórszettek mélyközép hangszórójának a Qts értéke).
Igen, de az sem mindegy, mekkora dobozba szereljük a hangszórót. A kisebb dobozban kevesebb levegõ van, ami ugyanakkora membránkitérés mellett jobban összenyomódik, vagyis nagyobb rugóerõt jelent, míg nagyobb dobozban nyilván kisebbet. Azt, hogy mikor lesz a bezárt levegõ visszatérítõ ereje éppen akkora, mint az adott hangszóró membránfelfüggesztésébõl adódó erõ, a VAS paraméter adja meg. Vagyis egy VAS térfogatú ládában a membránt éppen kétszerakkora rugóerõ fogja, mint ha a hangszóró szabadon van.
A hangszórómra az van ráírva, hogy Fs/VAS/Qts=24Hz/53L/0.31. Mit jelent ez?
A gyakorlatban autóban bevethetõ mélyhangszórók Fs értéke 20..40 Hz, VAS értékük pedig lehetõleg legyen kevesebb, mint 40..50 liter. A magas Fs és VAS értékek mind felfelé tolják az adott térfogatból kihozható legalacsonyabb frekvenciát (vagy fordítva, azonos frekvencia lesugárzásához nagyobb ládát igényel a hangszóró). Jelen esetben az Fs értéke elég alacsony, a VAS elfogadható, ebbõl még akár mélyláda is lehet.
A következõ kis összefoglaló körülbelül megadja, hogy milyen hangszóróparaméterek milyen célra alkalmasak.
- a Qts értéke 0.2 és 0.4 közötti: tipikusan basszreflex láda,
- a Qts értéke 0.5 és 0.7 közötti: tipikusan zárt láda,
- a Qts értéke 1-nél nagyobb: tipikusan kalaptartó."
Aki foglalkozott már ládatervezéssel, annak nem teljesen idegenek ezek
az adatok, aki pedig nem, de érdeklõdik, az áskálódjon a témában.
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) 
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
- meg tudja mondani.
