ELADÓ COROLLA

A klub által kiemelt autó hirdetések vagy keresendő járművek, vásárlási segítségek. Internetről, saját forrásból...
Avatar
Bardos6
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 956
Csatlakozott: 2008 máj. 26, 11:55 pm
Tartózkodási hely: 17.ker

Hozzászólás Szerző: Bardos6 »

Nekem is ilyen van, nem egy erõgép de dinamikusan autózható és jó hangja van a karbinak, meg a kipunak pedig gyári, dobot leszámítva.
Ha tényleg érdekel gyere el nézd meg az enyémet, próbáld ki! :wink:
EE90 Hatchback XLi 1.3 2E-E
AE95 Sedan 4WD Gli 1.6 4A-FE
AE92 Liftback GT-i 1.6 4A-GE
MR2 AW11 GT 1.6 4A-GE
ST162 Coupe GT 2.0 3S-GE
Avatar
szipak
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 393
Csatlakozott: 2009 jún. 04, 04:06 pm
Tartózkodási hely: leginkább újpest/zugló

Hozzászólás Szerző: szipak »

bubidisc írta:Alkalmas valami karbi tuningra egyáltalán?
>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez :lol:
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Hozzászólás Szerző: Bubi »

szipak írta:
bubidisc írta:Alkalmas valami karbi tuningra egyáltalán?
>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez :lol:
Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Avatar
szipak
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 393
Csatlakozott: 2009 jún. 04, 04:06 pm
Tartózkodási hely: leginkább újpest/zugló

Hozzászólás Szerző: szipak »

bubidisc írta:
szipak írta:
bubidisc írta:Alkalmas valami karbi tuningra egyáltalán?
>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez :lol:
Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?
kell gyártani egy szívócsonkot hozzá, itt csak az számít, hogy mennyire vagy igényes (olcsó megoldás: gyári szívócsonk talpa alapján legyártani egy vastag lemezt, arra 4db megfelelõ átmérõjû csõdarab ráheggeszt, majd rövid szilikoncsõ a karbi felé). arra rárakni a karbisort, behangoltatni szakemberrel. esetleg megéri még a karbisorhoz tartozó benzinpumpát is beszerezni, úgy jobban érzi magát. kb ennyi.
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Hozzászólás Szerző: Bubi »

szipak írta:
bubidisc írta:
szipak írta: >600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez :lol:
Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?
kell gyártani egy szívócsonkot hozzá, itt csak az számít, hogy mennyire vagy igényes (olcsó megoldás: gyári szívócsonk talpa alapján legyártani egy vastag lemezt, arra 4db megfelelõ átmérõjû csõdarab ráheggeszt, majd rövid szilikoncsõ a karbi felé). arra rárakni a karbisort, behangoltatni szakemberrel. esetleg megéri még a karbisorhoz tartozó benzinpumpát is beszerezni, úgy jobban érzi magát. kb ennyi.
Vakargatom a fejem mert megyon tetszik az ötlet! :wink:
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Hozzászólás Szerző: Bubi »

Pacsker írta:http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-4102699

Kép

Tuti Svájci vagy Német. Ott voltak ilyen matricázások. Viszont jót jelent, hogy megvan minden elemen. nem volt törve és szarrárohadva. Sajnos csak GL és rossz felszereltség, de bódéra jónak tûnik.

Kereskedés árulja! Nem tudom, hogy így is olyan vonzó-e a dolog. Valahogy elment a kedvem. Ma mentem volna próbaútra.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.

Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.

Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van :D ), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
RWD
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2719
Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
Autód gyártási éve: 1981
Autód típusa (és generációja): Starlet
Autód felszereltségi jelölése: STD
Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)

Hozzászólás Szerző: RWD »

Pacsker írta:Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.

Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.

Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van :D ), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Szerintem nem trackday autót szeretne :)
1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Hozzászólás Szerző: Bubi »

RWD írta:
Pacsker írta:Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.

Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.

Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van :D ), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Szerintem nem trackday autót szeretne :)
Nem csak... de túl távol van az Én tudományom ahhoz, hogy ez tényleg kevés pénzbõl kihozzam.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Avatar
gecsa
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3080
Csatlakozott: 2009 szept. 06, 11:17 am

Hozzászólás Szerző: gecsa »

Avatar
gecsa
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3080
Csatlakozott: 2009 szept. 06, 11:17 am

Hozzászólás Szerző: gecsa »

Valaki vegye meg,a képek nem minõségiek,de ez nem pénz érte!!!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... la-4027502

Mentsétek meg!!!Kell még egy hb gti a klubba!!!
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Nem Gti.
Sima S 4A-F motorral.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
RWD
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 2719
Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
Autód gyártási éve: 1981
Autód típusa (és generációja): Starlet
Autód felszereltségi jelölése: STD
Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)

Hozzászólás Szerző: RWD »

De, azt nézték :) A Hacsi pedig Döme tulajdona, nagyon szép darab, ha leszámítom a golf íveket. :?
1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
ksz315
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 765
Csatlakozott: 2008 márc. 28, 01:33 am
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: ksz315 »

http://www.expressz.hu/auto/szemelygepj ... -22113403/
amcsi E9 (ha jól gondolom), automata, klíma, egész szép állapot.
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23985
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Azaz. Nem a fullos, de nem is alap. Használtautón is fent van.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Válasz küldése