Ha tényleg érdekel gyere el nézd meg az enyémet, próbáld ki!
ELADÓ COROLLA
- Bardos6
- Aktív fóruméletet élõ

- Hozzászólások: 956
- Csatlakozott: 2008 máj. 26, 11:55 pm
- Tartózkodási hely: 17.ker
Nekem is ilyen van, nem egy erõgép de dinamikusan autózható és jó hangja van a karbinak, meg a kipunak pedig gyári, dobot leszámítva.
Ha tényleg érdekel gyere el nézd meg az enyémet, próbáld ki!
Ha tényleg érdekel gyere el nézd meg az enyémet, próbáld ki!
EE90 Hatchback XLi 1.3 2E-E
AE95 Sedan 4WD Gli 1.6 4A-FE
AE92 Liftback GT-i 1.6 4A-GE
MR2 AW11 GT 1.6 4A-GE
ST162 Coupe GT 2.0 3S-GE
AE95 Sedan 4WD Gli 1.6 4A-FE
AE92 Liftback GT-i 1.6 4A-GE
MR2 AW11 GT 1.6 4A-GE
ST162 Coupe GT 2.0 3S-GE
- szipak
- Gyakori látogató

- Hozzászólások: 393
- Csatlakozott: 2009 jún. 04, 04:06 pm
- Tartózkodási hely: leginkább újpest/zugló
kell gyártani egy szívócsonkot hozzá, itt csak az számít, hogy mennyire vagy igényes (olcsó megoldás: gyári szívócsonk talpa alapján legyártani egy vastag lemezt, arra 4db megfelelõ átmérõjû csõdarab ráheggeszt, majd rövid szilikoncsõ a karbi felé). arra rárakni a karbisort, behangoltatni szakemberrel. esetleg megéri még a karbisorhoz tartozó benzinpumpát is beszerezni, úgy jobban érzi magát. kb ennyi.bubidisc írta:Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?szipak írta:>600cc motorkarbisor ráapplikál, élvezbubidisc írta:Alkalmas valami karbi tuningra egyáltalán?
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Vakargatom a fejem mert megyon tetszik az ötlet!szipak írta:kell gyártani egy szívócsonkot hozzá, itt csak az számít, hogy mennyire vagy igényes (olcsó megoldás: gyári szívócsonk talpa alapján legyártani egy vastag lemezt, arra 4db megfelelõ átmérõjû csõdarab ráheggeszt, majd rövid szilikoncsõ a karbi felé). arra rárakni a karbisort, behangoltatni szakemberrel. esetleg megéri még a karbisorhoz tartozó benzinpumpát is beszerezni, úgy jobban érzi magát. kb ennyi.bubidisc írta:Az a ráaplikál az olyan szépen hangzik, de biztos nem olyan egyszerû igaz?szipak írta: >600cc motorkarbisor ráapplikál, élvez
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Pacsker írta:http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-4102699
Tuti Svájci vagy Német. Ott voltak ilyen matricázások. Viszont jót jelent, hogy megvan minden elemen. nem volt törve és szarrárohadva. Sajnos csak GL és rossz felszereltség, de bódéra jónak tûnik.
Kereskedés árulja! Nem tudom, hogy így is olyan vonzó-e a dolog. Valahogy elment a kedvem. Ma mentem volna próbaútra.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.
Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.
Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van
), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.
Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.
Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- RWD
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 2719
- Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
- Autód gyártási éve: 1981
- Autód típusa (és generációja): Starlet
- Autód felszereltségi jelölése: STD
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)
Szerintem nem trackday autót szeretnePacsker írta:Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.
Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.
Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
1983 - Toyota Corolla AE86
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Nem csak... de túl távol van az Én tudományom ahhoz, hogy ez tényleg kevés pénzbõl kihozzam.RWD írta:Szerintem nem trackday autót szeretnePacsker írta:Szerintem ennyiért nagyon jó vétel, ha minden igaz. Ha emellett van pár hibája elmegy még.
Azonban Bubi azt tudnod kell, hogy ennél az autónál akár jobban is bele kell nyúlnod a lecsóba. Ha az ember magának szerelgeti, csinosítgatja, akkor megérheti, de ha szakemberre bízod lehet pénztemetõ a másik kocsid mellett. Azt írtad pályaautó a célod vele. Gondolom komoly fékek, futómû, és a motor berhelése. Mindez már alapanyagban is jó sok pénz, de ha benne van a kalapban, akkor ok. Viszont ha tényleg nem félsz és beszerelni hajlandó vagy magadnak, akkor sok pénzt spórolhatsz.
Szerintem nem a legjobb tuningalap, legalábbis motorikusan. A helyedbe hozatnék külföldrõl egy papír nélküli gti-t. Az már eleve erõsített futómû, elsõ kanyarstab, toronymerevítõ, hátsó tárcsás híd, komolyabb visszajelzõk, szebb beltér és a motor akár egy rendes karbantartó szervíz után hadba is fogható. Hülyeség fizetni rá a biztosítást, forgalmiztatni, hogyha úgyis csak a pályára kell.
Szerintem.
Ha van benned berhelési vágy és úgy gondolod olvastál is eleget a fórumon már a típusról (mert ebbõl aztán van), akkor hajrá. Király a karbi, imádom, ahogy motorféknél gurgulázik. Talán egy 95-100 lovat nagyobb átalakítások nélkül ki is lehet belõle hozni.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... hc-4098670
ez mintha ismerõs lenne...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... 86-3991406
nem ezt néztétek badacsony elõtt?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ck-4041397
ez mintha ismerõs lenne...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... 86-3991406
nem ezt néztétek badacsony elõtt?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ck-4041397
Valaki vegye meg,a képek nem minõségiek,de ez nem pénz érte!!!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... la-4027502
Mentsétek meg!!!Kell még egy hb gti a klubba!!!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... la-4027502
Mentsétek meg!!!Kell még egy hb gti a klubba!!!
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Nem Gti.
Sima S 4A-F motorral.
Sima S 4A-F motorral.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- RWD
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 2719
- Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
- Autód gyártási éve: 1981
- Autód típusa (és generációja): Starlet
- Autód felszereltségi jelölése: STD
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)
De, azt néztékgecsa írta:http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... hc-4098670
ez mintha ismerõs lenne...![]()
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... 86-3991406
nem ezt néztétek badacsony elõtt?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ck-4041397
1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
1983 - Toyota Corolla AE86
-
ksz315
- Aktív fóruméletet élõ

- Hozzászólások: 765
- Csatlakozott: 2008 márc. 28, 01:33 am
- Tartózkodási hely: Budapest
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepj ... -22113403/
amcsi E9 (ha jól gondolom), automata, klíma, egész szép állapot.
amcsi E9 (ha jól gondolom), automata, klíma, egész szép állapot.
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Azaz. Nem a fullos, de nem is alap. Használtautón is fent van.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
