Itt van kép kép, válassz!Kárpit írta:És most akkor a mienk a komoly vas?
Királyrét 2010
ezért megérte vezetni egész éjjel, bár még jobb lett volna ha kipihenve érkezek. köszönet pacskernek, bohinak, xjsnek meg daninak meg mindenkinek hogy utolsó utáni pillanatban is biztattak, ha nem vagytok tuti nem sietek haza 
hazafelé andrej mögött eléggé álmos voltam, M2-n konkrétan aludtam párszor. képeimet, illetve a kacsintós trueno videot most töltöm fel a cch picasa albumába, fogyasszátok egészséggel!
minden nagyon fain volt!
üdv
zd.
hazafelé andrej mögött eléggé álmos voltam, M2-n konkrétan aludtam párszor. képeimet, illetve a kacsintós trueno videot most töltöm fel a cch picasa albumába, fogyasszátok egészséggel!
minden nagyon fain volt!
üdv
zd.
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23973
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Halihó mindenki!
Megpróbálom én is összefoglalni!
Az egy napos, nagy részvételû találkozóktól kicsit szoktam félni, mivel nincs idõ több emberrel is bratyizni. Kevés az idõ, ráadásul megkaptam tegnap, hogy inkább Kirándulós klub voltunk tegnap, mint inkább autós. Sajnos abban a környezetben nincs arra mód, hogy pörögjünk, brummogjunk, motort szereljünk, de szerencsére azért erre is volt példa
Nagyon örültem, hogy a helyet ismét megkaptuk! Hogy az útdíjnak a felét kellett csak fizetnünk na és óriási köszönet a rendõröknek. Nem voltak aznap szolgálatban, ha jól tudom és csak miattunk dolgoztak aznap! Adtunk nekik ajándékot, de írok még nekik köszönõ levelet. Megpróbáltam meginvitálni õket a bográcshoz is, de mondták, hogy saját családi programjaik voltak. Örültem, hogy közremûködtetek a vonulás során és nem volt semmi probléma. Gondolom nekik is sokat jelentett, hogy percre pontosan indultunk, hogy már beálltunk sorba, hogy pontosan érkeztünk stb. Hallottam, hogy volt az M0-M2-nél egy ökör Suzukis, aki miatt majdnem baleset volt. Köszi a lélekjelenlétet srácok! (röhej, hogy még rendõri biztosítás ellenére is van ilyen... képzeljétek, ha nem lett volna!)
A rendõri felvezetés csúcspontja nekem az volt, amikor titokba rádión beszóltak a kollegáknak és mire az M2 Szobi leágazóhoz értünk a körforgó másik 3 bekötõje le volt zárva Mi meg gondtalanul haladhadtunk tovább. Nagyon jól esett! A területet biztosító Kettler Úrnak, a Váci rkp-nak és minden közremûködõnek teszünk még egy köszönetet, mivel szeretnénk ugye jövõre is menni!.
Kicsit megilyedtem, amikor odaértünk és láttam a 3-4 családot a területen. 1 család kivételével szedték a sátorfájukat, a maradék egy a segítségünk ellenére is üvöltözött és flegmáskodott. (szerintem tuti õk rakták át a kordont, sõt a szalonnasütõjüknél elhelyezett táblát is). De végül õk se bírták sokáig. Nem egy hálás feladat, de nem tudtunk volna máshova menni.
A tali nagyon tetszett! Örülök, hogy sikere volt a játékoknak, hogy a szakácsok is kitettek magukért, mert az összes bogrács egytõl egyig nagyon ízletes volt! Remélem azér tõk is tudtak másra koncentrálni?! Egyébként az adagokat sikerült nagyon jól kiszámolni, mivel valami minimális, pár tányérnyi mennyiség mradt csak meg.
Gyönyörû autók gyültek össze! Mindenki szépen lemosta õket. Volt sok különlegesség is! Miközben rohangáltam A-ból B-be, azért meglestem õket. Láttam volt, kompressziómérés, gyújtásállítás, gyújtókábelszigetelés, hibakódolvasás, hibamegállapítás... és pár csendes tesztkör is, amiért külön köszönet, hogy nem üvegen forgatás volt! A következõ talin ígérem "autósabbak" leszünk!
Nagyon jól esett, hogy nem kellett senkit sem noszogatni a különbözõ feladatokban történõ részvétel miatt! Mindenki ment fát gyûjteni, fõzni, akadálypályát építeni, húst vágni, sátrat állítani...
Hazafele olyan úton mentünk, hogy hú....
Ott már azért volt odalépés. Olyan szerpentín 15 km-en keresztül, hogy egyenes sincs benne. Sokszor mindez új mûúton, csodaszép tájjal fûszerezve. A kis TE71 mondta nekem, ne menjünk innen el. Ez az én helyem, itt akarok suhanni Néha még keresztbe is elment. Nagyon jó volt! Sajnálom, hogy sokat kellett várnunk az indulásra és nem tarthattatok velünk ott is többen, mert ott már volt sebesség is 
Majd 2011-ben 
Na és akkor a köszönetek:
- Elõször is kimondhatatlan hálám a szervezõknek! Egyedül már iszonyat nehéz lett volna. Nagyon nagyon sokat segített Szullosz, Biagio, Zsolteee, és a végén kicsit Zed Zoli is! Sokkal gördülékenyebb volt így minden elõkészület. A találkozót vagy 3 hónap aktív szervezés elõzte meg, több vezetõségi talival, 100 maillel, telefonálgatásokkal bevásárlásokkal...
MAX RESPECT!
- Köszönöm mégegyszer a fûnyírós brigádnak! Nélkülük nem lehettünk volna ilyen szép környezetben! Na és az autók is jól mutattak!
- Köszönöm mindenkinek, aki eljött és nem csinált segget a szájából. Az aki beígérte és megerõsítette jelntkezését 100%-ra. Sõt mondta, hogy 3 autót hoz 10 fõvel, az nagyon szégyelje el magát. Anyagilag az már 10 ezer forint kaja ügyileg, amivel mi számoltunk és megvettük! Igen rosszul esik, sõt, hogy még a telefont sem vették fel sunyi módon....
- Köszönöm Norbinak, hogy felmászott velem a q...va magasba és sokszor biztosítás nélkül lógott a madárszaros csúszós vasakon! Nagyon örülök, hogy nem történt baj! A kép szerintem iszonyatosan jó lett. Slapmpi még dolgozik rajta és mehet az internetre (Légifotó új ötletérõl a megfelelõ topicban hamarosan! ...tûzoltókocsi...)
- Köszönöm mindenkinek, hogy a vonulás és a parkolás problémamentesen történt és hogy figyeltünk egymásra!
- Köszönöm Balyyynak és Walaki-nek a sátrakat! Nagyon sokat segített így esõ nélkül is. Azthiszem a kihasználásuk magáért beszél!
- Köszi Somagnak az egyik "sportág" vezénylését!
- Köszönjük mindenkinek a klubfelajánlást (Ezzel már könnyebb volt benyelni a nem eljövõk miatti mínuszt, bár rohadtul nem ez lenne a helye!
)
- Köszi a szemétszedõknek, a szemétszállítóknak és hogy sokan maradtatok a végére!
- Köszi minden egyébért, csak sietnem kell!
Nagyon jó kis csapat volt és hogy mindeni ilyen gördülékenyen ment, ahhoz mindenki közremûködése kellett!
Következõ tali már megvan Lesz ott minden, mi szem szájnak ingere. Pár nap múlva nyitjuk a topicot! Mindenkit várunk sok szeretettel
Képeket, videókat várjuk továbbra is!
Foszforeszkálós, fényvisszaverõs pólót elfelejtettük mondani. Megfelelõ topicban képekkel illusztráljuk és rendelési lehetõségek mennek!
Jó kis nap volt ez
Megpróbálom én is összefoglalni!
Az egy napos, nagy részvételû találkozóktól kicsit szoktam félni, mivel nincs idõ több emberrel is bratyizni. Kevés az idõ, ráadásul megkaptam tegnap, hogy inkább Kirándulós klub voltunk tegnap, mint inkább autós. Sajnos abban a környezetben nincs arra mód, hogy pörögjünk, brummogjunk, motort szereljünk, de szerencsére azért erre is volt példa
Nagyon örültem, hogy a helyet ismét megkaptuk! Hogy az útdíjnak a felét kellett csak fizetnünk na és óriási köszönet a rendõröknek. Nem voltak aznap szolgálatban, ha jól tudom és csak miattunk dolgoztak aznap! Adtunk nekik ajándékot, de írok még nekik köszönõ levelet. Megpróbáltam meginvitálni õket a bográcshoz is, de mondták, hogy saját családi programjaik voltak. Örültem, hogy közremûködtetek a vonulás során és nem volt semmi probléma. Gondolom nekik is sokat jelentett, hogy percre pontosan indultunk, hogy már beálltunk sorba, hogy pontosan érkeztünk stb. Hallottam, hogy volt az M0-M2-nél egy ökör Suzukis, aki miatt majdnem baleset volt. Köszi a lélekjelenlétet srácok! (röhej, hogy még rendõri biztosítás ellenére is van ilyen... képzeljétek, ha nem lett volna!)
A rendõri felvezetés csúcspontja nekem az volt, amikor titokba rádión beszóltak a kollegáknak és mire az M2 Szobi leágazóhoz értünk a körforgó másik 3 bekötõje le volt zárva
Mi meg gondtalanul haladhadtunk tovább. Nagyon jól esett! A területet biztosító Kettler Úrnak, a Váci rkp-nak és minden közremûködõnek teszünk még egy köszönetet, mivel szeretnénk ugye jövõre is menni!.Kicsit megilyedtem, amikor odaértünk és láttam a 3-4 családot a területen. 1 család kivételével szedték a sátorfájukat, a maradék egy a segítségünk ellenére is üvöltözött és flegmáskodott. (szerintem tuti õk rakták át a kordont, sõt a szalonnasütõjüknél elhelyezett táblát is). De végül õk se bírták sokáig. Nem egy hálás feladat, de nem tudtunk volna máshova menni.
A tali nagyon tetszett! Örülök, hogy sikere volt a játékoknak, hogy a szakácsok is kitettek magukért, mert az összes bogrács egytõl egyig nagyon ízletes volt! Remélem azér tõk is tudtak másra koncentrálni?!
Egyébként az adagokat sikerült nagyon jól kiszámolni, mivel valami minimális, pár tányérnyi mennyiség mradt csak meg.Gyönyörû autók gyültek össze! Mindenki szépen lemosta õket. Volt sok különlegesség is! Miközben rohangáltam A-ból B-be, azért meglestem õket.
Láttam volt, kompressziómérés, gyújtásállítás, gyújtókábelszigetelés, hibakódolvasás, hibamegállapítás... és pár csendes tesztkör is, amiért külön köszönet, hogy nem üvegen forgatás volt! A következõ talin ígérem "autósabbak" leszünk! Nagyon jól esett, hogy nem kellett senkit sem noszogatni a különbözõ feladatokban történõ részvétel miatt! Mindenki ment fát gyûjteni, fõzni, akadálypályát építeni, húst vágni, sátrat állítani...
Hazafele olyan úton mentünk, hogy hú....
Ott már azért volt odalépés. Olyan szerpentín 15 km-en keresztül, hogy egyenes sincs benne. Sokszor mindez új mûúton, csodaszép tájjal fûszerezve. A kis TE71 mondta nekem, ne menjünk innen el. Ez az én helyem, itt akarok suhanni Néha még keresztbe is elment. Nagyon jó volt! Sajnálom, hogy sokat kellett várnunk az indulásra és nem tarthattatok velünk ott is többen, mert ott már volt sebesség is Majd 2011-ben Na és akkor a köszönetek:
- Elõször is kimondhatatlan hálám a szervezõknek! Egyedül már iszonyat nehéz lett volna. Nagyon nagyon sokat segített Szullosz, Biagio, Zsolteee, és a végén kicsit Zed Zoli is! Sokkal gördülékenyebb volt így minden elõkészület. A találkozót vagy 3 hónap aktív szervezés elõzte meg, több vezetõségi talival, 100 maillel, telefonálgatásokkal bevásárlásokkal...
MAX RESPECT!
- Köszönöm mégegyszer a fûnyírós brigádnak! Nélkülük nem lehettünk volna ilyen szép környezetben! Na és az autók is jól mutattak!
- Köszönöm mindenkinek, aki eljött és nem csinált segget a szájából. Az aki beígérte és megerõsítette jelntkezését 100%-ra. Sõt mondta, hogy 3 autót hoz 10 fõvel, az nagyon szégyelje el magát. Anyagilag az már 10 ezer forint kaja ügyileg, amivel mi számoltunk és megvettük! Igen rosszul esik, sõt, hogy még a telefont sem vették fel sunyi módon....
- Köszönöm Norbinak, hogy felmászott velem a q...va magasba és sokszor biztosítás nélkül lógott a madárszaros csúszós vasakon! Nagyon örülök, hogy nem történt baj! A kép szerintem iszonyatosan jó lett. Slapmpi még dolgozik rajta és mehet az internetre
(Légifotó új ötletérõl a megfelelõ topicban hamarosan! ...tûzoltókocsi...)- Köszönöm mindenkinek, hogy a vonulás és a parkolás problémamentesen történt és hogy figyeltünk egymásra!
- Köszönöm Balyyynak és Walaki-nek a sátrakat! Nagyon sokat segített így esõ nélkül is. Azthiszem a kihasználásuk magáért beszél!
- Köszi Somagnak az egyik "sportág" vezénylését!
- Köszönjük mindenkinek a klubfelajánlást (Ezzel már könnyebb volt benyelni a nem eljövõk miatti mínuszt, bár rohadtul nem ez lenne a helye!
)- Köszi a szemétszedõknek, a szemétszállítóknak és hogy sokan maradtatok a végére!
- Köszi minden egyébért, csak sietnem kell!
Nagyon jó kis csapat volt és hogy mindeni ilyen gördülékenyen ment, ahhoz mindenki közremûködése kellett!
Következõ tali már megvan
Lesz ott minden, mi szem szájnak ingere. Pár nap múlva nyitjuk a topicot! Mindenkit várunk sok szeretettel Képeket, videókat várjuk továbbra is!
Foszforeszkálós, fényvisszaverõs pólót elfelejtettük mondani. Megfelelõ topicban képekkel illusztráljuk és rendelési lehetõségek mennek!
Jó kis nap volt ez
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23973
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Ja és egy kis statisztika!
Már jóideje sokan olvasták a szervezõs topic-ot, aminek köszönhetõen mindneki hozott magával mindent, az autók meg voltak tankolva stb... Nagyon örülök és tartsátok meg jó szokásotokat.
Miután kiment a pontosítõ mail (Árpilis 20), onnantól kezdve naponta 80 és 110 külön látogató nézte a szervezõs topic-ot (elõtte is nagyon sokan). Nem tudom ez kinek jelent sokat vagy keveset, de ez jónak számít. Ha beleadjuk, hogy Gecsa és az elvetemültek naponta 50x frissítették, akkor ez van talán ezer is
Köszi, hogy figyelemmel kísértétek! Sokat segített!
Már jóideje sokan olvasták a szervezõs topic-ot, aminek köszönhetõen mindneki hozott magával mindent, az autók meg voltak tankolva stb... Nagyon örülök és tartsátok meg jó szokásotokat.
Miután kiment a pontosítõ mail (Árpilis 20), onnantól kezdve naponta 80 és 110 külön látogató nézte a szervezõs topic-ot (elõtte is nagyon sokan). Nem tudom ez kinek jelent sokat vagy keveset, de ez jónak számít. Ha beleadjuk, hogy Gecsa és az elvetemültek naponta 50x frissítették, akkor ez van talán ezer is
Köszi, hogy figyelemmel kísértétek! Sokat segített!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
[Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
-
[Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
-
Slampixxx
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3335
- Csatlakozott: 2009 feb. 02, 07:04 pm
- Tartózkodási hely: Érd, Budapest
Még szerencse, hogy 500 fotót lehet tölteni egy albumba.[Walaki]D`Lair írta:Délután töltök fel én is képeket...Sandy (barátnõm) készített egy pár darabot...szám szerint 474db-ot...
Corolla KE50 Liftback_ 1977
Corolla TE51 Liftback
Corolla TE51 Liftback DeLuxe USA_ 1979
Model F_ 1986
·A komoly vasak hátul tekernek·
Corolla TE51 Liftback
Corolla TE51 Liftback DeLuxe USA_ 1979
Model F_ 1986
·A komoly vasak hátul tekernek·
-
[Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
HATALMAS LETT!!!
Kovzoo-t le kéne retusálni a kép bal alsó sarkából, hamár... A hacsim melletti B6 tábla meg tiszta 86-nak néz ki...és ott parkolok elõtte...mintha nekem lenne fenntartva...überkirályság
1985 - Toyota Corolla AE86 GT - SR20DET BlackTop //// Trackday beater
2006 - KTM 640 LC4 Supermoto ///
2006 - KTM 640 LC4 Supermoto ///
-
[Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
-
MEDVEEE
- Gyakori látogató
- Hozzászólások: 224
- Csatlakozott: 2007 júl. 08, 12:39 pm
- Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Sziasztok!
Nagyon jó volt, élvezetes,és komoly volt az egész. Az odafelé úttal volt egykis gondunk, tettünk egykisebbfajta kerülöt, de odaérkeztünk. Örülök, hogy hagytatok nekem egy " lukat " hogy ott a helyem. jóvolt újra együttlátni a csapatot. menetközbe énis majdnem elbóbiskoltam Bohi mögött, de Walaki autója mindig felébresztett valahogy Odaérkezéskor szépen megtalálta mindenki a helyét.. E8-asok egysorban.. E9 .. E7-esek .. IGEN TUTI Köszönöm hogy megkaptam azt a kért 2 liter vizet, bár sajnos nemkellet a bogrács amit vitem.
Valamint a pörkölt is finomvolt, jóvolt a klíma a barlangban csak sajnos nemmaradhattunk sokáig :S
Köszönet aki szakmai tanácsokat adott, vagyis próbált.
Egy igazán jó talivolt
Nagyon jó volt, élvezetes,és komoly volt az egész. Az odafelé úttal volt egykis gondunk, tettünk egykisebbfajta kerülöt, de odaérkeztünk. Örülök, hogy hagytatok nekem egy " lukat "
hogy ott a helyem. jóvolt újra együttlátni a csapatot. menetközbe énis majdnem elbóbiskoltam Bohi mögött, de Walaki autója mindig felébresztett valahogy Odaérkezéskor szépen megtalálta mindenki a helyét.. E8-asok egysorban.. E9 .. E7-esek .. IGEN TUTI Köszönöm hogy megkaptam azt a kért 2 liter vizet, bár sajnos nemkellet a bogrács amit vitem. Valamint a pörkölt is finomvolt, jóvolt a klíma a barlangban csak sajnos nemmaradhattunk sokáig :S
Köszönet aki szakmai tanácsokat adott, vagyis próbált.
Egy igazán jó talivolt
CE80 sedan
1C Diesel
1C Diesel
Királyréti Tali :)
Sziasztok !
Nagyon jó volt a tali ... Nekem ez volt az elsõ de nem az utolsó ....
Nekem csak a komolyabb hajtások hiányoztak de a szerpentínezés után még elmentük este a báttyámmal hajtani egy picit szal az is belett pótolva
Ja és köszönöm a bográcsosoknak a finom pörit nagyon jó volt
Nagyon jó volt a tali ...
Nekem ez volt az elsõ de nem az utolsó ....Nekem csak a komolyabb hajtások hiányoztak de a szerpentínezés után még elmentük este a báttyámmal hajtani egy picit szal az is belett pótolva
Ja és köszönöm a bográcsosoknak a finom pörit nagyon jó volt
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23973
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Slampixxx!
Alakul nagyon! Itt már a Birka/Zsolteee pixar sincs meg. Jöhet ez is minden is óriásfelbontásban psd-ben és jpg-ben az e-mailemre. (Olyan is, amin írás nincs).
Az írást rakhatnád az integetõs képre a H betû felsõ és alsó részére!
Alakul nagyon! Itt már a Birka/Zsolteee pixar sincs meg. Jöhet ez is minden is óriásfelbontásban psd-ben és jpg-ben az e-mailemre. (Olyan is, amin írás nincs).
Az írást rakhatnád az integetõs képre a H betû felsõ és alsó részére!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)