Ruszki oldal, de van angol és német nyelven is.
Erőteljesen lehet ámulni, mert ugyan nem egy megvalósult , de többjük elcsendesült és nem lépet színre egy az egyben.
Nézegessétek az oldalt! Igaz Ruszki, de nagyon jó tartalommal bír!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Egy srác csinálta
Elvileg 2010, de inkább E12 korabeli Coupe-nak képzelném el
2010 Toyota Sprinter Trueno "Project Trueno"
Layout: Front engine - RWD
Engine: 2ZZ-GE
Displacement: 1796cc
Bore 82.0 mm
Stroke 85.0 mm
Max Power: 195 PS @ 7600 rpm
Max Torque: 180 Nm @ 6800 rpm
Transmission: 6-speed manual
Dimensions:
Length: 4265 mm (167.9 in)
Width: 1730 mm (68.1 in)
Height: 1315 mm (51.8 in)
Wheelbase: 2485 mm (97.8 in)
Curb weight: 1180 kg (2596 lbs)
Tires: 215/45R17
Performance:
Top speed: est225 km/h (140 mph)
0-100 km/h(0-62 mph): est7.0 sec
Modified by AM2 at 12:05 AM 12/20/2006
Nem kedvenc, de ötletes
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Nagyon enyhét Hyndai S-coupe-és az eleje.
Csak ezt a boxermotort tudnám feledni.
Menne hozzá a forgatós sor4, de akkor mi lesz az emisszióval, ugyebár.
Zed Kristianz írta:Nnna, máris van mit csemegézni rajt! GT86
Nagyon enyhét Hyndai S-coupe-és az eleje.
Csak ezt a boxermotort tudnám feledni.
Menne hozzá a forgatós sor4, de akkor mi lesz az emisszióval, ugyebár.
Mi baj azzal a boxerrel? Hangja sem rossz, szerintem egesz nyomatekos is, a Subaru meg jo ideje gyart ilyet, tehat szerintem strapabiro is lesz.
Tovabba a 7000-es teljesitmenymaximum es 6600-as nyomatekmaximum azert egesz porgos gepet sejtet...
IS200 '01 Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DX Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
én úgy tudom,a boxer pörgõs,nyomatéktalan,és sokat eszik...nem sokan használják,de tartós..a porsche is már leszokóban van róla..sti vagy evo meg fej-fej mellett van,csak az sti +5l/100km..subarunál próbálkoznak a boxerdiesel-el...nem tudok róla semmi infót..a bmw is sor6ból felez 3 hengerre...a használhatóság és élmény részben elmenni látszanak a gyártók a használhatóság felé...ez nem baj,de mégiscsak vannak olyan elvetemültek,akik inkább az sti-be tankolnak többet,mert annak boxerüvöltése van..