Sziasztok!
Nemrég vettem egy 2000-es évjáratú ferdehátú 1.4-es corollát, 4ZZ-FE motorral, és olyan dolgot tapasztaltam, hogy egyenletes tempónál sima úton egy pillanatra megtorpan a gép, visszaesik egy kicsit a fordulatszám, meg ha jól láttam a motorhiba visszajelzõ is kigyullad, de mire odanézek már el is alszik, az egész egy pillanat alatt történik, és megy tovább minden rendesen. Egy héten belül már harmadjára csinálja. Mi lehet a probléma ?
130 000 km van benne, most lett lecserélve rögtön a vétel után az összes olaj, szûrõ, gyertya, de a csere elõtt is csinálta egyszer ezt a dolgot. Tudtok valamit a jelenségrõl vajon mitõl lehet ?
Köszönöm!
E11 - (1997-2002)
-
montoya
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3726
- Csatlakozott: 2010 aug. 29, 10:17 pm
- Tartózkodási hely: BP XI
A hibát így szerintem elég nehéz lenne diagnosztizálni, mindenképp el kellene menni vele olyan mûhelybe, amelyben ki tudják olvasni a hibakódot. Ha kigyullad a motor ellenörzõ lámpa, akkor gondolom, le is tárol a valamilyen hibakódot.
IS200 '01
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DXDatsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
-
ksz315
- Aktív fóruméletet élõ
- Hozzászólások: 765
- Csatlakozott: 2008 márc. 28, 01:33 am
- Tartózkodási hely: Budapest
http://tuningtec.hu/product_info.php/products_id/1839
ilyet látott már valaki élõben? Jobban világíthat mint a gyári?
ilyet látott már valaki élõben? Jobban világíthat mint a gyári?
E11 liftback 4E-FE 1998 JT.... Volt
-
Sancy
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 2934
- Csatlakozott: 2010 márc. 09, 08:30 pm
- Tartózkodási hely: Pécel
A gyári foncsornál nincs jobb... (persze ha nincs megmacskásodva...)
Normális izzó kell bele és kész. Az a baj az ilyen tyuning szarokkal hogy sokszor bepárásodik, esetleg be is ázik.
Normális izzó kell bele és kész. Az a baj az ilyen tyuning szarokkal hogy sokszor bepárásodik, esetleg be is ázik.
E11 G6 TTE Facelift 1.6 VVTI
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i
E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i
E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23971
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Totalcaron van egy aktuális cikk.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23971
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Láttam ma a városban egy E11 Kouki (facelift) Hatchback-et.
Gyönyörû megkímélt gyári állapot, ritka méregzöld metál szín. Fiatal srác és a párja (ideális tagjelölt, de nem tudtam megszórni, kövezzetek meg).
A sárvédõn azonban az állt, hogy D4D. Hátul meg 2.0
Tisztázzuk már
Akkor E11 Dieselbõl létezett?
- 2.0 2C-T Diesel
- 1.9 Peugeot motoros Diesel
- 2.0 D4D Diesel?
Utóbbiból ha jól gondolom, akkor elég kevés lehet. Ültem 2C-T-be és az is igen meglepõen ment, de akkor a legjobb választás (erõ/fogyasztás) a D4D?
Gyönyörû megkímélt gyári állapot, ritka méregzöld metál szín. Fiatal srác és a párja (ideális tagjelölt, de nem tudtam megszórni, kövezzetek meg).
A sárvédõn azonban az állt, hogy D4D. Hátul meg 2.0
Tisztázzuk már
Akkor E11 Dieselbõl létezett?
- 2.0 2C-T Diesel
- 1.9 Peugeot motoros Diesel
- 2.0 D4D Diesel?
Utóbbiból ha jól gondolom, akkor elég kevés lehet. Ültem 2C-T-be és az is igen meglepõen ment, de akkor a legjobb választás (erõ/fogyasztás) a D4D?
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23971
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Írd be hogy facelift vagy sem és hogy melyik oldali. Úgy azért mégis pontosabb
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)