Hidd el, zongorázni lehet a különbséget CSAK a szigeteléssel.
Autó HiFi
- PiciPeti
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1538
- Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
- Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Tervbe van véve... Nagyon sok helyen olvastam.
Viszont, amit nem vágok, hogy hova érdemes szigetelni... Az hogy az ajtó külsõ lemezét, az vili... De a belsõ lemez, amiben a hangszóró ül, vagy a kárpit? A kárpitot meg mivel?
Asszem Pacsker írta a projectben, hogy ilyen "tojástartó" szivaccsal érdemes...
A belsõ lemezhez kell nyúlni? Ha igen melyik felére, és mit?
Nem fogok 50+e ft-os szettet betenni, nem koncerttermet akarok, csak valami élvezhetõ zenét...
Esetleg valakinek van ilyen cucca kéznél? (bitumenlap, szivacs, ilyesmi)
Viszont, amit nem vágok, hogy hova érdemes szigetelni... Az hogy az ajtó külsõ lemezét, az vili... De a belsõ lemez, amiben a hangszóró ül, vagy a kárpit? A kárpitot meg mivel?
Asszem Pacsker írta a projectben, hogy ilyen "tojástartó" szivaccsal érdemes...
A belsõ lemezhez kell nyúlni? Ha igen melyik felére, és mit?
Nem fogok 50+e ft-os szettet betenni, nem koncerttermet akarok, csak valami élvezhetõ zenét...
Esetleg valakinek van ilyen cucca kéznél? (bitumenlap, szivacs, ilyesmi)
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
'07 E12 D-4D, Linea Luna
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Tud-e valaki olyan fórumot, ahol régebbi autórádiókkal, fejegységekkel foglalkoznak? Fõként Pioneer érdekelne.
Ezen felül kérdésem az lenne, hogy 84-ben milyen freki kiosztás volt FM sávban az Amcsiknál? Napjainkban?
80-as években és 90-es években Japánoknál és napjainkban?
Elõre is köszi!
Ezen felül kérdésem az lenne, hogy 84-ben milyen freki kiosztás volt FM sávban az Amcsiknál? Napjainkban?
80-as években és 90-es években Japánoknál és napjainkban?
Elõre is köszi!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
http://www.icxinyi.com/zl.php?id=1203600
Ebbõl gondolva csak megvan pár embernek ez az adatbázis.
Aki netguru és tud jó helyeket, megnézné nekem, hogy:
Pioneer KEX-M800 Service Manual-t, illetve
Pioneer KEH-P9700R User Manualt talál-e?
Elõre is köszi!
Ebbõl gondolva csak megvan pár embernek ez az adatbázis.
Aki netguru és tud jó helyeket, megnézné nekem, hogy:
Pioneer KEX-M800 Service Manual-t, illetve
Pioneer KEH-P9700R User Manualt talál-e?
Elõre is köszi!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- bepi81
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 2524
- Csatlakozott: 2010 nov. 23, 03:40 pm
- Autód gyártási éve: 2007
- Autód típusa (és generációja): Verso
- Autód felszereltségi jelölése: Sol
- Autód karosszéria variánsa: MPV
- Tartózkodási hely: Békéscsaba
Az a lényege a dolognak, illetve dolga a bitumenlapnak, hogy a lemezek mozgását lehetõleg a zérushoz közelítse ÉS elnyelje a hangok egy részét, azaz, a visszhangot. No, a szivacs otthonra a falra lehet jó megoldás, de sajna nincs - az önsúlyánál fogva - merevítõ hatása, ezért nem jó. Én is gondolkodtam azon, hogy esetleg ilyen 1500Ft-os Yoga matracot belevágni (nem röhög!!!), de lebeszéltek róla a fent írtak miatt.PiciPeti írta:Tervbe van véve... Nagyon sok helyen olvastam.![]()
Viszont, amit nem vágok, hogy hova érdemes szigetelni... Az hogy az ajtó külsõ lemezét, az vili... De a belsõ lemez, amiben a hangszóró ül, vagy a kárpit? A kárpitot meg mivel?
Asszem Pacsker írta a projectben, hogy ilyen "tojástartó" szivaccsal érdemes...
A belsõ lemezhez kell nyúlni? Ha igen melyik felére, és mit?
Nem fogok 50+e ft-os szettet betenni, nem koncerttermet akarok, csak valami élvezhetõ zenét...
Esetleg valakinek van ilyen cucca kéznél? (bitumenlap, szivacs, ilyesmi)
Szóval az ajtókba bizony bitumenes lapok kellenek...
Szigeteléskor az ajtókárpit belsejét IS, az ajtólemez kárpit felõli részét IS, és a külsõ lemezborítás belsõ felületét IS szigetelni kell, minden olyan helyet, ahol ragasztható felület van (hangelnyelés). Lyukakat is.
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Ha fele ennyit teszel meg és a kárpit belsejére szivacsot raksz (zizegés is megszûnik), szerintem az is sokat fog számítani. Tapasztalat 
Bepi ezt mind megcsináltad?
1400 kilós E11
Bepi ezt mind megcsináltad?
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- bepi81
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 2524
- Csatlakozott: 2010 nov. 23, 03:40 pm
- Autód gyártási éve: 2007
- Autód típusa (és generációja): Verso
- Autód felszereltségi jelölése: Sol
- Autód karosszéria variánsa: MPV
- Tartózkodási hely: Békéscsaba
Még én is elõtte vagyok ennek, de már két fórumtársam megcsinálta és egyik ajtó sem szakadt le.PiciPeti írta:![]()
Leszakad az ajtó....
Ellenben kib**ottul jól szól az ajtókban a hangszóró (JBL GTO széria)
4 év E11 fl Corlla liftback 1,4 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
9 év T22 fl Avensis Wagon 1,8 vvt-i
Jelenleg 2007 COV 1,8 vvt-i
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-1983- ... 500wt_1203
Ez Amerika és az egyik képen 101.1 FM van.
Akkor most mi a pontos? Vagy nem Amcsi a rádió? Segítsetek légyszi, mert fontos lenne.
Ez Amerika és az egyik képen 101.1 FM van.
Akkor most mi a pontos? Vagy nem Amcsi a rádió? Segítsetek légyszi, mert fontos lenne.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Köszi!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- PiciPeti
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1538
- Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
- Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Üdv!
Halad a dolog.
Pioneer TS-WX100 lett végül a kiválasztott:

Nem... nem marad hely a csomiban...
Crunch P-480 erölködõ:
Bõvebben

Végül arra jutottam, hogy valami "komolyabb" rendszert rakok össze.
Az elsõ szettel viszont bajban vagyok...
Rainbow SLX 265 VS. Carpower Predator
A Rainbow mellett szól, hogy komplett szett, gyárilag összeválogatva, és olcsóbb. A Predator viszont jobban passzol a a bandpass ládához (70 Hz-tõl már értékelhetõen szól). Viszont ehhez kell még +ban magas. Ami egy harman-kardon magas lenne:

Nem gyenge dolog. Kb fél kiló/db...Elvileg szélesebb tartományban szól, és természetesebb hangzású, mint a piezo.
Az utóbbi egy 10-essel drágább megoldás, kérdés megéri-e. Papíron jobb. Aki hallott már ilyesmit, ne tartsa magában a véleményét....
Köszönöm elõre is.
Halad a dolog.
Pioneer TS-WX100 lett végül a kiválasztott:

Nem... nem marad hely a csomiban...
Crunch P-480 erölködõ:
Bõvebben

Végül arra jutottam, hogy valami "komolyabb" rendszert rakok össze.
Az elsõ szettel viszont bajban vagyok...
Rainbow SLX 265 VS. Carpower Predator
A Rainbow mellett szól, hogy komplett szett, gyárilag összeválogatva, és olcsóbb. A Predator viszont jobban passzol a a bandpass ládához (70 Hz-tõl már értékelhetõen szól). Viszont ehhez kell még +ban magas. Ami egy harman-kardon magas lenne:

Nem gyenge dolog. Kb fél kiló/db...Elvileg szélesebb tartományban szól, és természetesebb hangzású, mint a piezo.
Az utóbbi egy 10-essel drágább megoldás, kérdés megéri-e. Papíron jobb. Aki hallott már ilyesmit, ne tartsa magában a véleményét....
Köszönöm elõre is.
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
'07 E12 D-4D, Linea Luna
- PiciPeti
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1538
- Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
- Tartózkodási hely: Dunaharaszti
No, további hozzászólások hiányában maradt a járatlan út.
Bekerült a Harmann-Kardon magas:


A mágnes átmérõje, és súlya kb megegyezik a gyári 16-os hangszóróéval...
Mélyközépnek a Carpower Predator:

Ez sem a játék kategória:

Holnap csinálok rendes képeket a beépített cuccról.
Elsõ vélemények, kb beállításokkal:
A magas nagyon durva. Fõleg zongora, és gitárszólóknál, olyan mintha a kocsiban lenne a hangszer. A mélyközép konkrétan huppogtatja az ajtót.
Viszont még van egy elég durva lyuk 70-130 Hz között. Még játszani kell a vágásokkal. A predator elvileg bõven le tud menni oda. A bandpass láda viszont 70Hz fölött nem nagyon értékelhetõ. Viszont brutálisat szól.
Letöltöttem telóra db mérõ progit, de sajnos csak 91db-ig mér.
Már ugrált a mûszerfal tetején, de akkor is csak 91 volt.
Amúgy lehet tudni, hogy volt-e gyárilag valami komolyabb hifivel ez az autó? Esetleg amcsi piacra? Lewinson pl?
Mert az ajtók, küszöbök, mûszerfal elõ van készítve az ilyen szintû audióhoz. Pl.: Elsõ ajtók üvege félkörívben kivágva a hangszórónál, ajtókárpit, ajtó belsõ lemeze elõkészítve egy közép-magas szórónak. Köszöbökben a gyári korbács oldalán (jobb) hangszóró vezeték hely. Túloldalon RCA+hangszóróvezeték hely....
Igencsak meglepõdtem...
Bekerült a Harmann-Kardon magas:


A mágnes átmérõje, és súlya kb megegyezik a gyári 16-os hangszóróéval...
Mélyközépnek a Carpower Predator:

Ez sem a játék kategória:

Holnap csinálok rendes képeket a beépített cuccról.
Elsõ vélemények, kb beállításokkal:
A magas nagyon durva. Fõleg zongora, és gitárszólóknál, olyan mintha a kocsiban lenne a hangszer. A mélyközép konkrétan huppogtatja az ajtót.
Viszont még van egy elég durva lyuk 70-130 Hz között. Még játszani kell a vágásokkal. A predator elvileg bõven le tud menni oda. A bandpass láda viszont 70Hz fölött nem nagyon értékelhetõ. Viszont brutálisat szól.
Letöltöttem telóra db mérõ progit, de sajnos csak 91db-ig mér.
Amúgy lehet tudni, hogy volt-e gyárilag valami komolyabb hifivel ez az autó? Esetleg amcsi piacra? Lewinson pl?
Mert az ajtók, küszöbök, mûszerfal elõ van készítve az ilyen szintû audióhoz. Pl.: Elsõ ajtók üvege félkörívben kivágva a hangszórónál, ajtókárpit, ajtó belsõ lemeze elõkészítve egy közép-magas szórónak. Köszöbökben a gyári korbács oldalán (jobb) hangszóró vezeték hely. Túloldalon RCA+hangszóróvezeték hely....
Igencsak meglepõdtem...
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
'07 E12 D-4D, Linea Luna
-
MFerenc
- Aktív fóruméletet élõ

- Hozzászólások: 529
- Csatlakozott: 2009 ápr. 01, 01:49 pm
- Tartózkodási hely: Budapest, XXI.
Hirtelen pont a fordítottját tudnám Neked ajánlaniPacsker írta:http://www.icxinyi.com/zl.php?id=1203600
Ebbõl gondolva csak megvan pár embernek ez az adatbázis.
Aki netguru és tud jó helyeket, megnézné nekem, hogy:
Pioneer KEX-M800 Service Manual-t, illetve
Pioneer KEH-P9700R User Manualt talál-e?
Elõre is köszi!
KEX-M800 User Manual (fénymásolat szkennelve
KEH-P9700R Service Manual.
Ha gondolod, ezeket el tudom küldeni, hátha tudod használni.
1993 1,3 Corolla xli 16V hatchback volt, E11 Corolla kombi '98 volt