Fék alkatrész

Ha alkatrészre lenne szükséged, vagy meg szeretnél válni tőle nézz be ebbe a témakörbe!
Avatar
Zed Kristianz
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 820
Csatlakozott: 2007 márc. 10, 04:20 am
Tartózkodási hely: Budapest VII. -- Kárpátalja (UA)

Hozzászólás Szerző: Zed Kristianz »

Ja, nincs gond a fékeimmel már, klappolnak! :mrgreen:
Elől meg egyformán melegednek. Kitesztelve 100%-ig :D:D:D

CSak a nagyobb biztonság végett kell kerítenem egy legalább 50%-sat, egyenletesen egyenes felületű betétet.
ALAPÍTÓ TAG - Tiszteletbeli elnökségi tag

AE92 /Kyuni/ Liftback 4A-F '88
Karburátor Rulez! :twisted:

Elporladva 2016...
Avatar
Atanen
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 219
Csatlakozott: 2007 márc. 17, 12:38 pm
Autód gyártási éve: 1999
Autód típusa (és generációja): Corolla E11
Autód felszereltségi jelölése: G6R
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
Tartózkodási hely: Bécs
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Atanen »

Tehát akkor a nyerget nem viszed el?Mert akkor ha meg tudunk egyezni,én igényt tartok rá (hátsó)!A nyeregtartó konzol a csonkállványról nem eladó mellé?
- Toyota Starlet P7 és P9 (1E 2E és 4E-FE motorokkal)
- Toyota Carina E (4A-FE és 3S-FE motorokkal) (irodalom van!) :rock:
- Toyota Corolla E9 (1C) és E10-E11 (4A-FE és 4E-FE motorokkal)

:e11hb: AE111L G6R a Vadászbékaaa!!! :karorom:
- Faternak időközben Prius 2
- OFF Wheeler 8000 Cr-Mo acél MTB
- OFF Merida Kalahari 570 Cr-Mo acél MTB

Nyisd a folytószelepet!Fék?Ne hülyülj!
fanatik-amse.uw.hu
atanen.xfree.hu
Avatar
Layosh
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1404
Csatlakozott: 2007 márc. 19, 01:54 pm
Tartózkodási hely: Budapest XVI. ker

Hozzászólás Szerző: Layosh »

Hi! ÖÖÖ. Most egyelőre úgy néz ki, hogy Totyának kell az én összes fékalkatrészem. Csak még nem tudtuk megboltolni a dolgot, mert megbeszéltük hogy ad egy 2 csatis SAL erősítőt a mélyládámhoz. Viszont kiderült hogy az erősítő rossz, ezért el van most küldve garba. Egyébként nem tom hogy pontosan mi kell most Totyának, így az egészet leviszem azt annyi. Ami tartó van a futóművön az megmaradt nekem. Amúgy ami van trapéz alakú cucc ami a fuómű és a fék nyereg közötti cucc, abból két méret van még hátul is. Szóval ezeknél a fék az a rémálom határár súrolja. akármit csinálsz felújítod vagy nem , egy pár hétig tart. Nekem a múltkorában teljesen fel lett újítva az összes, mindeggyik porvédő tökéletes, a zsír mégis kiszárad benne. A csúszkáknál. Szóval érdekes dolog ez. Úgyhogy most a Totyá-é a a cucc. He haragudjatok hogy nem írtuk ki, de míg meg nem bolttoltuk addig nagyon nem foglalkoztunk vele. Időhiányban szenvedünk kb mind a ketten.
Avatar
Atanen
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 219
Csatlakozott: 2007 márc. 17, 12:38 pm
Autód gyártási éve: 1999
Autód típusa (és generációja): Corolla E11
Autód felszereltségi jelölése: G6R
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
Tartózkodási hely: Bécs
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Atanen »

Aha,akkor keresek más forrást.
A csúszkák "kiszáradása" tipikus Toyota hiba,Suzukinál nem fordul elő.Tegyetek a csúszkákhoz hőálló grafitos zsírt (amit a féltengely-gumiharangokhoz adnak),nekem eddig bevált.Jót tehet még a nyereg hűtésének a tuningolása is,mivel 2 dologtól "száradhat ki":
1. nagy hő,zsír kiolvad és elcsöpög
2. bemegy a por,zsírba beleragad és b*szhatod

Ezért még a grafitos zsír előtti időkben én minimum félévente szétszedtem és pucoltam,zsíroztam meg smirgliztem.10km-en keresztül a hűtetlen tárcsás Starleten olyan fékhatás volt,hogy 120-nál a 185-ös gumikat blokkolta.(Gyári mérete 145/80 R13)
Kép
- Toyota Starlet P7 és P9 (1E 2E és 4E-FE motorokkal)
- Toyota Carina E (4A-FE és 3S-FE motorokkal) (irodalom van!) :rock:
- Toyota Corolla E9 (1C) és E10-E11 (4A-FE és 4E-FE motorokkal)

:e11hb: AE111L G6R a Vadászbékaaa!!! :karorom:
- Faternak időközben Prius 2
- OFF Wheeler 8000 Cr-Mo acél MTB
- OFF Merida Kalahari 570 Cr-Mo acél MTB

Nyisd a folytószelepet!Fék?Ne hülyülj!
fanatik-amse.uw.hu
atanen.xfree.hu
Avatar
Layosh
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1404
Csatlakozott: 2007 márc. 19, 01:54 pm
Tartózkodási hely: Budapest XVI. ker

Hozzászólás Szerző: Layosh »

Atanen írta:Aha,akkor keresek más forrást.
A csúszkák "kiszáradása" tipikus Toyota hiba,Suzukinál nem fordul elő.Tegyetek a csúszkákhoz hőálló grafitos zsírt (amit a féltengely-gumiharangokhoz adnak),nekem eddig bevált.Jót tehet még a nyereg hűtésének a tuningolása is,mivel 2 dologtól "száradhat ki":
1. nagy hő,zsír kiolvad és elcsöpög
2. bemegy a por,zsírba beleragad és b*szhatod

Ezért még a grafitos zsír előtti időkben én minimum félévente szétszedtem és pucoltam,zsíroztam meg smirgliztem.10km-en keresztül a hűtetlen tárcsás Starleten olyan fékhatás volt,hogy 120-nál a 185-ös gumikat blokkolta.(Gyári mérete 145/80 R13)
Kép
Ez így korrektül hangzik. Nekem is kb három négyhavonta szét kell szednem mert beszárad vagy valami. És olyankor elkezdenek elől melegedni a fékek mint a disznó. Már kétszer volt úgy nekem, hogy annyira beállít a hátsó fékem, hogy még a betéteket is vésővel kellett kiszedni komolyan.
Avatar
Atanen
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 219
Csatlakozott: 2007 márc. 17, 12:38 pm
Autód gyártási éve: 1999
Autód típusa (és generációja): Corolla E11
Autód felszereltségi jelölése: G6R
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
Tartózkodási hely: Bécs
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Atanen »

Más:

Tud valaki olcsón valami Ferodo vagy hasonszőrű fadig-mentes fékbetétet?Esetleg lyuggatott vagy irdalt tárcsát?Fémhálós fékcsövet asszem tudok.
- Toyota Starlet P7 és P9 (1E 2E és 4E-FE motorokkal)
- Toyota Carina E (4A-FE és 3S-FE motorokkal) (irodalom van!) :rock:
- Toyota Corolla E9 (1C) és E10-E11 (4A-FE és 4E-FE motorokkal)

:e11hb: AE111L G6R a Vadászbékaaa!!! :karorom:
- Faternak időközben Prius 2
- OFF Wheeler 8000 Cr-Mo acél MTB
- OFF Merida Kalahari 570 Cr-Mo acél MTB

Nyisd a folytószelepet!Fék?Ne hülyülj!
fanatik-amse.uw.hu
atanen.xfree.hu
Avatar
Pampi
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 212
Csatlakozott: 2007 márc. 26, 07:49 pm
Tartózkodási hely: Pécel

Hozzászólás Szerző: Pampi »

CindR írta:http://www.toyotanation.com/forum/t157841.html

Itt találhattok egy egész komoly leírást a fékek tovább fejlesztésére. Mind AE82, mind AE92 tulajoknak érdemes átbogarászni. Megoldható a hátsó fékek tárcsásra cserélése, az els? tárcsa nagyobbra alakítása is.
ez jó lenne ha értenék is bel?le valamit :cry: :D
Avatar
CindR
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 438
Csatlakozott: 2007 márc. 30, 10:06 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: CindR »

Pampi írta:ez jó lenne ha értenék is belőle valamit :cry: :D
Na majd okoskodunk belőle valami érthetőt, csak kéne önkéntes, mert egyedül nem biztos, hogy sokra megyek:D
Balázs - Corolla AE82 Liftback 1.6 4AC 8v '86
Avatar
paradoxx
Gyakori látogató
Gyakori látogató
Hozzászólások: 208
Csatlakozott: 2007 máj. 19, 05:03 pm
Tartózkodási hely: Tiszaújváros

Hozzászólás Szerző: paradoxx »

Első féktárcsa E9-re a Vaterán:
ELSŐ FÉKTÁRCSA - Toyota Corolla 1987-1992
4 rugóért szerintem jó vétel.

De tudok 15-ért is! :D
TOYOTA COROLLA ÚJ ELSŐ FÉKTÁRCSÁK /ATE/
Eladva...
Pacsker

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Ez tényleg nem rossz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Az első véletlenül nem a gti-jé? Asszem a sima 220mm-körül van. Ez meg 238.
De lehet már csak a sok adathalmaz kavarog a fejemben.
Avatar
TRD
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1456
Csatlakozott: 2007 márc. 11, 09:52 pm
Tartózkodási hely: Balassagyarmat
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: TRD »

HI!! Az SI corolláé is 238mm!!De sajnos az átmérőből mindig kevés ami van.A fékem is kevés,úgyhogy valami jobbat kell rá építeni!! :) :)
Avatar
Zed Kristianz
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 820
Csatlakozott: 2007 márc. 10, 04:20 am
Tartózkodási hely: Budapest VII. -- Kárpátalja (UA)

Hozzászólás Szerző: Zed Kristianz »

Újfent áll a kérdés:

A bal első-külső fékbetétem erősen cserére szorul.

Nincs véletlen valakinek egy fölös, lehet 50 %-s is? Nem akarok 1 miatt 4-t venni.

Köszi!!!!
ALAPÍTÓ TAG - Tiszteletbeli elnökségi tag

AE92 /Kyuni/ Liftback 4A-F '88
Karburátor Rulez! :twisted:

Elporladva 2016...
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23973
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Gondolom a többi se lehet túl jó állapotban. 5000 körül már lehet venni egy garnitúrát.

Ha mégsem, akkor én talán tudok adni neked!
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Zed Kristianz
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 820
Csatlakozott: 2007 márc. 10, 04:20 am
Tartózkodási hely: Budapest VII. -- Kárpátalja (UA)

Hozzászólás Szerző: Zed Kristianz »

A többi príma.....már korábban kaptam tőled, de ferdén kopott és melegedett. LEnne másik??
ALAPÍTÓ TAG - Tiszteletbeli elnökségi tag

AE92 /Kyuni/ Liftback 4A-F '88
Karburátor Rulez! :twisted:

Elporladva 2016...
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23973
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Adok

Egyeztetünk időpontot
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Válasz küldése