itt volt többször is -20 alatt is..csillaggarázsban is max 2-3 fõtengelyfordulatra volt indulás...és 10w40 volt télen is...Sancy írta:Nemtudom merre laksz, de idén többször is volt -20 fok....
Olaj ügyeink
Az elmúlt két napban megjártam a Debrecen -Zánka-Balatonlelle-Debrecen útvonalat. Egy csepp olajat sem evett a kocsi.
6e km-es az olaj ill. most már 7. Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.
6e km-es az olaj ill. most már 7. Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.
- montoya
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3726
- Csatlakozott: 2010 aug. 29, 10:17 pm
- Tartózkodási hely: BP XI
Azért amikor mentünk a Carináért Belgiumban, 1400km-en kellemes volt, hogy 140-nél 2600-2700 között forgott a moci. Ha meglesz az 1.8, elgondolkodom majd én is egy Celica váltón, amivel 130-nál 3400 alatt forog.kleingy írta:Nekem erre mindig azt mondják, hogy nem hallgatom elég hangosan a zenét...PTom írta:Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.
IS200 '01
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
Carina Coupe 1.6 DXDatsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
kleingy írta:Nekem erre mindig azt mondják, hogy nem hallgatom elég hangosan a zenét...PTom írta:Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.
Én az olcsóbbik megoldást választom! Hangszigetelésnek tojástartót a tûzfalra. Szóval értem én hogy pörgetni kell ezeket a mocikat meg bírják is, csak akkor dolgozni kellet volna még a hangszigetelésen.montoya írta:Azért amikor mentünk a Carináért Belgiumban, 1400km-en kellemes volt, hogy 140-nél 2600-2700 között forgott a moci. Ha meglesz az 1.8, elgondolkodom majd én is egy Celica váltón, amivel 130-nál 3400 alatt forog.kleingy írta:Nekem erre mindig azt mondják, hogy nem hallgatom elég hangosan a zenét...PTom írta:Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Ezért kellett volna venni Camry-t 
Nem kaphatsz meg egy Corolla-ban mindent (kivéve Japánban). Akkor nagyon kevesen vennének nagyobb luxusautókat.
Nem kaphatsz meg egy Corolla-ban mindent (kivéve Japánban). Akkor nagyon kevesen vennének nagyobb luxusautókat.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Jorn
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1354
- Csatlakozott: 2011 dec. 20, 09:32 am
- Autód gyártási éve: 1998
- Autód típusa (és generációja): Corolla E11
- Autód felszereltségi jelölése: Terra
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Tatabánya
Sziasztok,
az ENEOS Premium 10W-40 ugyanolyan árban kapható, mint a Castrol Magnatec 10W-40, vajon van köztük jelentõs különbség, és ha igen, melyik javára ? (tegyük fel, hogy a Castrol nem hamisított...
az ENEOS Premium 10W-40 ugyanolyan árban kapható, mint a Castrol Magnatec 10W-40, vajon van köztük jelentõs különbség, és ha igen, melyik javára ? (tegyük fel, hogy a Castrol nem hamisított...
10/2006 angol ZZT251 SOL TEC EUR SED LHD 1ZZFE HTWC MTM 5F
11/1998 angol AE111 TERRA UKP EUR LB LHD 4AFE MTM 5F
(07/1998 japán AE111 TERRA EUR SED LHD 4AFE MTM 5F)
11/1998 angol AE111 TERRA UKP EUR LB LHD 4AFE MTM 5F
(07/1998 japán AE111 TERRA EUR SED LHD 4AFE MTM 5F)
- Jorn
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1354
- Csatlakozott: 2011 dec. 20, 09:32 am
- Autód gyártási éve: 1998
- Autód típusa (és generációja): Corolla E11
- Autód felszereltségi jelölése: Terra
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Tatabánya
Már közel 260 ezer km van abban a 4A-FE-ben, amibe szánom. A 10W-40-est is csipegeti, kb. 3dl/1000km, ezért nem tudom, lenne-e értelme a hígabbnak... Meg aztán, most gyakoribb cserére állok át, eddig 15 ezer km-ként volt, most kb. a fele lesz a csereperiódus.kleingy írta:E11-be? Miért nem 5W?
10/2006 angol ZZT251 SOL TEC EUR SED LHD 1ZZFE HTWC MTM 5F
11/1998 angol AE111 TERRA UKP EUR LB LHD 4AFE MTM 5F
(07/1998 japán AE111 TERRA EUR SED LHD 4AFE MTM 5F)
11/1998 angol AE111 TERRA UKP EUR LB LHD 4AFE MTM 5F
(07/1998 japán AE111 TERRA EUR SED LHD 4AFE MTM 5F)
olajszûrõ
Hello!
Van egy használatlan olajszûrõm. Elnéztük vételkor és rosszat vettünk... Ajándék áron megválnék tõle, mivel én csak dísznek tudom használni kb... : )
A típus és hogy milyen modellekhez jó: http://www.autocarspare.com/catalog/oil ... 25010.html
Ha érdekel írj rám privátban és megbeszéljük mikor hol tudod átvenni!
Van egy használatlan olajszûrõm. Elnéztük vételkor és rosszat vettünk... Ajándék áron megválnék tõle, mivel én csak dísznek tudom használni kb... : )
A típus és hogy milyen modellekhez jó: http://www.autocarspare.com/catalog/oil ... 25010.html
Ha érdekel írj rám privátban és megbeszéljük mikor hol tudod átvenni!





