gecsa írta:az enyém gyári..átalakítás elõtti verzió a jó..
gyorsultam má vvti-velaz egyhattal kb fej-fej mellett ment..az egy e12 hb volt...
aaronnak 2zzge van..az igaz,hogy szívó,csak a kompresszor tol belé némi plusszt..és,1.8ccm..
jóska meg 1.6 szívó...
mirõl beszélünk?:D:D:D
Ha mutatsz nekem a 2zz-ben kompresszort, akkor megeszem a kalapom. Az bizony ugyanolyan szívó.
Az E12 vvti-t szerintem lenyomod, nehéz eléggé. 1100kg fölött van, és a legjobb adat szerint 10.2 alatt gyorsul, ennél szerintem jobbat tudsz.
Walaki: ez igaz, de a ring azért nagyon Neked kedvez a kb. 0 egyenessel a nagyobb teljesítményû de jóval nehezebb autókkal szemben.
Gugyor által linkelt E9 92-es liftback gti valójában egy E10 Hatchback 5 ajtós Gli volt.
Végül TRD-nek vettük meg, engem nem érdekelt. Nagyon jól felszerelt, csodaszép plüssös, szervós, elektromos mindenes 4AFE. Szerintem E10 spec alkatrészekkel zargassátok nyugodtan! (Lackónak már félretéve 1-2 apróság)
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Fel.
Azért 8-ker közepén nem emberkedem. Fényes nappal félek a laptoptáskámmal.
Meló után mentem a 99-es busszal...
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Pacsker írta:Ne haragudjatok, csak nem voltam netközelbe.
Gugyor által linkelt E9 92-es liftback gti valójában egy E10 Hatchback 5 ajtós Gli volt.
Végül TRD-nek vettük meg, engem nem érdekelt. Nagyon jól felszerelt, csodaszép plüssös, szervós, elektromos mindenes 4AFE. Szerintem E10 spec alkatrészekkel zargassátok nyugodtan! (Lackónak már félretéve 1-2 apróság)
Hátsó fejtámlák voltak benne? TRD ha tudsz valami listát írni, hogy mi eladó, az jó lenne.
(EP71 Starlet
EE101 Royal Special)
joined the Dark Side
Ez csak nem a a az? Bár kevesebb km volt abba, de akkoris nagyon gyanús.
Szó mi szó, csodaszép, szuper felszereltség, kevés km és ahhoz képest nem túl drága.
Szerintem korrekt hirdetés. Frissensült Sedan fanok! Hajrá: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-5643402
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Volt törögetve, van rajta csúnya kormányburkolat, de ettõl függetlenül nekem nagyon tetszik.
Szólok is neki, bárkihez kerül említse meg neki a klubot
Jó lenne, ha Királyréten beállna Lackoma mellé
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Pacsker írta:Volt törögetve, van rajta csúnya kormányburkolat, de ettõl függetlenül nekem nagyon tetszik.
Szólok is neki, bárkihez kerül említse meg neki a klubot
Jó lenne, ha Királyréten beállna Lackoma mellé
Tovabba a kipufogo veget is nagymama megmaradt kalyhacsovevel potoltak, a veget biztosan, de tenyleg nem tunik rossz gepnek.
IS200 '01 Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DX Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
Szerintem az egy becsületes kipufogó vég. Biztos, hogy nem "kályhacsõ", mert van peremezése és ovális is.
Nekem sem a bestof, viszont sokkal jobban tetszik, mint egy Civic raketta vég, sõt még a gyári kivágáshoz relatív szépen hozzá is igazította.
Ízlések és pofonok
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
A kipu vég nagyon hasonlít az én mostanimhoz. Az sem kályhacsõ! És ahogy Pacsker is írja a gyári ívbe jobban bele illik, mint egy virsli gyári vég vagy egy "O" vég.
Az autó meg elsõ ránézésére igen tetszetõs vételnek tûnik.
Vissza kettõ, padló, vagy nagy gáz, kis kuplung.
No injektor No ABS No Computer No problem
montoya írta:
Ha mutatsz nekem a 2zz-ben kompresszort, akkor megeszem a kalapom. Az bizony ugyanolyan szívó.
Ha már nem aktuális a kérdés, akkor bocsi, de Németországban (is) volt a TS Corollának egy spec kiadása TTE (vagy TRD?) csomaggal, amiben volt egy kompresszor-szett, nagyobb, "százküllõs" felni, más kormány, lökös- és küszöb toldatok. Gyárilag 224LE-re nyomta fel a 2ZZ teljesítményét és kb 1-2 literrel a fogyasztását, hogy akár utólag is viszonylag könnyedén beépíthetõ a cucc és a gyári garanciát is megtartja az autó.
Pacsker írta:Ez csak nem a a az? Bár kevesebb km volt abba, de akkoris nagyon gyanús.
Szó mi szó, csodaszép, szuper felszereltség, kevés km és ahhoz képest nem túl drága.
Szerintem korrekt hirdetés. Frissensült Sedan fanok! Hajrá: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-5643402
montoya írta:
Ha mutatsz nekem a 2zz-ben kompresszort, akkor megeszem a kalapom. Az bizony ugyanolyan szívó.
Ha már nem aktuális a kérdés, akkor bocsi, de Németországban (is) volt a TS Corollának egy spec kiadása TTE (vagy TRD?) csomaggal, amiben volt egy kompresszor-szett, nagyobb, "százküllõs" felni, más kormány, lökös- és küszöb toldatok. Gyárilag 224LE-re nyomta fel a 2ZZ teljesítményét és kb 1-2 literrel a fogyasztását, hogy akár utólag is viszonylag könnyedén beépíthetõ a cucc és a gyári garanciát is megtartja az autó.
Van már itthon vagy 4 éve egy kompresszoros 3 ajtós piros TS.
Volt már klubtalin is!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) 
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan 
KP60 Starlet versenyautó 
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
