És azután véletlen meglett... Már ha ez az. Talán, ha nem ott készült volna a motor, ahol, akkor ennél kicsivel többet is bírt volna a motor, az a VQ 900 felett kezdi el elérni azt, amikor kicsit többet kell gondolkodni, hogy erõsebb lehessen.Sancy írta:Egy ...ismerõsnek nem nevezném,(de ismerem) szóval van egy tajparaszt gyerek vett egy gtr-t széthúzta annyáig,
valami 6-800 lónál szétrepedt a blokk:)
Aztán valami tizenakárhány milláé vett bel másikat, aztán "ellopták"...:):)
VIDEO
- PiciPeti
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1538
- Csatlakozott: 2011 jan. 13, 12:45 am
- Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Veyron fogyasztással kapcsolatban: A michlein külön tervezett egy gumit rá, ami elviseli a 400km/h feletti sebességet. A fejlesztés úgy sikerült, hogy 15 perc alatt elkopik a gumi ilyen sebesség mellett.. Amikor elõálltak a dologgal, a bugattisok szóltak, hogy semmi gond, az üzemanyag 12 perc alatt úgyis elfogy.... 
'00 E11 4E-FE Harmony-Millenium
'07 E12 D-4D, Linea Luna
'07 E12 D-4D, Linea Luna
- Csocsó
- Aktív fóruméletet élõ

- Hozzászólások: 519
- Csatlakozott: 2010 feb. 21, 10:46 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
Pár napja láttam a Discoveryn a gyáróriások c. mûsorban a Veyron készítését. A gumit külön lapokból, kézzel rakták össze, nem a hagyományos gépi öntésû vulkanizálós módszerrel. A tank 100l, és nyél gázon kilóméterenként egy litert megeszik. (azaz 400km/h-nél 12,5p alatt el is fogy).
Keressetek rá a mûsorra torrenten, vagy fürkésszétek a tv-mûsort, hogy mikor ismétlik, érdemes megnézni.
Keressetek rá a mûsorra torrenten, vagy fürkésszétek a tv-mûsort, hogy mikor ismétlik, érdemes megnézni.
AE82 GT (ex) --> Yaris TS '04
- [Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
Jaj nem így értettemTRD írta:Akkor mi a nagy eresztés? 1.9 tdi golf?[Walaki]D`Lair írta:Pont ma néztem egy videót, abban egy 700 akárhány lóerõs LanEvo ment 9.1-et 400 méteren. Full gyári beltér, manuális váltó. Nem olyan nagy eresztés ez a GTR, fõleg ennyi lóerõvel...Lehet,h a jobb 1-ben azért a gyomrod kicsit táncolna a gyenge eresztéstõl!! Meg gondolom azért otthon elviselnél egy ilyen gyenge eresztésû Nissant!!!
1985 - Toyota Corolla AE86 GT - SR20DET BlackTop //// Trackday beater
2006 - KTM 640 LC4 Supermoto ///

2006 - KTM 640 LC4 Supermoto ///
Mi lett veled, jógáztál? Nem szoktál te ilyen lenni![Walaki]D`Lair írta:
Jaj nem így értettemGecidurva, nyilván
Csak mondtam, az a 7xx lovas kézi váltós Evo ment ugyanennyit, szóval AZON a szinten így nem egy nagy eresztés az a GTR...
Te ilyen szoktál lenni: "Ne szólj be, mi ez a f.s video, ilyen híg t.kony kocsi nem is kéne semmi pénzért, ennyit a nagyi megy az utcában járókerettel, smartal is lenyomnám, ha ide merne jönni"
- Frool
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1626
- Csatlakozott: 2007 ápr. 18, 05:17 pm
- Tartózkodási hely: Nagykáta, BP.IX., Pécel
Tschangow úgy tûnik te már nem kevés postot olvastál Walaki "tollából"tschangow írta:Mi lett veled, jógáztál? Nem szoktál te ilyen lenni![Walaki]D`Lair írta:
Jaj nem így értettemGecidurva, nyilván
Csak mondtam, az a 7xx lovas kézi váltós Evo ment ugyanennyit, szóval AZON a szinten így nem egy nagy eresztés az a GTR...
![]()
Te ilyen szoktál lenni: "Ne szólj be, mi ez a f.s video, ilyen híg t.kony kocsi nem is kéne semmi pénzért, ennyit a nagyi megy az utcában járókerettel, smartal is lenyomnám, ha ide merne jönni"
Egyébként a videókkal kapcsolatban én nem értem ezt a gyorsulás dömpinget! Jó mi kinézegetünk outlaw eseményekre,
ha elkészül a kocsim gondolom megyek 1-2 alkalommal Bardos6 vagy Sancy esetleg Pacsker ellen. De komoly összegekért
drag autót építeni? Maximum annyi értelmét látom, hogy egy tuning cég reklámot csináljon magának, a sok fakezû amatõr
meg erre kezdjen spórolni. De a gyorsulási versenyzés élvezeti értékét egészséges ügyes pilóta esetén 0-nak tartom.
CCH vezetőségi tag
Ajtóüvegen át figyelni a menetirányt
finoman adagolva gázt,ellenkormányt.
Szélvédõn keresztül nézni a tájat,
nincs szebb ami rám várhat!
Kilinccsel elõre!!!
AE86GT. 4AGE
Ajtóüvegen át figyelni a menetirányt
finoman adagolva gázt,ellenkormányt.
Szélvédõn keresztül nézni a tájat,
nincs szebb ami rám várhat!
Kilinccsel elõre!!!
AE86GT. 4AGE
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Ellenem?
1 évbe jó ha 2-3x kimegyek, de akkor se vagyok büszke rá. Majomkodás lassan az egész esemény ellenben a régi szép idõkkel, amikor még hörgõ csótányok lángoltak, sikoltottak és nem a fifti szent volt a látnivaló.
Érvelésed meg megértem. Az, hogy egy 400m-es pályán ügyesen végigmenjek (azért ilyen erõnél van ám mire figyelni) nem hoz lázba engem se.
1 évbe jó ha 2-3x kimegyek, de akkor se vagyok büszke rá. Majomkodás lassan az egész esemény ellenben a régi szép idõkkel, amikor még hörgõ csótányok lángoltak, sikoltottak és nem a fifti szent volt a látnivaló.
Érvelésed meg megértem. Az, hogy egy 400m-es pályán ügyesen végigmenjek (azért ilyen erõnél van ám mire figyelni) nem hoz lázba engem se.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Frool
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1626
- Csatlakozott: 2007 ápr. 18, 05:17 pm
- Tartózkodási hely: Nagykáta, BP.IX., Pécel
Újabb felvétel amin látható az alacsony tetõs AE86 truck 4:05 tõl, egyébként talán 3 perctõl érdekes:
http://www.youtube.com/watch?v=0y7dB4D7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=0y7dB4D7 ... re=related
CCH vezetőségi tag
Ajtóüvegen át figyelni a menetirányt
finoman adagolva gázt,ellenkormányt.
Szélvédõn keresztül nézni a tájat,
nincs szebb ami rám várhat!
Kilinccsel elõre!!!
AE86GT. 4AGE
Ajtóüvegen át figyelni a menetirányt
finoman adagolva gázt,ellenkormányt.
Szélvédõn keresztül nézni a tájat,
nincs szebb ami rám várhat!
Kilinccsel elõre!!!
AE86GT. 4AGE
- [Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
