Autoreszelgetes

[murray]

bekrepált a kozp záram le kell vennem az anyósajtó boritást.
most csak 1 csavar tartja a nyitónál? az ablaktekerõt hogy szedem le?

[veferi]

bekrepált a kozp záram le kell vennem az anyósajtó boritást.
most csak 1 csavar tartja a nyitónál? az ablaktekerõt hogy szedem le?

Szia nekem kicsivel késõbbi a kocsim, de ott nem csak a kilincs alatt van egy csavar, de a bemélyített "kapaszkodó"-ban is van még egy csavar és a többi részt patentok tartják.

[Pacsker]

A tekerõnél benyomod a kárpitot és látod, hogy a tengelyen van egy U alakú zéger. Azt le kell tolni a tengelyrõl és már le is csúszik a tekerõ. A kárpitot meg apránként körbe fogdosva húzd magad felé, nehogy leszakadjanak a kárpitról a patent tartó kis bástyák.

[murray]

köszönöm. hétvégén megpróbálom megcsinálni

[Laic]

Én is múlt hétvégén szedtem szét a jobb elsõ ajtót, mert zörgött benne valami, legalábbis azt hittem. De nem találtam semmi rendellenességet, csak valami iszonyatos mennyiségû port. Fél vödör vízben öblítettem a szivacsot, a végére állt az alján a sár. Elképzelni nem tudom, hogy gyûlhetett össze, hol jártak az elõzõ tulajok ezzel az autóval...
Aztán a jobb tükrömet szedtem szét, mivel az meg 100 fölött nagyon rázkódott és a tükörlap mögött láttam nem oda való dolgot, íme:

Benne volt az a kis kavics a kép alján és az a gumigyûrû, amit nem tudok egyáltalán bele való-e, mert nem találtam a helyét. De hogy a fenébe kerülnek bele ilyen dolgok
Sajnos semmivel nem jártam sikerrel, mert az ajtó felõl még mindig van valami zörgõ hang és a tükör is remeg ugyan úgy...
Tükörrel és a gumival kapcsolatban valakinek valami ötlete?

Jah és most nem tudom úgy állítani a tükröt, hogy az autó oldalát jobban lássam. Épp csak látom, ami elvileg pont így jó, de valami akkor is elállítódott

[Pacsker]

A gumi és a kõ tuti, hogy az elõzõ kókány tulaj vagy szerelõje megoldása a tükör remegésére.
Sajnos a remegést szerintem csak a mechanika cseréjével érheted el, ha nem a tükörlap lötyög a mechanikán (ott nincsenek letörve fülecskék?). Ha most máshogy áll, akkor óvatosan az ujjaddal a fogaskereket átpattinthatod a megfelelõ irányba. Nekem sikerült már egyszer.

Az ajtót azonnal kenegesd, vagy fújd le valami üregvédõvel, mert a sár és a víz nem tesz neki jót. Természetesen, miután az alját alaposan kipucoltad és az egészet zsírtalanítottad.

A kavics ûber a barmolás netovábbja!

Az ajtó rezgést meg levett kárpitnál utassal fülelgetve lehet csak felderíteni. Ha úgy nincs, akkor a kárpit, vagy a kapcsolódási pont lesz valószínûleg.

[dieselsuxx]

Két megoldandó kérdéssel fordulok hozzátok:

1) Mintha jelentõsen nagyobb olajfolt lenne a gyújtáselosztó tövébõl kezdõdõen, mint máskor.... Ezt eredményezheti esetleg a nagyobb olajnyomás magas fordulaton? Tegnap toltam picit a pályán...
2) A hûtõt hogyan lehet _rendesen_ kitisztítani? Átmosni már átmostam, de szerintem belül tiszta retek. Szét lehet szedni valahogy? Utána nem fog orrba szájba folyni? Vegyek új hûtõt?

[Ewing]

Matyi projektjét ha átolvasod írt a hûtõtisztításról. Szét is szedte, kiperemezte a hûtõ tetején levõ fedelet rögzítõ füleket és tisztítás után visszahajtogatta õket.

[dieselsuxx]

Matyi projektjét ha átolvasod írt a hûtõtisztításról. Szét is szedte, kiperemezte a hûtõ tetején levõ fedelet rögzítõ füleket és tisztítás után visszahajtogatta õket.

Köszi! Már csak az a kérdés, h folyni fog e...

[Zoo.HUN]

Nekem megvan a régi dieselbe való hûtõm, GT hûtõnek is jó, ugyan akkora, ha másba nem tér el, odaadom akinek benzinesbe nagyobb kell.

[Pacsker]

Attól függ, hogy van eltömõdve. Ha ilyen b..i hûtõtömítõs kirakódás van, akkor szétszeded kipusolod, összerakod és reménykedsz, hogy nem ereszt (sanszos, ha alapos és óvatos vagy). Ha nem jó, akkor csere, de elõtte megpróbáltad...
Ha csak valami folyékony dzsuva, vagy rozsdás, kis vízköves dolog van benne, akkor elég lehet bontás nélkül átmosni.

Többit ide:
viewtopic.php?t=1341

[dieselsuxx]

Nekem megvan a régi dieselbe való hûtõm, GT hûtõnek is jó, ugyan akkora, ha másba nem tér el, odaadom akinek benzinesbe nagyobb kell.

Arról a hûtõrõl van szó, ami Pacsker által belinkelt threadben is szerepel? Amennyiben igen, van még kérdésem:
1) Milyen az állapota?
2) Mennyit szeretnél érte?
3) Hol van helyileg?

[Birka]

Sziasztok új vagyok még a fórumon bár 2 éve van egy 1.4 es 99'es sedan corollám 4e-fe és olyan kérdésem lenne hogy az autó vásárlásakor lett benne váltóolaj cserélve ha jól emlékszem meguin és mostanság azt tapasztalom hogy hangosabb lett a váltó hangja a 2-es sebesség idáig is szólt és ha 40 fölött akartam visszaváltani reccsent is, szinkrongyûrû lehet de nem vagyok gépészmérnök szal csak tipp, nem szoktam fickósan közlekedni inkább papásan, de mostanság mintha hangosodna a váltó 186e km van benne már de mivel nem rég lett az olaj cserélve sztem ha idáig nem volt hangja most se nagyon kéne kérdésem az lenne hogy hol lehetne ellenõrizni hogy mennyi olaj van benne már ha ez lehetséges, esetleg ha cserélni kéne sajátkezüleg végenzém mert már nem bízom annyira a híres szerelõmben hol van a betöltõ/leeresztõ csavar ha van kontrollcsavarja akkor az is, nem tdom hogy jó topikba írkálom az gondjaim de válaszotokat elõre is köszönöm.

Ellenõrizni nem tudod mennyi van benne, csak, ha már a leeresztõn kijött az összes.
Tölteni a hátramenet jeladó lukán lehet pl. Valszínûleg, ha komolyodik a baj nem éri meg javíttatni az ugyanis horoor áron megy, hidd el végigjártam. Viszont hál istennek találtam egy bontott jót azóta pöpec.
Lehet az lesz számodra is a megoldás...

[Lackó]

Szerintem meg a váltó elején van betöltõcsavar...legalábbis E10-ben van.
3 liter olajat vegyél bele. Kb. 2.5 megy bele, és Szabber szerint a gyári a
legjobb bele.

[Laic]

E11-ben is a váltó elejénél van, ott kell csurig tölteni ha minden igaz.
Amikor szerelgették a kocsit kiderült, hogy kicsit túl volt töltve, valószínüleg elõzõ gazdi sem azt a betöltõt használta.