Sziasztok!!!
Egy jó kis d4d corolla van a családban még a japán darabokból,most bőviteném egy kis szezonális rohangálóval esetleg egy 4age motorossal..
Tleg évi párszáz balatonos és egyéb mókára nmem ölném meg...
namostan: http://www.hasznaltauto.hu/2675812_toyota_corolla_1990
erről már olvastam korábban de mivel az ékezetek nem azigaziak ezért nemisértem másrészt megkérdeném... ..szal talán nem iskéne egy tökéletes autó ilyen célokra mi?
másik: az ilyen amcsi (sztemgyönyörűkasztnis) csodáknak mennyivel megy többe az alkatrész? gondolom motor ugyanaz meg még pár dolog... de elektronika stb...
megérné -e vagy sem
köszi
toyo4ever
"Amúgy beszéltem a Gt-s tulajjal. Ő a fehérvári sárctól vette meg. 240 ért odaajda csak meg akarja várni a vatera aukció végét, hátha lesz jobb vevője. Van vele bőven mit csiánálni. Egy kiscsajé 20 év körüli és gányolta rendesen. Nem működnek a bukólámpák, nem fog a fék, meg ilyen apróságokkal van tele. De mindegy, annyira nem is tetszett. Csak ilyen végső eset lett volna."
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Vááááá Amcsi/Ausztrál Sedan/Liftback orrú hatchback. Bohi emlékszel, hogy láttuk a Pólusnál egyszer?
45 ezer. Könyörögjük már le róla a két helyzetjelzőt neked. Persze ha nem törött! Biztos benne van a cserében!
Csak gyorsan reagálj, mert el fogja adni. Ha ma már nem adta el
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Vááááá Amcsi/Ausztrál Sedan/Liftback orrú hatchback. Bohi emlékszel, hogy láttuk a Pólusnál egyszer?
45 ezer. Könyörögjük már le róla a két helyzetjelzőt neked. Persze ha nem törött! Biztos benne van a cserében!
Csak gyorsan reagálj, mert el fogja adni. Ha ma már nem adta el
Jó ez a járgány , csak kár hogy üzemképtelen.
Ha lenne most ennyi fölös pénzem megvenném.
Apropo, nem tudodo véletlen, hogy a 86os starlet mocija és váltóla olyan-e mint a mienk?
Köszi!
Biagio írta:A starlet váltója és motorja nem ugyanaz, mint az E9, sőt még az E8-al sem egyezzik meg.
Csak mert a 92es Startlet-ben olyan motor van, mint az e11ben...azt láttam és szerelők is elátámasztották, sőt, starlet mocit tettek Corollába.
Megnéztem a 86os starlet motorját és ugyanúgy néz ki mint az enyém, de azt mondta egy szerelő ismerősöm, hogy kicsi eltérés van...váltójáról semmit nemtok.
tehát sajna nem ua.
E8-ba és E9-be szereltek 2E-t és 2E-Et. (12 szelepes 1.3as injektorral vagy anélkül).
Ezt a motort szerelték P7-es starletbe.
Majd váltottak corollában 4EFE-re. (1.3 16 szelep)
Ez meg a P8-as starletben volt fellelhető.
Biagio! Te olyat tudsz, amit én nem?
Magyarul ugyanaz a 2E van a KP70-es starletben, mint az EE90-eitekben, vagy, mint Bohi EE80-ában. A váltó is egy az egyben ugyanaz, ha jól tudom. Talán a szerelőd a karbira utalhatott kisebb eltérésre. Mivel a 2E-t szerelték két fajta karburátorral. Ezt meg már kiveséztük máskor.
Miért kérded Kovzoo?
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Mertvan egy eladó starlet, motorja non szépen duruzsol és a váltója is jól veszi a sebességeket és nem krákog, meg semmi
nekem a 2 kerreg, ha hirtelen váltok, amúgy ok... 2-be visszaváltani csak fékezve tok :S Meg a karbim sem túl jó
tehát ezért gondoltam egy ilyenre... nameg a starletet meg amit lehet eladnék belőle...csak van valami használható még ezeken kívül
Mi a különbség a 2E és a 2E-E közt? Mert 1,3at írtál, gondolom nem a ccm, de még utánanézek.
köszi!
KovZoo írta:Mertvan egy eladó starlet, motorja non szépen duruzsol és a váltója is jól veszi a sebességeket és nem krákog, meg semmi
nekem a 2 kerreg, ha hirtelen váltok, amúgy ok... 2-be visszaváltani csak fékezve tok :S Meg a karbim sem túl jó
tehát ezért gondoltam egy ilyenre... nameg a starletet meg amit lehet eladnék belőle...csak van valami használható még ezeken kívül
Mi a különbség a 2E és a 2E-E közt? Mert 1,3at írtál, gondolom nem a ccm, de még utánanézek.
köszi!
A motoralkatrészeknél már megálaszoltad!
2E - karbi
2EE - injector
Köszi!
[quote="Pacsker"]E8-ba és E9-be szereltek 2E-t és 2E-Et. (12 szelepes 1.3as injektorral vagy anélkül).
Ezt a motort szerelték P7-es starletbe.
Majd váltottak corollában 4EFE-re. (1.3 16 szelep)
Ez meg a P8-as starletben volt fellelhető.
Biagio! Te olyat tudsz, amit én nem?
[\quote]
Kollégámnak '87-es starletje van és nem nagyon passzolnak a dolgok. Csak ezért mertem ilyen könnyen rávágni.
Vissza kettõ, padló, vagy nagy gáz, kis kuplung.
No injektor No ABS No Computer No problem
Nos kénytelen vagyok mindkét variációt elfogadni.
Akkor nem tudom mi legyen, mert akit én kérdeztem meg ő már rakott be starlet morort Corollába, de nem 87es volt, hanem már az újabb a 4A-FE motorral szerelt.
másrészt megkérdeném... ..szal talán nem iskéne egy tökéletes autó ilyen célokra mi?
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) 
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan 
KP60 Starlet versenyautó 
