Régi különlegességek /kocka vagy gömbölyû mindegy/ :)
-
sprintike
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1681
- Csatlakozott: 2007 nov. 15, 10:00 pm
- Tartózkodási hely: Vác közelében
Kösz az infót.De ez asszem nem válasz a kérdésre.....:-)Vagy mégis.Ennek a carlos kiadásnak a motorja a 3sge?Toytib írta:Az ST185-ből volt egy széria (tehát nem az összes!!!) amiben kiadtak egy sorszámozott "Carlos Sainz Limited Edition"
Ez is csak azért volt szükséges mert akkor még nem WRC-k voltak a rallyban és a homologizálásához szükség volt erre.
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
A Carslosok 3SGTE-k. (turbo)
A sima GT-k azok 3SGE-k. A turbósból és a simából is 3 generáció létezett, ha jól tudom.
A szívók nagyságrendileg: 151 168 173 (talán mégegy)
A turbósok pedig: 180 200 és 240
Ez olyan nagyon nagyjáboli érték. Nem vagyok mayer bennük, de nagyságrendileg, ha jól tudom, ilyesmit produkálnak. (mindenhol mást írnak)
A sima GT-k azok 3SGE-k. A turbósból és a simából is 3 generáció létezett, ha jól tudom.
A szívók nagyságrendileg: 151 168 173 (talán mégegy)
A turbósok pedig: 180 200 és 240
Ez olyan nagyon nagyjáboli érték. Nem vagyok mayer bennük, de nagyságrendileg, ha jól tudom, ilyesmit produkálnak. (mindenhol mást írnak)
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
sprintike
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1681
- Csatlakozott: 2007 nov. 15, 10:00 pm
- Tartózkodási hely: Vác közelében
Igen....ránéztem én is és tényleg össze-vissza adatok vannak.Na mind1.Pacsker írta:A Carslosok 3SGTE-k. (turbo)
A sima GT-k azok 3SGE-k. A turbósból és a simából is 3 generáció létezett, ha jól tudom.
A szívók nagyságrendileg: 151 168 173 (talán mégegy)
A turbósok pedig: 180 200 és 240
Ez olyan nagyon nagyjáboli érték. Nem vagyok mayer bennük, de nagyságrendileg, ha jól tudom, ilyesmit produkálnak. (mindenhol mást írnak)
Vagy egy 1.6 110 pacis vagy 2L 150-es.Jobban hangzik a 2L de többe ia van negyedévente+naponta a tankolásnál.Nem tudom mennyire kacsa:Felhívtam egy 2L-est dumálgattam a csávóval az autoval kapcsolatban.Ő pl:7-9 közötti fogyit mondott
Persze hozzá tette,hogy eléggé láb függő.(ez egyértelmű):-)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Szerintem reális! Az 1.6os fél-1 literrel ehet csak kevesebbet! Ráadásul a GT-i felszereltség jóval gazdagabb. Kárpitok, elektromos cuccok, műszerfal is talán, ülések, toronymerevítő, fékek, futómű stb stb....
Ne haragudj, hogy győzködlek. Csak velem is ez volt. megvettem a sima GL-t, aztán, amikor megtuttam, hogy van GT-i, ráadásul mennyiben más, addig nem nyugodtam, amíg, az egész kocsit át nem operáltam. Iszonyat munka. Már sokkal jobban örülnék, ha GT-i t vettem volna eredetileg.
Csak meg akarom előzni, hogy te is ebbe beleess. Ráadásul árban nagyjából ugyanúgy vannak, ha jól tudom!
Ne haragudj, hogy győzködlek. Csak velem is ez volt. megvettem a sima GL-t, aztán, amikor megtuttam, hogy van GT-i, ráadásul mennyiben más, addig nem nyugodtam, amíg, az egész kocsit át nem operáltam. Iszonyat munka. Már sokkal jobban örülnék, ha GT-i t vettem volna eredetileg.
Csak meg akarom előzni, hogy te is ebbe beleess. Ráadásul árban nagyjából ugyanúgy vannak, ha jól tudom!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
sprintike
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1681
- Csatlakozott: 2007 nov. 15, 10:00 pm
- Tartózkodási hely: Vác közelében
Már hajlokPacsker írta:Szerintem reális! Az 1.6os fél-1 literrel ehet csak kevesebbet! Ráadásul a GT-i felszereltség jóval gazdagabb. Kárpitok, elektromos cuccok, műszerfal is talán, ülések, toronymerevítő, fékek, futómű stb stb....
Ne haragudj, hogy győzködlek. Csak velem is ez volt. megvettem a sima GL-t, aztán, amikor megtuttam, hogy van GT-i, ráadásul mennyiben más, addig nem nyugodtam, amíg, az egész kocsit át nem operáltam. Iszonyat munka. Már sokkal jobban örülnék, ha GT-i t vettem volna eredetileg.
Csak meg akarom előzni, hogy te is ebbe beleess. Ráadásul árban nagyjából ugyanúgy vannak, ha jól tudom!
Lehet,hogy 2L lesz belőle.Csak akkor biztos megőrülök 
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Nem megy eszeveszetten jobban. Inkább 80-tól felfele érzed a különbséget.
A nagy sebességgel kell vigyázni!
A nagy sebességgel kell vigyázni!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Komolyra fordítva a szót Birka! Lesz az elképzelésedből valami? Vagy még egyenlőre a racionalitás az úr? 
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)