ELADÓ COROLLA

[toytomi]

Kouki USA sedan, plüss bézs belsővel, tempomattal.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto ... a-13650875





Annyira szeretnék plüssös bézs belsőt!! Hátha nemsokára bontásra kerül...

[Gorgo]

Közzéteszem itt is, hátha valaki pont ilyet keres.

Eladó a kisbékám

Ami plusz infó és érdemes tudni:
- G6 kormány van benne, az eredeti is megvan, de az újrabőrözést igényel
- bölcső cserés, de megvan az új, lengőkarokkal együtt, azt adom hozzá
- első tárcsa-betét, hátsó dob-pofa cserés, ezekből is megvan az új, adom hozzá
- vezető ülésen van egy kisebb szakadás, még az előző tulaj által
- kipufogó két helyen kifúj, ha nem megy el január 10-ig, akkor utána azt is javítom
- törve még sosem volt, nehány kisebb horpadás és kavicsfelverődés viszont akad rajta
- augusztusban kapott Pilkington szélvédőt, kavics miatt volt szükség a cserére

A korrektség miatt ezt jobbnak láttam jelezni.
Ára nincs a kőbe vésve, korrekt vevő és megfelelő ajánlat esetén hajlandó vagyok engedni belőle, pláne aki clubtag.

Nem azért adom el, mert rossz, csak a megváltozott élethelyzetem miatt sokszor csak az utcán áll, és inkább egy hobbiautóra vágyom, ami már garázst is kapna.

Boldog új évet kívánok mindenkinek!

[Pacsker]

E9 Liftback. Láttam élőben, tényleg szeretett darab.

https://auto.jofogas.hu/budapest/Toyota ... 043672.htm

[Pacsker]

E10 Si meglévő toldatokkal

https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles- ... i=7&fcid=0

[Pacsker]

Nagyon ígéretesnek tűnik.
ABS, 2 lufi, klíma, Gli, 4AFE.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto ... rS1Pq9A7Tg

[MBence86]

Sziasztok!

Úgy tűnik eladóvá válik szeretett kisautóm. Az eladás még jövő hétig nem biztos, de a lent leírtak ismeretében szeretném tudni, hogy reálisnak gondolom-e az 600.000 Ft-os eladási árat. Inkább itt hirdetem meg először, mint a "használtautón", facebookon, vagy máshol. Köszönöm a mihamarabbi válaszokat!

Toyota Corolla E11 Compact Linea Sol, facelift. 2000 novemberi az autó. 1.4 VVT-i blokk.
Elektromos ablak, ABS, istenien működő légkondi (és ez nem csak marketing fogás ) és 2 darab kormány jár hozzá, valamint egy takarófólia. Bár tető alá nem mindig tudtam tenni, ügyeltem rá, hogy a madarak ne piszkítanak rá, és védve legyen ha leparkoltam vele. Gyári kormányát leszereltem, mert vettem rá egy Celica kormányt. Szerintem az kényelmesebb és jobb a fogása.

Olaszországból jött be, idén júliusban került a magyar utakra. 182.000km van benne, karosszériája rozsdásodás mentes, motorblokkja hibamentes. Jár hozzá a rajta lévő 4 db téli gumi mellett 2 db nyári. Az üzemanyag fogyasztását november óta vezetem. Igény szerint mesélek is róla, Excel-t el tudom küldeni Jómagam 168.000km-rel vettem meg, november végre került bele a 10.000-ik kilométer, utolsó, főiskolás félévem és a munkahelyem közötti távolság miatt (Kecskemét-Pécs). Olajat 10.000km-nél kapott, 10W-40 van benne. Olaszországból jött autó lévén látszik az oldalán néhány karistolás, de nem vészes. Az oldalán volt egy feltételezhetőleg olaszos parkolás okozta horpadás, melyet kijavíttattunk és újra fényeztünk. Alaposan ki volt mindig pucolva, folyamatosan tisztítva volt, nem pörgettem mint a hülye, vigyáztam rá mint szemem fényére. Igény szerint többet is mesélek róla.

[RWD]

Guszta az autó, nagyon szép
Hogyhogy megválsz tőle?
Köszönjük a leírást, elég sok infó lejön belőle. A rozsdát hírből látó olasz származás külön jó pont lehet. Olajfogyival hogy álltok?

[MBence86]

Igazából még nem biztos az eladás.
Nagyon egyszerű, adódik egy lehetőség, családi baráttól, hogy ismert előélettel olyan autót tudok venni mélyen ár alatt, amire gondolni se mertem volna. Első tulaj, tudjuk hogy vezette, stb. Csak ha azaz autó jön, neki sajnos mennie kell :/ DE gondoltam itt hirdetem meg először, mert ilyen emberek között biztosan jó helye lenne )
Olajjal úgy állunk, hogy 4-5000 alatt eszi meg felső határtól alsó határig a 10W-40-et. 5W-20-at, amit előír a gyár, gyorsabban. Az olyan 2-3000km. Nem füstöl, egyenletesen jár, tényleg, akkor mikor vettem, tökéletes volt és most is az ) Annyi esetleg, hogy dohányos volt az előző tulaj, aminek minden nyomát a Kärcher kárpittisztító segített kiszedni és sok mosogatószer a hamutálból
Felni gyári, 97 paci 920 kg, számomra meglepően virgonc kis dögnek mutatta magát, J alvázszám, tehát Made in Japan. Bármi kérdés van, szívesen válaszolok

[MBence86]

JA és én vagyok a második tulaj. Olaszban 0km-esen vette egy pasas és használta tavalyig, Az előző tulaj most 61, szóval nem ő volt a kocsiban az új WRC bajnok

[mozso]

Eladó Corolla 1.3 KE70
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto ... d-14282838

[Pacsker]

Küzd az elemekkel

https://auto.jofogas.hu/vas/Toyota_Coro ... 572349.htm

Erre mondják azt, hogy előbb rohad el a kaszni, mint, hogy feladja a hajtáslánc?

[toytomi]

Milyen az a vákuum szelep?!

[Sancy]

Udv,
Sajat autom, napi hasznalatbol elado.
3 eve hasznalom gond nelkul, rendszeresen szervizelve,
Kizarolag Motul 5w40 es Mobil 5w40 olajjal hasznalva.
Elozo tulaj Castrol Edge Sporttal olajozta.
2006 os evjaratu fekete szinu faceliftes angol E12 TS egyenlore egyben elado. Papirok rendezve.
Iranyar 700k.
Erdeklodni nalam.
Koszi

[Pacsker]

E11 Hb olcsón!!
https://auto.jofogas.hu/zala/Toyota_cor ... 412320.htm

[bagoly]

Sziasztok!

Hosszú gondolkodás után, de úgy döntöttem, megválok az autómtól. 1991-es E9 Corolla Liftback, 1.6 GLi, fehér, képek a projektemben láthatók. Amit tudni érdemes róla:
2010-ben került hozzám, klubtagtól (Steve). A vételt követően, 2012-ben ki lett lakatolva és fényezve a két hátsó ív, a tető (itt a szélvédőt is cseréltem), a tetőablak, ajtók alsó éle és a csomagtérajtó, de azóta újra felütötte a fejét a rozsda: első és hátsó ívek egy-két ponton, bal küszöb hátulja, tetőablak egy-két ponton, ajtók alsó éle. Nem vészes, de pont annyi, amennyivel én már nem tudok foglalkozni, annak meg nincs értelme, hogy így álljon. Ja, mert egyébként áll, ennek következtében a vezérlésoldalon valamelyik szimmering elengedte magát, ott van valamennyi olajfolyás. Mivel a vezérlést 2013-ban cseréltem (azóta mondjuk kb. 35e km ment), egyébként is időszerű lenne azt cserélni, ha majd le fog jönni. Egy gyökkettővel történt koccanás miatt az első lökhárító bal oldalán a teteje kicsit hullámos lett, de nem tört (tényleg kb. 4-5 km/h-ás belecsúszás volt lejtőn, jégen). Ablaktörlő gumik kuka, ezeket nem cseréltem ki. Ezek a negatívumok, ezekre kell figyelemmel lenni, ha valakit érdekel.
De ami a pozitív oldal (legalábbis szerintem és egy apróbb kivétellel, lásd kuplung):
- 8-10 ezrenként kapott olajat (általában Liqui Moly, legutóbb Eneos);
- kicseréltem anno a kuplungot (Aisin), itt annyi bibi lehet, hogy nagy melegben (kánikulában) álló helyzetben mintha nem emelne ki rendesen (ezért az 1-est és rükit nehezen veszi), miután mindent kipróbáltunk (nem a rudazat, nem az olaj, nem a váltó a hibás, tényleg mindent átnéztünk, így) lehetséges, hogy anyaghiba van a kuplungban, de fene tudja;
- kapott Gti-ből toronymerevítőt és
- S változatból üléseket (de megvan az eredeti GLi plüss is), illetve egy bőr Gti kormányt (váltógomb Yarisból van);
- mivel a régi hűtő kilyukadt, kapott azt is újat (Nissens)
- fel lett újítva a hátsó híd, így az excenteres állítás is működik;
- 2013-ban kapott 4 új lengéscsillapítót (KYB), illetve Eibach rugókat (minimális ültetés);
- teljes alváz- és üregvédelem kb. 3 éve;
- váltó felújítva, új szinkrongyűrűket kapott;
- téli gumik (Hankook) 13"-os gyári alufelnin, nyári gumik (Uniroyal RainExpert) 14"-os gyári alufelnin (Corolla E11 G6 vagy Mk1 Prius) - a gumik nem túl kopottak, ellenben 6-7 évesek;
- Pioneer fejegység (nem ezen múlik, hogy szarul szól benne a zene );
- az első fékeket anno cseréltem Brembora, a hátsó dobféket csak tisztítottuk, de van hozzá még dobozában egy szett fékbetét.

Téli gumin a fentiek szerint klubtagnak 260e Ft-ért eladnám, a nyári felni külön megállapodás kérdése. Szeretném, ha olyanhoz kerülne, aki áldozna rá és rendberakná, éppen ezért hahun és egyéb helyeken nem hirdetem. Ez nyilván nem befektetés, kell rá költeni, de relatív kisebb ráfordítással elég szép autóvá lehet varázsolni, illetve műszakilag is kevesebb aknára lehet vele rátévedni. Ha valaki sokallná az árat, sajnálom, én keveslem.