> Autós oktató a tanoncokhoz...
>
> Hát igen! Szóval, maguk akarnak megtanulni vezetni, akarom mondani
> jogosítványt szerezni. Remélem bukósisakot mindenki hozott magával! Nem, nem
> az a macakendő ott az idősebb hölgy fején nem lesz elég! Akkor bemutatkozás!
> Ez itt az autó. Még 0 km-es, de ahogy magukra vetem a tekintetem, 10 km-nél
> nem fut
> többet totálkárig. Nincs benne ABS, sem EDS, de ÁFA az van, úgyhogy
> vigyázzanak. Előre felhívom a tisztelt tanulók figyelmét, hogy a
> jogosítványt nem a vizsgaidő alatt a szélvédőre gyűjtött gyalogosok száma
> alapján kapják meg! Kérem az első kamikázét!
>
> Hölgyem, ha már most eltakarja a szemét, mit csinál majd közvetlen
> balesetveszélynél? Akkor induljunk! Jaj, de ügyesen elindította, pedig a
> kulcs még itt van a zsebemben. Mondja mi a tisztelt férje foglalkozása?
>
> Nagyon szép volt ez a rutinkör!!! Miután az a két úr ott előveszi az
> emelőt és felemeli a kocsit, addig a többiek megpróbálják a még
> használható bójákat a kocsi alól kiszedni és újra felállítani.
>
> Óóóó, ismét egy hölgy, nagyon jó! Hogyan kedves?! Ja hogy
> szimpatikusak a pedálok? Árulja el nekem milyen tanuló volt?! Aha,
> látom tovább nem jutunk, ezért lámpát kapcsolgatni megtanítom. Ha
> egyet kattint semmi sem történik, ha kettőt, akkor a szembejövő csúnyán
> villogni kezd, ha hármat, akkor...neeeee! Tudtam, hogy letöri!
>
> Ki jön? Magácska elég fiatal! Igen, tényleg nem zsetonnal megy, maga
> nagyon jó megfigyelő. És áramszedő sincsen hátul, úgy bizony! Nem
> kémnek készült valamikor? Ha kigyönyörködte magát a visszapillantó
> tükörben, talán indulhatnánk. Szépen engedte fel a kuplungot, de ha
> gyakran fog így elindulni, a várakozók asztmát kapnak a gumifüsttől!
>
> Uram, ha becsatolta magát indulhatunk. Mit csinál? Ez nem bicaj, hogy
> a két szélső pedált felváltva kell taposni! Most kimegyünk a forgalomba.
> Balra van egy teherautó, vigyázzunk! Igen ez itt jobbra a járda, ahol most
> megyünk, most egy kicsit balra, vissza az útra! Én a villanyoszlop után
> gondoltam, nem vele. Ha gyakrabban fékezne, a Zil
> hátulja nem hagyna olyan mély nyomokat a motorháztetőben.
>
> Ugye maga szokott Forma 1-et nézni? Ne is kérdezze, a fordulatszámból jöttem
> rá. Most éppen az infravörös tartományban van a mutató, látja? Kiértünk a
> lakott területről, most gyorsíthatunk 80-ig. Tökéletes, de itt már nem kell
> végig egyesben menni, mint a rutinpályán! Kapcsoljon kettesbe! Áááá, ha a
> kuplungot benyomta volna, a váltót még talán megvette volna a bontó
> A bölcsődében, csendespihenő közben két kisgyerek beszélget:
> - Én már felvilágosult vagyok, tudom mi a különbség a fiú és a lány között.
> Én például fiú vagyok. Megmutassam?
> - Igen!
> - Akkor figyelj, fölemelem a takaróm és íme: a lábamon kék zokni van!
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)