Autós sztorik

[habe]

ez törölhető.

[Pacsker]

Amikor kijön az "egybeagyag" a felniből az nagyon kemény
Több részes volt a felni...

[habe]

Amikor kijön az "egybeagyag" a felniből az nagyon kemény
Több részes volt a felni...

Tapasztaltaknál ezért nincsenek centrírozva a terepgumis kerekek. Mit számít itt néhány gramm?
Ha pedig tényleg muszáj volt már, mondjuk az aszfaltos etapok miatt, akkor is csak szigorúan ütött súlyt, mert a ragasztott az első néhány km-en leszakadt.
Igaz, hogy a muszáj centrír, leginkább a futózott gumik sajátja volt.

[RWD]

Lehet hogy félreértem és nincs félreértés, de a legutolsó képen gázoló autó nem ugyanaz, mint amelyik beszívta a vizet (az elmondás alapján, meg hát ezen van is snorkel). Ha Én értettem félre a kérdéseket, nevem csönd.

Nincs csönd. Kérdezni kötelező, különben nincs csacsogás és uncsi az egész.
A Hiluxoknak menetirány szerinti bal oldalon van a légszűrő ház, és a cső. Csak én és az alig látható bordó LC viseltük jobb oldalon a snorkelt.
A platóajtón fekete feliratos (egyébkén utólag turbósított) Hiluxnak nem volt ilyen, és meggondolatlanul hajtott a vízbe. Tényleg hasonlítanak hátulról, még a HILUX ONLY matrica is ugyanott van.

Tudom nekem leesett (mondjuk nem elsőre), azt hittem hogy Pacsker nézte félre a dolgot, de csak félreértettem a szituációt. Mindenki szép kövér, meg okos.

[Sancy]

Sos ben kellene egy ilyen hilux.
Kb 5-6-700 at szanok ra. Az sem baj ha jobbkormanyos,
Csak a motor es a hajtas legyen jo...

[Slampixxx]

Angliában van egy valag, én tegnap néztem. £600 kicsit szakadt, vagy £1300-1500 körül gyönyörű karcmentes.

[habe]

Angliában van egy valag, én tegnap néztem. £600 kicsit szakadt, vagy £1300-1500 körül gyönyörű karcmentes.

És nincs regadó mert tgk.

[Slampixxx]

A platós. De én pl 5 személyest szeretnék.

[habe]

Sos ben kellene egy ilyen hilux.
Kb 5-6-700 at szanok ra. Az sem baj ha jobbkormanyos,
Csak a motor es a hajtas legyen jo...

Én erre rámásznék, fényezés ide vagy oda. Ilyen belső még 15 évvel fiatalabbakban is ritka.
És ennek az ára, állagmegőrzés mellett már nem fog lejjebb menni. Szívódezső, elől-hátul merev híd, össz-laprugó.
Az 5-6-7 kiló és a "csak a motor és hajtás" legyen jó, egy autóban nehezen fér meg egymás mellett. Nem lehetetlen, de nagyon ritka.
Jobb kormányban nem tudok gondolkodni.

[habe]

A platós. De én pl 5 személyest szeretnék.

Platós tgk-nál nem téma, hány személyes. A fizikailag utastértől elválasztott raktér, legyen az plató, avagy kisipari módszerrel pl. műanyagból T5 Transporterre faragott bódé, feljogosít a regadó mentességre. Cégnél másra is, de ez most nem érdekes.

[montoya]

Sos ben kellene egy ilyen hilux.
Kb 5-6-700 at szanok ra. Az sem baj ha jobbkormanyos,
Csak a motor es a hajtas legyen jo...

Én erre rámásznék, fényezés ide vagy oda. Ilyen belső még 15 évvel fiatalabbakban is ritka.
És ennek az ára, állagmegőrzés mellett már nem fog lejjebb menni. Szívódezső, elől-hátul merev híd, össz-laprugó.
Az 5-6-7 kiló és a "csak a motor és hajtás" legyen jó, egy autóban nehezen fér meg egymás mellett. Nem lehetetlen, de nagyon ritka.
Jobb kormányban nem tudok gondolkodni.

Mi ez, Civic ülés?
Gyanúsan nem gyári.

[Slampixxx]

Az 5-6-7 kiló és a "csak a motor és hajtás" legyen jó, egy autóban nehezen fér meg egymás mellett. Nem lehetetlen, de nagyon ritka.
Jobb kormányban nem tudok gondolkodni.

Én €1600-ért vettem, hibátlan volt minden tekintetben, terepen valószinüleg sosem jártak vele.

[habe]

Mi ez, Civic ülés?
Gyanúsan nem gyári.

Általában pad volt ezekben, ritkában külön ülés. Persze, nem gyári.

[habe]

Az 5-6-7 kiló és a "csak a motor és hajtás" legyen jó, egy autóban nehezen fér meg egymás mellett. Nem lehetetlen, de nagyon ritka.
Jobb kormányban nem tudok gondolkodni.

Én €1600-ért vettem, hibátlan volt minden tekintetben, terepen valószinüleg sosem jártak vele.

Direkt írtam, hogy jobb kormányos ligában nem játszok, így nem is értek azokhoz az árakhoz.

[Slampixxx]

Sancy, Gumtree-n van egy csomó, magyar árakhoz képest sokkal olcsóbban.