ELADÓ COROLLA

[Sancy]

Ebből autó már nem nagyon lesz soha, de le kell alkudni a felére és el kell hozni. E7



http://racingbazar.hu/versenyauto/amato ... heto_elado

[Slampixxx]

Aztapics@

[Pacsker]

Talán tényleg megkímélt E9 Lb
http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemp ... tm?first=1

[Bubi]

Ez már nem karbis?

[Wortex]

Ez már nem karbis?

De az.

[murray]

Ez már nem karbis?

ez karbis. és hol volt 94ben e9 már? összevissza írkál, 1,3i stb

[Pacsker]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-9034410





A törésen kívül valóban kivételesen megkímélt, keveset futott és frissen szervizelt.

[Pacsker]

Szívből örülnék, ha valaki látna benne fantáziát.
Idős Úr a tulaj, felesége beteg és el kell adniuk.













Siettem, nem tudtam alaposan átnézni, de amennyi átjött:
Nem rohad menthetetlenül!
Fehér szilóval/akril tömítővel "javítva", ahol igen. Emelő helyénél bent a doblemez korábban javítva. Napfénytető beragasztva, első szélvédő teteje csúnya. Eleje volt törve (géptető jó nehéz is), csomiajtó meglepően jó állapotban.
Motor 3 hengerrel járt jó sok idő után, de gyönyörűen "finoman" pörgött. Nem hiszem, hogy komoly baj. Gyertyakábel töve, ilyesmire gondolok.

És a legfontosabb!!
93000km
Az ülés állapotából én elhiszem. Beszálló oldal nem hogy kiszakadva, rojtosodva, de még a szivacs összeesve, megkopva sincs. Mint az új szinte A beltér kultúrált. Gyári rádió és szerszámos táska...
1989 Júniusi 1.6 S 4A-F motor
Elektromos tükör és S beltér (sport ülések)

Ha valakit érdekel, írja meg. Ne az anyagiakon rágódjatok. MEG LEHET BESZÉLNI az árat úgy, hogy nekik is segítség legyen a gyúgyszerekben és ti is jó alaphoz jussatok.
Akit érdekel, útba igazítom!

[montoya]

A bódé iszonyat szarul néz ki így képek alapján. Lehet, élőben jobb a helyzet, de első ránézésre leginkább donornak egy épp bódéhoz.

[Bubi]

Amúgy az áll neki karbis autót pimpeli aki tud valamit vagy nagyon türelmes. Nem lesz kapós mert egyedi (talán) de nem elég kult és trendi mint pl. Havazoo féle E8.

[TRD]

A bódé iszonyat szarul néz ki így képek alapján. Lehet, élőben jobb a helyzet, de első ránézésre leginkább donornak egy épp bódéhoz.

Montoya ha nem láttál még iszonyat szar bódét eddig, akkor néz rá piros 323-ra. Mert ez még könnyen menthető szerintem.

[Pacsker]

A megállapítást én sem nagyon értem

Akár alkatrésznek is elmehet, de én látnék benne fantáziát használósnak. (Nem kell több 100 ezres vételárra gondolni!)
Pl Selgirnek a rommá tört helyett.
A 4AF meg lehet, hogy karbis, de nem kell mindegyiket temetni. Több a baj a régebbi karbis 2E-kkel.
Apunak Kouki GL-je van 4AF-el. Megvettük, azóta hozzá se nyúlt a karbihoz. Szépen jár, keveset fogyaszt és nem megy sokkal szarabbul, mint egy 4AFE.
Vagy nézzük Vitya77 autóját. Az is jó, ha jól tudom.

Itt a hangsúly a 9x ezer Km-en van. Mondom ilyen állapotú vezető ülést még sosem láttam

[montoya]

A bódé iszonyat szarul néz ki így képek alapján. Lehet, élőben jobb a helyzet, de első ránézésre leginkább donornak egy épp bódéhoz.

Montoya ha nem láttál még iszonyat szar bódét eddig, akkor néz rá piros 323-ra. Mert ez még könnyen menthető szerintem.

Lehet, csak a fotók szarok, de a jobb hátsó részen mint ha még a tetőnél is lenne valami gányolás és folyik lefelé végig a rozsdalé, ami rohadtul nem bizalomgerjesztő.
Kívülről valóban nem néz ki annyira szarul, de a jobb hátsó részen látottak okán én eléggé félnék, hogy mi lehet belül...

[selgir]

basszus! ha ezt hamarabb tudom, akkor nem veszek egy szar escortot... ami néha nem indul, na meg nem is toyota

sajnos a baleset elég sok pénzt elvitt, ott az e9 is rommá tört orral, adnak érte egy bő százast...

[Ewing]

Szép ez a fehér! És bőven a síron innen van. Meghálálná a törődést, főleg 93000 Km-el amit Matyi is írt, hogy szakadásmentes ülések! ami gyakorlatilag hibátlan belteret sejtet/jelent. ( Azért nem tudom kiszúrta-e valaki azt a szép e9-et a háttérben. )