Rosszul írtam, nem szinkron hiba, hanem csapágycsere. Most néztem utána pontosan:
"
No, úgy néz ki, hogy amit sejtettem már a hazaúton is, az beigazolódik, a váltómban csapágycsere lesz majd szükséges....
Megkaptam az ajánlatokat a cserére. Egyik sem az a tipikus vékony cerkás sztori. Egyik Kiskőrösről a másik pedig innen Szegedről.
Amit lehet, szeretnék ésszerűbben megoldani, így egy kis segítséget kérek. A cserélendő csapágyakat szeretném beazonosítani. 3-féle van benne, ami cserés elméletileg, az egyiken már túl vagyok, kettő még várat magára.
... közben készülök a budget megoldásra is. Van egy szimpatikus szerviz Szeged mellett, akik 25 környékén vállalják a ki- és beszerelést, 50 környékén egy másik szaki cég a csapágycserét, maga a csapágy meg kinti forrásból 110 Euró környékén megoldható, plusz kell tömítés meg váltóolaj, kb 15 ezerért.Ez kb 120e, mondhatni ez se igazán budget, de mégsem 300-370e...
De ez itt már nagyon off, be is fejezem, csak azért linkeltem be a srác írását, hogy ne ereszkedjen le a szemfedő, mert Lexus. Igen, bazi jó kocsi, de, ha hozzá kell nyúlni, pontosan ugyanannyira "prémium", mint bármelyik német társa. Oké, nem gyakori, csak ha az ember pont kifogja, nem vígasztalja ez a tudat, hogy ritka hiba...
2004-es IS 200,mi a tosz??? 
), viszont mindig vannak még szükséges, de mérhetetlen paraméterek.
