Autó és motorsport

[Pacsker]

Dakar Toyota Japánia:

T2-ben (széria) Land Cruiser az elsõ helyen. Japán háttérrel

T1-ben pedig De Villiers az elsõ napos mûszaki hibát nagyon szépen dolgozza le. A Minik közt õ van egyedül jó helyen. (3.!!)
Brutál ez a V8 hang a Hilux-ban.. Tavaly is beszéltünk róla, ez most elvileg egy új fejlesztés, de öröm hallgatni... Kicsit olyan Baja-s hangja van, ha becsukom a szemem.
2URGSE 5.0 V8 õrület 425 Le

Érdemes megemlíteni a kamionoknál a 33 éve Dakarozó, most 72 éves Japán "Apukát". Megy a fia is... Az öreg ugye nem kell mondanom, hogy nem úgy néz, ki, mint a villamoson utazó 72 évesek.

[bepi81]

Hm, érdekes cikk a jövõ évi F1 szabályváltozásokról, illetve, megváltozott körülményekrõl:
Hat dolog, amiért...

Érdekes lesz az utolsó pont: egységes 100kg-nyi üzemanyag... Bizonyos esetekben lehet hipermillerkedni az F1-es autókkal?

A gumicserékrõl mit tudni? Lesz módosítás gumi-téren? Csak, mert feltételezem, hogy a turbó motorok agresszívebben fogják koptatni a hátsó gumikat és szükség lehet a tavalyihoz képest +1 szettre is akár...

Kíváncsian várom a szezon kezdetét!

[Bubi]

Mármint az idei szezonról. Ezek számomra eddig is egyértelmûek voltak.

[Bubi]

Kedves autó és motorsport rajongók! Íme egy lista az idei fontosabb eseményekről, a teljesség igénye nélkül. Le ne maradjatok idén valamiről!
Tudni kell, hogy idén több szakágban igen jelentős szabálymódosítások lépnek érvénybe. Pl. az F-1 és a WTCC mezőnye sem fog hasonlítani a tavalyira. BTCC-ben drukkolhatunk a toyotának és egy érdekes honda civic is debütál idén.
Már ma éjszaka van mit nézni!
Február 23. SBK Phillip Island
Március 6-9. WRC Mexico
Március 14-16. F-1 Melbourne
Március 23. MotoGP Qatar
Március 28-30. F-1 Kuala Lumpur
Március 29-30. BTCC Brand Hatch Indy
Április 3-6. WRC Portugal
Április 4-6. F-1 Sakhir
Április 12-13. WTCC Morocco
Április 13. SBK Aragon
Április 13 MotoGP Austin
Április 18-20. F-1 Shanghai
Április 18–21. FIA GT Coupes de Pâques, Nogaro
Április 18–21. ENDURANCE GT Coupes de Pâques, Nogaro
Április 19-20. WTCC Circuit Paul Ricard
Április 19-20. BTCC Donington
Április 27. SBK Assen
Április 27. MotoGP Argentina
Május 3-4. WTCC Hungaroring
Május 3-4. BTCC Thruxton
Május 4. DTM Hockenheim
Május 4. MotoGP Jerez
Május 8-11. WRC Argentina
Május 9-11. F-1 Catalunya
Május 10-11 WTCC Szlovákia Ring
Május 11. SBK Imola
Május 17–18. FIA GT Brands Hatch
Május 18. DTM Oschersleben
Május 18. MotoGP Le Mans
Május 22-25. F-1 Monte Carlo
Május 24–25. ENDURANCE GT Silverstone, 3 órás
Május 24-25. WTCC Salzburgring
Május 25. SBK Donington
Június 1. DTM Hungaroring
Június 5-8. WRC Olaszország
JÚnius 6. MotoGP Mugello
Június 6-8. F-1 Montréal
Június 7-8 WTCC Moszkva
Június 7-8 BTCC Outlon Park
Június 8. SBK Sepang
Június 15. MotoGP Catalunya
Június 20-22. F-1 Spielberg
Június 21-22 WTCC Spa-Francorchamps
Június 22. SBK Misano
Június 27-29. WRC Lengyelország
Június 28. MotoGP Assen
Június 28–29. ENDURANCE GT Paul Ricard, 3 órás
Június 28-29. BTCC Croft
Június 29. DTM Norisring
Július 4–6. FIA GT Zandvoort
Július 4-6. F-1 Silverstone
Július 6. SBK Portimao
Július 13. MotoGP Sachsenring
Július 13. DTM Moszkva
Július 13. SBK Laguna Seca
Július 18-20. F-1 Hockenheim
Július 23–27. ENDURANCE GT Total 24 órás Spa
Július 25-27. F-1 Hungaroring
Augusztus 1-3. WRC Lengyelország
Augusztus 2-3. WTCC Autódromo Termas de Río Hondo (ala Lopez ring)
Augusztus 2-3. BTCC Snetterton
Augusztus 3. DTM Red Bull Ring
Augusztus 10. MotoGP Indianapolis
Augusztus 17. DTM Nürburgring
Augusztus 17. MotoGP Brno
Augusztus 22-24. WRC Németország
Augusztus 22-24. F-1 Spa-Francorchamps
Augusztus 22–24. FIA GT Szlovákia Ring
Augusztus 23-24. BTCC Knockhill
Augusztus 31. MotoGP Silverstone
Szeptember 5–7. FIA GT Algarve
Szeptember 5-7. F-1 Monza
Szeptember 6-7. BTCC Rockingam
Szeptember 7. SBK Jerez
Szeptember 12-14. WRC Ausztrália
Szeptember 13-14. WTCC Sonoma Raceway
Szeptember 14. DTM Lausitzring
Szeptember 14. MotoGP Sanmarino
Szeptember 19-21. F-1 Singapore
Szeptember 20–21. ENDURANCE GT Nürburgring, 1000 km
Szeptember 21. SBK Moszkva
Szeptember 21. MotoGP Aragon
Szeptember 27-28. BTCC Silverstone
Szeptember 27–28. vagy Október 4–5 FIA GT Navarra
Szeptember 28. DTM Guangzhou
Szeptember 28. MotoGP Grande Prêmio do Brasil
Október 3-5. WRC Franciaország
Október 3-5. F-1 Suzuka
Október 5. SBK Magny Cours
Október 10-12. F-1 Sochi
Október 11-12. BTCC Brand Hatch GP
Október 11-12. WTCC Shanghai
Október 12. MotoGP Montegi
Október 19. DTM Hockenheim
Október 19. MotoGP Phillip Island
Október 19. SBK Phakisa Freeway
Október 24-26. WRC Spanyolország
Október 25-26. WTCC Suzuka
Október 26. MotoGP Sepang
Október 31-November 2. F-1 Austin
November 2. SBK TBC
November 1–2. FIA GT Baku World Challenge
November 7-9. F-1 São Paulo
November 9. MotoGP Valencia
November 11-16. WRC Wales
November 14-16. WTCC Macau
November 21-23. F-1 Yas Marina

[RWD]

Zsír kis köteg, köszi Bubi!

[Bubi]

Zsír kis köteg, köszi Bubi!

Szívesen! Lehet, hogy én vagyok a láma de nem találtam autó-motorsport naptárt sehol. Volt vele egy kis meló.

[Bubi]

Március 6-9. WRC Mexico
http://www.wrc.com/en/wrc/results/live/ ... -59--.html

[Bubi]

Március 14-16. F-1 Melbourne
Mit gondoltok az új hajtásról? Hang? Erő? Kigyorsítás és fékezés?
http://www.formula1.com/default.html

[RWD]

Hajtás no comment, agyonbonyolított izé, de ha ez kell az izgalmakhoz, ám legyen. Vicces, hogy a gyönyörűen muzsikáló szívók után ezek a susmorgó kis sz@ros turbók milyen csendben döngicsélnek. Én egy kicsit sajnálom, de legalább megkeverte valamennyire az erőviszonyokat, plusz sok a kiforratlan tényező. Tényleg röhej, hogy vesznek egy "flat spot" féktávot, és hallod a gumicsikorgást.
Plusz a nézők üdvrivalgása is simán hallható volt (pl. Ricciardo esetében)
Érdekes szezon lesz, MSC visszavonulása óta nekem kb mindegy ki nyer (na jó, azért nyilván hajrá Ferrari, ha már..), de annak nagyon nem örülnék, ha Vettel megint VB lenne. Vagy ha meg is nyeri, semmiképp sem olyan elenyésző fölénnyel, ahogy teszi mindezt pár éve. Schuminál ez nem zavart (hehe), de ebben az esetben kicsit irritáló. Amúgy semmi bajom Vettellel (de nem is szeretem), de qvalitásai megkérdőjelezhetetlenek szerintem.

[Bubi]

Vettel, mintha Schumi utódja lenne. Hihetetlen fizikum, szorgalmom, nyerni akarás. Nem bírom én sem különösebben, de nincs bajom vele. Én viszont nem drukkolok senkinek mióta Schumi letette a sisakot. Legyenek izgalmas versenyek! A V8-at tavaly még nem sirattuk, most viszont... a V10 volt az F1 igazi királya. Melkas remegtető dübörgés, iszonyat erő és hang. Azt, hogy milyen pokoli gyorsak most az autók, azt csak év közben tapasztaljuk meg. Rémisztő végsebességek lesznek!

[Lackó]

Döbbenet, hogy mekkora nyomaték jön ki ezekből a motorokból (a Lóerő már másodrangú dolog). Egy 1.6-os motor, és akár 150-es tempónál is keresztbe áll, ha nem kellő tisztelettel gyorsítanak ki vele. Akkora tempónál pedig már igen tisztességes leszorító erő ébred, és nem kicsi a gumik futófelülete sem. Plusz még hozzájön, hogy igencsak tartósnak kell lennie a motornak, mert összesen 5-öt használhat egy pilóta egy szezonban.

[PiciPeti]

600 Nm, elég széles tartományban.

Akkora turbó van rajtuk, mint a fejem.

[Bubi]

Mondjuk nem véletlenül lett vége anno a turbo korszaknak. Ehhez a műfajhoz pont a kiegyensúlyozott teljesítményleadás az ideális. Jó lenne valami összehasonlítást olvasni egy olyan versenyzőtől aki ment V10-el V8-al és ezzel a V6-al is.

[Bubi]

Azta mit találtam:
http://istenbizony.hu/tag/forma-1/page/9/

[Bubi]

Kíváncsi leszek az első idei MotoGP-re!
A superbike nagyon izgalmas volt, ideje nekik is virítani valamit.