Corolla Club Hungary

Sziasztok!

Az e11 sedan-om csomagtartója sajnos már egy ideje beázik, viszont sehogy nem tudok rájönni, hogy hol. A víz idõnként összegyûlik a pótkerék alatt, amit mindig ki kell törölnöm, nehogy elkezdjen rohadni a lemez stb.
Nagy nehézségek árán találtam a neten gumikédert (64461-12530 part no.) a csomagtartóba, viszont nem adják valami olcsón. Természetesen ha tudnám, hogy azzal van a bibi, megrendelném, de ha mégis mással lenne baj, akkor elég sok pénztõl megszabadítanám magam.
Nem találtam ezzel a témával foglalkozó topicot, ebbõl arra tudok következtetni, hogy egyedi a problémám, de azért remélem, hogy valaki tud segíteni.
Amit biztosan tudok, hogy az autó bal oldalán van a beázás, és a kárpit alulról ázik valahogy, tehát nem fentrõl csöpög a víz.
Örülnék, ha valaki tudna segíteni, mert kb. ez az egyetlen hibája van a kocsinak. Ha valaki esetleg személyesen is tudna nekem segíteni (Budapesten), azt külön megköszönném.
Természetesen nem ingyen kérném a segítséget.

szia

Milyen mosóba jársz? csak esõ után jelenik meg a víz?
A mosóban, kis éa nagynyomásnál is beázol?

1. vannak gumidugók a kaszniban nézd meg õket megvannak-e
2. A hátsó lökhárító alatt vannak szellõzõrostélyok ott is be tud menni a víz.

Pucold ki a kocsi farát mindentõl, töröld szárazra, aztán tárd be a gyereket a csomiba és slaggal kezdd el lentrõl haladva vizezni a kasznit. Ha nincs bezárni való egyén, akkor szakaszonként nézd meg nem-e ment be a víz. Az ablak üvegeit se hagyd ki.

Ezek a gumidugók érdekelnének, hogy hol találom õket, lehet hogy az a hiba forrása.
Egyébként csak kézi autómosóba járok.
Maga a beázás azért érdekes, mert mint említettem, a csomagtér padlókárpit, illyetve az alatta lévõ farostlemez is alulról ázik. A pótkerék "üregének" a bal oldali pereménél látszik, hogy átázott a fa lap.
A kárpit már nem ázik át annyira, hogy észrevehetõ legyen, csak akkor látszik, ha felhajtom.
Le tudnád írni részletesen, hogy mit és hol ellenõrizzek?
A gumikéder épségét is ellenõrizni fogom, de ezek szerint sok más dolog is lehet.
Úgy néz ki, már megérte feltennem a kérdést, ma is okosabb lettem.

Szervusz.

A gumi dugók az esetleges beazasok/takaritasok utani vizmentesitest (lefolyo) segitik elo. Van a potkerek dobjaban a csomagtarto "padlolemezenek" szeleinel es akerekjaratok mogotti kis zsebek (tarolo rekeszek) aljan is. Normal esetben ezekben mind lennie kell dugonak hisz ha kiveszed az a uto hasa alatti vizfelho folyamatosan nedvesiti a "belteret" is.

A beazas korabban javitott (de akar gyari autonal is) a hatso lampak es a belter nyomas kiegyenlitok (ahogy irtak lokharito alatt) tomiteseinek hianyossaga, oregedese, rossz potlasa miatt kovetkezik be. A csomiajto ereszcsatornaja vagy a kaszni ivei sokszor pont a lampakra vezetik a vizet. A tomites rossz, lassan szivarog, eloszor a padlolemezre (alulrol nedvesedik a szonyeg) majd befolyik a potoerek tartobaces az oldalso zsebekbe.. Itt rohasztja a femet malasztja a fat peneszesiti a karpitokat es parasitja az uvegeket. Nem egeszseges...
Ezek szakszeru ujratomitese altalaban megoldja a problemat.

Kederek ha nincsenek serulve es nem volt romma torve az auto (felfekszik az ajto) nem szoktak ilyen gondot okozni. Regebbi tipisoknal, illetve akar korabban javitott, sos uton haaznalt, csillaggarazsos, keveset mosott E11-nel is a kerekjaratok belso doblemezei, tornyok illesztesei, feluletei teljesen atrohadhatnak es igy innen veri be a kerek a vizet. Idosebb tipusoknal jellemzo. Benyulva a tarolo rekeszek aljara ha sarat es rozsda tormeleket tapintunk akkor mar baj van. Tobbszor lattam mar olyat hogy ez a ket zseb es a potkerektarto teljesen megtelt es akvariumkent szolgalt (10-20 liter viz). Ebben az esetben jol jon hogy le tudjuk engedni a gumi dugokkal.
Ritka esetekben ujraragasztott hatso es oldaluvegeknel is hallottam vizbefolyasrol de nem jellemzo.

Velhetoleg nem nagy koltseg. Orvosold mielobb. Hajra!

Köszönöm a hsznos infókat, így pár lépéssel talán közelebb jutottam a megoldáshoz. A pótkerék alatti tömítés biztosan jó, mivel ott meg tud állni a víz, nem folyik el.
Egyébként nem volt javítva az autó hátulja és az üvegek közül is egyedül csak az elsõ szélvédõ volt cserélve. Annyi biztos hogy a víz, ami áztatja a szõnyeget, tisztának tûnik, ezért nem gondoltam elõször, hogy a kerék verné fel a vizet és az folyik be valahol.
Ezek szerint viszont mégis lehet, hogy ez a probléma.
Akkor tehát ha jól értettem, akkor ha a bal hátsó ki tárolórekeszt (a kerékdobnál) kiszedem, találnom kéne mögötte egy dugót, amin keresztül szivároghat be a víz.
Ezen kívül még meg kellene néznem a hátsó lámpatestnél is a tömítést? A nyomás kiegyenlítõs dolog nem volt teljesen világos.

itt egy kép hol van a szellõzõ:
http://www.toyodiy.com/parts/diag_2yvN9g.png
ha megvannak a gumik, a tálcákban, akkor nincs más hátra mint teljesen csupasz csomagtartóval slagpróbát tartani:
pl a lökhárító felsõ pereménél folyatod be a vizet, ha bemegy akkor egyértelmûen a szellõzõnél van a gond,
Aztán a lámpa körül bemegy valahol akkor szintén evidens.

A kárpiton, ha neked is sötétszürke akkor nem látszik semmi, mert a kaszni és a kárpit között megy a víz ezért kell kivenni belõle. A kézi mosó nagynyomású morgoncírtója is simán beveri a vizet a legkisebb résen is. Pl bringák csapágyaiból is kiveri az összes zsírt.

Köszi a segítséget!
Sajnos a link nem mûködik, de azért megpróbálom megkeresni.

Nem, nem jól értelmezted
Lehet az én hibám, elfáradtam. Olvasd el újra légyszi.

A karosszériában ezek a bepattintós gumi dugók 99%-ban az adott rész legmélyebb pontján vannak. Tehát szó szerint értsd, kádlefolyó dugó:
http://www.toyodiy.com/parts/diag_1ukbxFS.png

Mivel a legmélyebb ponton van, ha hiányozna is, nem állhatna meg a víz a kocsiban, hisz ha a kerék, menetszél beveri, ki is folyna az elsõ lassításnál.
Nálad ezek a dugók nagy valószínûséggel mind megvannak és valami tömítésnél szivárog be a víz, ha esik az esõ. Netán a többi variáció, amit korábban felsoroltam, de nem valószínû. Pézsé problémafeltárása (locsolás és gyerekbörtön) teljesen jó megoldás. Nagyjából be tudod majd azonosítani, hol van a kutya elásva.

A nyomáskiegyenlítõ általában az autó hátsó sarkaira van felszerelve 1-2 oldalra a lökhárító alá. Ezeken van pár négyzet alakú nyílás és rajta egy kis gumi csapóajtó, amit a gravitáció tart zárva. Ez akadályozza meg, hogy ne jöjjön be a kipugáz és nagyobb pocsolya gázlásnál ne löttyenjen be nagyon a víz. Azt a célt szolgálja, hogyha bent ülsz az autóban pároddal, hazaviszitek az ismerõst, majd kiveszi a csomiból a táskáját és lecsukja, akkor a hirtelen megnövekedett légnyomást ne a dobhártyáid átszakadása nyelje el, hanem azok lebbenjenek fel és "fújjanak" egyet.
Ha épp le van szedve a lökhárító, vagy a kocsi alá bújsz, akkor nagyon szépen látható, hogy sima ajtó csukogatásra is libbennek a kis gumi lapocskák.

Így már világosabb a helyzet, köszi.
Sajnos a toyodiy-es diagrammot nem tudom megnézni még mindig, pedig biztos sokat segítene.
De ha felmegyek az oldalra, akkor sem látok semmilyen képet, bármire is keresek rá.

Böngészõvel lesz gond. Ez mindig mindenkinek megjelenik. (pézsé a nyomáskiegyenlítõt linkelte, én a gumidugókat).
Próbáld a Cookie-k ürítését, vagy más böngészõt/gépet.

vagy esetleg így?

Beázással nekem is volt gondom 3 helyen.
Csomagtartónál ahogy a hátsó szélvédõrõl folyik le a víz ,összegyûlik a bal sarokban ott a mûanyag nem tömít és befolyik a csomagtartóba.Megoldásom az volt rá hogy levetem a mûanyagot,lepucoltam a régi ragasztót és visszaraktam sbs pasztával,megszáradt locsolgattam vízzel tökéletes lett egy csepp víz sem szivárgott át.Következõ a szélvédõ sarkánál volt bal oldalt.Kint hagytam az esõben az autót reggel ülnék be a padlólemeznél állt a víz és a biztosíték táblából fojt a víz. Szélvédõs meg oldotta.A napfénytetõnél is csepegett a víz,gumi csere megoldotta a problémát.
Remélem senkit nem untattam.
Szép napot.

A sedan hátsó szélvédõjérõl folyt be nekem is.

Igazából nem csináltam semmit vele (a kéderrel) csak néha megigazítom, rányomom, mert úgy tapasztalom, hajlamos feljönni.

A leragasztás jó ötlet, kipróbálom én is

Nekem is beázott a csomim. Rendeltem új gumikédert, kicseréltem, és megszûnt a probléma.

Köszi a hasznos tippeket, végig fogok menni rajtuk és megpróbálom kideríteni, hogy hol ázik be.

Lackó, ha esetleg kell rendelnem gumikédert, azt hol érdemes megtennem és kb mennyivel kell számolnom?