Corolla Club Hungary

Sziasztok!

Kocsim egy 1.4 vvti E11 Corolla,2001-es.
Visszaváltások utáni újabb kigyorsításkor rendszeresen megtorpan.
Találkozott már vki ilyennel?mi lehet a baj?
Szervízben már voltam vele,visszaadták ,mondván nem tudják mi a hiba oka.

Elõre is kösz!
Balázs

Hol tankolsz ? Nincs az autóban valami "okosság" (chip, vagy kipufogó
módosítás...vagy bármi gyáritól eltérõ) ?

Shellnél.Sima 95-öst.
Nincs semmiféle tuning.Nem vagyok ilyen dilis.

Balázs

kicsi8304 írta:Shellnél.Sima 95-öst.
Nincs semmiféle tuning.Nem vagyok ilyen dilis.

Balázs

Azért nézz kérlek itt körbe mielött a "dilis" jelzõt használod.
Egyébként ha a márkaszervízbe nem tudják kideríteni, hogy mi a baja akkor addig ott kell maradni amíg agyukra nem mész. Olyan nincs, hogy valamit nem lehet kideríteni. Ez olyan "nem akarom" hozzáállás. Mindennek a végére lehet szépen járni.

Fel kell vállalnunk és be kell ismernünk az "abnormalitásunkat" a
hagyományosan ill. reálisan gondolkodók szemében. Nem sértõdhetünk meg amíg nem egyértelmû a bántó szándék! Nem is tesszük. Egyébként köztünk dilisek között kb.
annyi a különbség (Pacsker átalakítási mértéke vs Bubi sportlégszûrõ)
mint Bubi és Kicsi8304 között. Szóval csak akkor szembetûnõ ha a végleteket nézzük. Szerintem ez így ok. Mit tudnánk kitalálni ha mindenkinek
olyan autója lenne mint Matyi E9 vagy Walaki hacsija?

Én nem vettem magamra, hiszen gyári autóm van. A jelzõ absz. nem bántó, (bár nem is pozitív) csak elébe akartam menni a dolgoknak. Egyébként a ha úgy nézzük nem csak az átalakított autóval rendelkezõket "bökhette" meg hanem azokat is aki szeretik az átalakított autóka ill. szeretnének ilyet. De ez már csak filozofálgatás.
Bocs kicsi8304!

Nem dorgálásnak szántam. Ha tudok valami építõ jellegû ötletet a problémádra természtesen megosztom Veled azonnal.

:)Abszolút nem bántásnak szántam.
Foglalkoztok a kocsitokkal legalább.Ez olyan kedvesen elutasító jelzõ akart lenni részemrõl.
Bocs,ha vkit megsértettem volna,nem volt célom.

Szervízbe már visszavittem többször,hülyének néznek!
Volt már egy ECU cserém,a kopogásos égés miatt,most meg ez....

bé

Nem erõltetném ezt az addig maradok amíg meg nem csinálják dolgot, mert könnyen lehet, hogy egyszerûen nem értenek hozzá eléggé.

Még nagyon régen volt egy ismerõsnek E9-e, és se itthon se Bécsben nem tudtak a karburátorával mit kezdeni. Végül az osztrákok is inkább egy fiatal totálkárosra töröttbõl raktak át komplett karburátort, és jó lett.

Meg aztán ha "csak" ennyi a baja attól még járni lehet vele, a javítás a hosszadalmas hibafeltárás miatt meg baromi sokba is kerülhet, és a végeredmény se garantált.

Esetleg az injektor.hu-t érdemes megnézni, bár szerencsére nincs velük tapasztalatom, de a honlapjuk alapján elég felkészültnek tûnnek.

bubidisc írta: Olyan nincs, hogy valamit nem lehet kideríteni. Ez olyan "nem akarom" hozzáállás. Mindennek a végére lehet szépen járni.

Részben igaz, de egy márkaszrvziben sokba kerül ám a "végérejárás"....

Lackó írta:

bubidisc írta: Olyan nincs, hogy valamit nem lehet kideríteni. Ez olyan "nem akarom" hozzáállás. Mindennek a végére lehet szépen járni.

Részben igaz, de egy márkaszrvziben sokba kerül ám a "végérejárás"....

Igen, de Õt pont onnan küldték el. Nem mondták, hogy ennyi és ennyi lenne megtudni, hogy mi a baja. Gondolom elkérték a pénzt az átvizsgálásért és a végén nem momdtak diagnózist. Vannak olyan helyek ahol nem kérnek pénzt azért ha nem csinálnak semmit. Sajnos azt a helyet tényleg nem márkaszervíznek hívják.

Volt egy pözsóm. Az injektor hibája miatt 1 éven keresztül kellett úgy járnom vele, hogy rángatott. Nem lehetett egyenletesen tartani a gázt. Egy márkakereskedõ ismerõsöm felvilágosított, hogy ha beviszem hozzájuk addig cserélgetik rajta az alkatrészeket amíg el nem múlik a hiba és az tényleg elég drága.

Lackó írta:

bubidisc írta: Olyan nincs, hogy valamit nem lehet kideríteni. Ez olyan "nem akarom" hozzáállás. Mindennek a végére lehet szépen járni.

Részben igaz, de egy márkaszrvziben sokba kerül ám a "végérejárás"....

Igen, de Õt pont onnan küldték el. Nem mondták, hogy ennyi és ennyi lenne megtudni, hogy mi a baja. Gondolom elkérték a pénzt az átvizsgálásért és a végén nem momdtak diagnózist. Vannak olyan helyek ahol nem kérnek pénzt azért ha nem csinálnak semmit. Sajnos azt a helyet tényleg nem márkaszervíznek hívják.

bubidisc írta:

Lackó írta:

bubidisc írta: Olyan nincs, hogy valamit nem lehet kideríteni. Ez olyan "nem akarom" hozzáállás. Mindennek a végére lehet szépen járni.

Részben igaz, de egy márkaszrvziben sokba kerül ám a "végérejárás"....

Igen, de Õt pont onnan küldték el. Nem mondták, hogy ennyi és ennyi lenne megtudni, hogy mi a baja. Gondolom elkérték a pénzt az átvizsgálásért és a végén nem momdtak diagnózist. Vannak olyan helyek ahol nem kérnek pénzt azért ha nem csinálnak semmit. Sajnos azt a helyet tényleg nem márkaszervíznek hívják.

Ha nincs meg a hiba, az nem egyenlõ azzal, hogy "nem csinálnak" semmit.
Mi is járunk úgy néha, hogy órákat vizsgálódunk egy autón, és nem
tudjuk behatárolni a hibát.....de szerinted ki az aki kifizet egy hibameg-
állapításért 10-15 ezer Forintos óradíj mellett egy fél napos nyomozást ?!
Ezt sajnos kevesen tudják tolerálni.

Ettõl persze elképzelhetõ, hogy az a szerviz, ahol Kicsi járt, nem úgy állt
a dologhoz, ahogy elvárható lenne.

Igaz. Azt az oldalt Én nem látom. Amikor tõlem nem kértek pénzt az nem volt több egy - két órás vizsgálatnál.

Nem kértek pénzt.De inkább kértek volna...
Azt is nagyon kétlem,hogy sokat foglalkoztak volna az autóval.
Diagnosztikázták és az én kérésemre,kitisztították a dúsító szelepet.
Nem akarok hibáztatni senkit sem,az viszont biztos hogy ilyen alattomos hibán nem szüttyögnek.
De sokat tudnék mesélni a hozzáállásukról,az egy külön könyv lenne.
Légtömegmérõt magam cseréltem ki,de a hiba nem szûnt meg.
Hõmérsékletszenzort is kiméregettem,az is jó volt.
......

Szullosz a te embered! Keresd meg e-mailben és kérdezd meg van-e ideje rád. Mond meg, hogy jártál már sok helyen és elvállalná-e a kocsid vmelyik hétvégén!