Corolla Club Hungary

Sziasztok!
Van egy Toyota Corolla E11-m aproblémám a következõ: A motor beinditása után sziszegõ han jön a fõfékhenger és a rásegitõ felõl és a fék benyomása után levegõs kérdésem lenne,hogy mi a baja mert nem értek hozzá és nem szeretném ,hogy vmi szervizbe lehuzanak.

divesto írta:Sziasztok!
Van egy Toyota Corolla E11-m aproblémám a következõ: A motor beinditása után sziszegõ han jön a fõfékhenger és a rásegitõ felõl és a fék benyomása után levegõs kérdésem lenne,hogy mi a baja mert nem értek hozzá és nem szeretném ,hogy vmi szervizbe lehuzanak.

A fékrásegítõ illetve a hozzá tartozó vákuumcsövek, ha jól értem a problémád...

Szabber

Nekem is hasonló problémák adódtak a fékrásegítõvel, csak nekem akkor ad sziszegõ hangot, ha benyomom és addig amíg nyomom. Ha a fék nyomvatartása mellett leállítom a motort, akkor hamar elveszíti a maradék vákuumot. Egyik szerelõ azt mondta, hogy a fékrásegítõ dobon van egy szimmering a fékpedál által nyomott tengelyen, ami szerinte enged. Lehetséges ez vagy valamit rosszul gondolok (ill. gondol a szerelõ)?

Mennyire veszélyes a dolog? Fékhatás van (ráadásul most vizsgázott az autó), csak néha mintha lentebb fogna a fék és nem lenne annyira hatásos (ez általában hidegben, elsõ indulás után). Viszont ilyenkor akár állóra is lehet fékezni a kerekeket, de mi van, ha hosszabb ideig kell fékeznem? Elmegy a rásegítés és nehezebb lesz megállni?

Lehet ehhez rendelni valamit vagy komplett egységet - szervodobot - kell cserélni? Mennyibe fáj, ha meg kell javítani a "hibát"?

A választ elõre is köszönöm!

Lentebb fog + elmegy a rásegítés?
Szakik?

bubidisc írta:Lentebb fog + elmegy a rásegítés?
Szakik?

Neeem. Azt írtam, hogy néha lentebb fog (pl. indulás után közvetlenül), de néhány fékezés után már jó a helyzet. A fékhatással nincs gond, legalábbis azt hiszem (összehasonlítási alapom nem nagyon van, nem volt másik Corollám). Mûszakin is most volt.
Pl. a kerekek állóra fékezéséhez azért kell pedálerõ, nem az a franciás agyonszervózott fék. Gondolom ez normális. Neked milyen a fék viselkedése az angolodon?

Alfás szaki látta, tesztelte és Õ nem gondolja (tapasztalta) hibásnak, lehet csak én használom keveset az autót.
A szaki még annyit mondott, hogy meg lehetne próbálni egy másik szervódob-vákuumcsõvel és a hozzá tartozó visszacsapószeleppel, hogy mi változik - de szerinte nem hibás a fékszervó.

Csak akkor azt nem értem, hogy járó motornál behasalva a vezetõülés elé a féket lenyomva miért jön a pedál felõl egy halk sziszegõ hang a pedál nyomása mellett, ami a pedál felengedésekor megszünik? Vagy ennek így kell mûködnie?

Ghee írta:

bubidisc írta:Lentebb fog + elmegy a rásegítés?
Szakik?

Neeem. Azt írtam, hogy néha lentebb fog (pl. indulás után közvetlenül), de néhány fékezés után már jó a helyzet. A fékhatással nincs gond, legalábbis azt hiszem (összehasonlítási alapom nem nagyon van, nem volt másik Corollám). Mûszakin is most volt.
Pl. a kerekek állóra fékezéséhez azért kell pedálerõ, nem az a franciás agyonszervózott fék. Gondolom ez normális. Neked milyen a fék viselkedése az angolodon?

Alfás szaki látta, tesztelte és Õ nem gondolja (tapasztalta) hibásnak, lehet csak én használom keveset az autót.
A szaki még annyit mondott, hogy meg lehetne próbálni egy másik szervódob-vákuumcsõvel és a hozzá tartozó visszacsapószeleppel, hogy mi változik - de szerinte nem hibás a fékszervó.

Csak akkor azt nem értem, hogy járó motornál behasalva a vezetõülés elé a féket lenyomva miért jön a pedál felõl egy halk sziszegõ hang a pedál nyomása mellett, ami a pedál felengedésekor megszünik? Vagy ennek így kell mûködnie?

Az európai típusokhoz képest furcsán de egyértelmûen jobban viselkedik a fékem. Sziszegés nyöszörgés kattogás kerepelés mindig volt és ez nem jelentett komolyabb mûszaki problémát. Ha tényleg aggódsz egy toyota szervizben vizsgáltasd át!

bubidisc írta:

Ghee írta: Alfás szaki látta, tesztelte és Õ nem gondolja (tapasztalta) hibásnak, lehet csak én használom keveset az autót.
A szaki még annyit mondott, hogy meg lehetne próbálni egy másik szervódob-vákuumcsõvel és a hozzá tartozó visszacsapószeleppel, hogy mi változik - de szerinte nem hibás a fékszervó.

Csak akkor azt nem értem, hogy járó motornál behasalva a vezetõülés elé a féket lenyomva miért jön a pedál felõl egy halk sziszegõ hang a pedál nyomása mellett, ami a pedál felengedésekor megszünik? Vagy ennek így kell mûködnie?

Az európai típusokhoz képest furcsán de egyértelmûen jobban viselkedik a fékem. Sziszegés nyöszörgés kattogás kerepelés mindig volt és ez nem jelentett komolyabb mûszaki problémát. Ha tényleg aggódsz egy toyota szervizben vizsgáltasd át!

Az nem annyira jó, de ha mûködik és nem érdekel Téged akkor mindegy.

Azt hiszem nem foglalkozom vele, mert ha az Alfás szaki azt mondta, hogy rendben van, akkor tuti nincs gond, mert Õ biztos látott sok rossz féket az olaszok közt.

Ghee írta:

bubidisc írta:

Ghee írta: Alfás szaki látta, tesztelte és Õ nem gondolja (tapasztalta) hibásnak, lehet csak én használom keveset az autót.
A szaki még annyit mondott, hogy meg lehetne próbálni egy másik szervódob-vákuumcsõvel és a hozzá tartozó visszacsapószeleppel, hogy mi változik - de szerinte nem hibás a fékszervó.

Csak akkor azt nem értem, hogy járó motornál behasalva a vezetõülés elé a féket lenyomva miért jön a pedál felõl egy halk sziszegõ hang a pedál nyomása mellett, ami a pedál felengedésekor megszünik? Vagy ennek így kell mûködnie?

Az európai típusokhoz képest furcsán de egyértelmûen jobban viselkedik a fékem. Sziszegés nyöszörgés kattogás kerepelés mindig volt és ez nem jelentett komolyabb mûszaki problémát. Ha tényleg aggódsz egy toyota szervizben vizsgáltasd át!

Az nem annyira jó, de ha mûködik és nem érdekel Téged akkor mindegy.

Azt hiszem nem foglalkozom vele, mert ha az Alfás szaki azt mondta, hogy rendben van, akkor tuti nincs gond, mert Õ biztos látott sok rossz féket az olaszok közt.

Azért eltelt egy kis idõ mire megszoktam a zajokat. Az offos márkát kérlek ne reklámozd! Az egy másik fórum!

Szakszerviz egyenlõ TOYOTA!