Corolla Club Hungary

Hát,gondolom mindenkinek az álma egy 4A-GE 20v moci!!A turbos kivitelr?l már nem is beszélve!!Nekem is!! Erre vadászok már régóta...Ha van is, nagyon messze,de ha valaki mégis tud közel egy ilyen motort, megoszthatná velünk..Volna rá kapás gondolom

TRD írta:Hát,gondolom mindenkinek az álma egy 4A-GE 20v moci!!A turbos kivitelről már nem is beszélve!!Nekem is!! Erre vadászok már régóta...Ha van is, nagyon messze,de ha valaki mégis tud közel egy ilyen motort, megoszthatná velünk..Volna rá kapás gondolom

ne is mond nagybátyám talált nekem 1 komplet jobbkormányos gti liftbacket 20 v turbot svájcba mire 2 .jára ment hát mi hiányzott belőle igen jól tudod a moci kapják be

Sziasztok!

Nekem szükgségem lenne egy 1.8 VVT-i (Celica, Corolla Verso, Avensis) motorra váltóval kábelköteggel és persze váltóval.
Valaki tudna nekem ebben segíteni?
Válaszotokat előre is köszönöm!

http://duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz& ... fec&s=2569

1.6 gti motor, váltó, computer...
Ennyiért??? Ha valakit érdekel hívja fel! Nekem most nem aktuális...

Meg akarom venniiiiiiiiiiiii
De nincs pénzem. A felni helyett lehet megvettem volna

Pacsker írta:Meg akarom venniiiiiiiiiiiii
De nincs pénzem. A felni helyett lehet megvettem volna

fuck pont most fogyott el a pénzem már én is szemezgettem vele duenen francba mér nem 2 hónap múlva hírdették meg akkorra összejönnék anyagilag

Totya írta:

Pacsker írta:Meg akarom venniiiiiiiiiiiii
De nincs pénzem. A felni helyett lehet megvettem volna

fuck pont most fogyott el a pénzem már én is szemezgettem vele duenen francba mér nem 2 hónap múlva hírdették meg akkorra összejönnék anyagilag

Sziasztok, én lenni új tag.
ha ez megynugtat titeket, lehet hogy én lecsapok arra a 4AGE motorra!
bár alapvetően egy 4E-FTE-re vadászok a 4E-FE saját helyére dehát miért ne?... majd jelentem mi történt

SER írta:Sziasztok, én lenni új tag.
ha ez megynugtat titeket, lehet hogy én lecsapok arra a 4AGE motorra!
bár alapvetően egy 4E-FTE-re vadászok a 4E-FE saját helyére dehát miért ne?... majd jelentem mi történt

Légy üdvözölve köreinkben!:)
Én is gondolkodtam rajta,csak végül mégsem mertem belevágni.Hatalmas munka lett volna...Egy kicsit utánnanéztem,hogy mi mindent kellett volna hozzá cserélni és inkább feladtam.Meg az igazsághoz hozzátartozik,hogy hál' istennek az enyém jóformán hibátlan (kopp-kopp) minden szempontból,és nem akartam megbontani.Pláne nem egy bizonytalan végeredmény miatt.
De Neked remélem sikerül megvalósítani!!Hajrá!Sok sikert!

Hajrá Tomi

Drukkolok, hogy jó legyen!!

Ha van rá mód még mielőtt megveszed, kipuk nélkül is, de indíttasd be. HA a kopogásd nem is hallod, de a füstölést nézd meg! Vagy ha még netán netán az autóban van! Az lenne még nagy áldás. NEhogy valami roncshalmazt vegyél. Necces egy öreg motort venni. De én is megvenném
Ha nem sikerül beindítani, vagy felét fizesd csak ki és ha jó az egészet, vagy írjatok valami vissza csere garit rá, ha netán főtengelyes, kopott, hengerfejes...
(bár ha kicsi a baja megéri gondolkozni rajta, hogy megjavítod-e) és ez jó indok viszont alkudásnak.

Egy szóval HAJRÁ!
Majd számolj be mi lett végül!

SER írta:Sziasztok, én lenni új tag.
ha ez megynugtat titeket, lehet hogy én lecsapok arra a 4AGE motorra!
bár alapvetően egy 4E-FTE-re vadászok a 4E-FE saját helyére dehát miért ne?... majd jelentem mi történt

Ez a 4E-FTE motor érdekel. Mit teljesít egy 1.3-s turbós? Létezett ilyen egyáltalán motorkódilag???
Egy újszülöttnek....

Csáó!

Senki se tud nekem 1.8 VVT-i motort ???
Nagyon jó lenne váltóval, computerrel, meg kábelköteggel.
De ha csak főtengelyt meg hajtókarokat tudtok az is elég nekem

Hát a 20 szelepes 4A-GE-nél nekem jobban bejön a sima 16v kiscsatornás,itthon is beszerezhető,és egyenletesebb a nyomatékgörbéje.

A hírdetést én is láttam,de tényleg várhattak volna vele,nagyon mínuszban vagyok!A hitelezett zöldkari mellé kaptam még egy 13ezres csekket az Autópályakezelőtől,mert fizetős szakaszra hajtottam amikor ők lezárták az ingyenszakasz lehajtóját (Hegyeshalom-Mosonmagyaróvár,utóbbi lezárva),és nem tettek ki táblát.A kasznimat visszaemeltem az ültetésből,most láthatóvá váltak az 1mm mintamélységű gumijaim,le kéne cserélni,stb-stb...

A turbós Starletmotorokról legtöbbet a www.toyotagtturbo.com oldalon írnak.A 2E-TE kb 109 pacis volt,a 4E-FTE pedig 110-133 (turbónyomás szabályzás átkapcsolható).Állítólag a különbség csak az erősebb hajtókarban (házilag is megoldható az eredetiből),kisebb kompressziójú dugókban és hengerfejtömítésben van.Ezek mind megoldhatók,nagyobb cumi a megfelelő turbó szerzése,kipufogócsonk,és az eredeti légtömegmérő kiakadása.Meg persze a kupplung és hajtáslánc tűrése.

Én a napokban pattintottam be a kiscsatornás helyére egy 20V Black-top-ot.Háát nem venném ki újra.A kis és nagycsatornás között is oltári különbség van,de ez.........Hogy mit ki nem tudtak hozni egy 1.6-os szívómotorból.Ezzel teljesen elégedett vagyok.(csak a pénztárcám laposságával nem ).Dehát a hülyeség,az hülyeség

Törteli Tibor írta:Én a napokban pattintottam be a kiscsatornás helyére egy 20V Black-top-ot.Háát nem venném ki újra.A kis és nagycsatornás között is oltári különbség van,de ez.........Hogy mit ki nem tudtak hozni egy 1.6-os szívómotorból.Ezzel teljesen elégedett vagyok.(csak a pénztárcám laposságával nem ).Dehát a hülyeség,az hülyeség

A pi...ba!!!Csak nem a 92-es GTibe raktad?????
Nekem is ez az álmom!! A nagy Toyota talira jó lenne,ha eljönnél!!Nagyon kíváncsi vagyok rá!! A régi GE mocid nem eladó véletlenül??