Mûszerfal javítás

[Gaál Tibi]

Segítséget szeretnék kérni, nagyon ráfizettem. Nekem E12 2001-es a gépem, és nem tudtam, hogy nincs benne a mûszerfalban a tompított lámpa visszajelzõ, zöld égõ. Hát elvittem egy szerelõhöz, a Toyotánál dolgozott anno, és megnézte. Bár ne tette volna! Addig feszegette a mûszerfal egységet, hogy most nem mutat szinte semmit a kilométer számlálóm. Néha felvillannak karakterek a digitális számok helyett, de lénygében szarrá ment. Mit lehet csinálni, javítható ez egyáltalán? Egy másik szerelõ csak úgy látatlanba komplett mûszerfal cserét javasolt, bele sem merek gondolni, az mibe kerülhet??? Amúgy minden más mûködik, csal a számláló nem megy. Vélemény? Köszönöm a segítséget

[PiciPeti]

Ki kell cseréltetni a szerelõvel. Õ rontotta el, az õ gondja, hogy mennyi, meg honnan szerzi be.

Amúgy bontott mûszeregység 10-15 körül szerintem már van.

[Gaál Tibi]

Sajnos rácsesztem. Kifogtam egy igazi Mekk Elek típusú szerelõt. Gyöngyösfaluban lakik, Varga István, aki pár éve még a Toyota szakszerviz szerelõje volt. Szomorú belegondolni, hogy ilyen emberek dolgoztak ilyen szervizben. Szétfeszegette a mûszerfalat, és utólag mossa kezeit. Most vihetem másik szerelõhöz megnézetni....

[joco60]

Bár csak kezdő vagyok,de van 1-2 képem hogy kell lebontani a közép konzolt...zze 120..stb.

[Gaál Tibi]

Köszi a képet! Időközben egy hozzáértő szerelő 5 perc alatt megcsinálta a hibát. Csak kontakt hiba volt, a feszegetés miatt.

[pézsé]

ekkora szerencsét, "olcsó" tanulópénz volt.

[Gaál Tibi]

Valóban mázlim volt. Át tudnád küldeni azt a linket, amin a szerelési útmutató volt, mert úgy látom, ott még sok hasznos ötletet lehetne meríteni. Köszönettel!

[joco60]

Valóban mázlim volt. Át tudnád küldeni azt a linket, amin a szerelési útmutató volt, mert úgy látom, ott még sok hasznos ötletet lehetne meríteni. Köszönettel!

Ha fent leszel az oldalon akkor majd privátba írd le a telefon számot..és meglátom mit tudok segíteni

[pityakE10]

Sziasztok.
Én még új tag vagyok,még bele kell rázodnom az itteni dolgokba.
Szóval a segítségeteket szeretném kérni az alábbi problémával:
Van egy E10 sedan-om amihez szereztem egy olyan műszerfalat ami fordulatszámmérős.Gyárilag nincs benne fordulatszámmérő.
Akitől vettem azt mondta hogy csak szimplán ki kell cserélni a műszeregységet,merthogy gyárilag be van vezetékelve.
De amikor kicseréltem,egyik visszajelző sem müködött.
Szóval a kérdés:
A csatlakozókon mit hova kell átdugni hogy mibden műszeregység müködjön rendesen???
Annak is örülnék ha valaki küldene képet a csatikról.
A válaszokat e-mail címre várom. itakacs001@gmail.com

Nagyon szépen köszönöm .


Üdv:pityák

[toytomi]

Izzók benne vannak?

[pityakE10]

Igen benne vannak.

[Pacsker]

Pontosan tudnod kell, hogy a műszeregység milyen piacra gyártott, mikori TÉNYLEGES gyártási évű, milyen felszereltségű autóból való.
A legkönnyebb, ha tudsz egy alvázszámot és lekéred a toyodiy.com-ról. (Saját autódnál is, forgalmi gyártási évnek nem feltétlen hiszünk!)

Utána keresel két GYÁRI kapcsolási rajzot (Service/Repair Manual --> "EWD" Electric Wiring Diagram) a két autó műszeregységéről, megnézed, hogy az adott csatlakozók, adott lábán, adott színkódú kábelek milyen funkciót látnak el a két fajtánál.
Ezek alapján értelem szerűen megadod az a jelen kábelkötegedből az új műszeregységnek a szükséges jeleket.
A csatlakozók szerelhetők! Egy biztosító zár kioldásából az adott ér "alá/fölé" nyúlva egy kis tűvel ki tudod húzni az ereket majd bedugni a megfelelő helyre.

Sok sikert!

[pityakE10]

Üdv mindenkinek.
Hát találtam kapcsolási rajzot,de nem kevés munka kikeresgélni hogy mi hova való.
Nincs a tagok között olyan aki esetleg izzót cserél mostanában a műszerfalban?mert akkor megkérném hogy csináljon képet a csatlakozókról.mármint hogy melyik vezeték hova van bekötve.
Ezzel a módszerrel talán kicsit könyebb lenne.


Üdv :
Pityák