Corolla Club Hungary

Milyen hibák erősítették ezt meg? Személyes tapasztolatokat várok.

Nekem már volt ilyen..........

Amikor átégett a hengerfejtömítés és 2 henger segítségével kellett megmozgatnia a másik kettőt az indítómotornak. Ezt még a Toyota se vette be. CSak nyöszörgött és néha mintha majdnem, de sovány volt neki a 60ah-s akksi. Tekerte derekasan amí kifért az indítóáramjából, de nem ment. Behúzással beröffent és Imprezákat megszégyenítő hangon muzsikált.
Még a 110-t is vitte 5-ben erőltetés nélkül, na de ha jött az emelkedő.....4....3...ford szám már 4000 felett....itt megvolt a nyomaték. Felesleges volt erőltetnem. Nem ment és becsörögtek a szelepek. Zsír!
A sebességem ekkor?
Lényegtelen 60.
Hazavitt. 300km-ről.
Kérdezzétek a SupraTrendet Ürömön. Megvártak. Megcsinálták. Kiszedték a rángatást is, ami a tömítés csere után fellépett. Mitől rángatott? Vákuum cső lyukadt ki, egy hangyaf*** méretű helyen.
----------------------------
A másik esetem, amikor az akksiban ütött át 2 cella. Ez NEM Toyota hiba!

Az egyik haveromnak volt egy Carina II 2.0D 91-es kb 480e km-rel és egyszer ku...va nehezen indult -15 fokban,de beindult !! Gyorsan rájöttünk,hogy izzítógyertya. Tippeltünk 1 vagy 2 gyertya. Kiderült,3 volt rossz és még sohasem cserélte,mert új korától nála volt. Szóval nem sok márka tudná ezt felülüberelni. Ja,és soha nem volt motor generál!!!!
Ez a Toyota varázsa ,sok más mellett...

nekem ez a 2. moci a gépbe sajna az előző tulaj nem igazán figyelhetett a gép szívére és nálam olajcsere után kb 1000 km.el főtengelyes lett. Az "új" garantáltan 35 e km -es mocit miután beleraktampöc röfre indult pedig 5 évet állt ezt nem sok moci tudja sztem,nem volt + szorulva a dugattyú se a főtengely jah és azt hittem le lesznek tapadva a szelepszárszimeringek . 1 frászt már 8000 km-et mentem úgy h csak vezérműszíjjat vízpumpacsapágyat és olajat tettem bele ezért no komment . ha rendesen bánik vele az ember 1kis odafigyeléssel örök motorokat gyárt a toyota

Én egyszer városban lefullasztottam a motort, és utánna sehogy se tudtam rávenni, hogy elinduljon! Vészvillogó ki, kocsit félretolni. Gondoltam mielőtt telefonos segítséget kérek, megpróbálok életet lehelni belé! Gyújtás le, kulcs ki, 10 másodperc várakozás, kulcs vissza, gyújt, indít, nem indul....
Ezt 3-4 alkalommal megismételtem, természetesen eredmény nélkül maradt. Aztán eszembe jutott egy cikk amit a totalcar oldalon olvastam, miszerint a mai modern autók már annyira tele vannak elektronikával, hogy nem csoda, hogy a számitógépekhez hasonlóan lefagynak néha, és ilyenkor újra kell indítani a "rendszert". Bármilyen hülyén hangzik, a következőképp jártam el:
Kulcs kivesz, Misike autóbol kiszáll, ajtó bezár. Ajtó kinyit, Misike beszáll, kulcs berak, gyújtás, indít..... és pöccre elindúlt!
Azóta ezt nem csinálta, mindenesetre annak ellenére hogy baromságnak hangzik a megoldás, nekem bevált!

A program indulása előtt lépjen ki minden alkalmazásból és zárja be az összes ablakot.

Nekem is volt már ilyen sajna... Egyszer amikor a gyertyakábeleim voltak rosszak akkor torpangatott is néha, meg marhanehezen indult, de már szerencsére orvosoltam. Na meg kezdetekben amikor kimostam a motorteret valahol a karbinál beázott (mondjuk máig sem tudom hol) és csak tinánátináná... semmi. Sejtettem, hogy ott lehet a gebasz így hát kompreszorral kifújtam a vizet, vártam 1 órát, és pöci röfi! Olyan nincs, hogy egy Toyota megadja magát

Az esemény időpontja:
2007.július 08. 20 óra 10 perc

Az esemény helyszíne:
1041 Budapest, Rózsa út-Árpád út kereszteződése.

Az esemény rövid leírása:
Egy sötét kék színű Toyota Corolla Liftback 1.3 Xl típusú személygépkocsi haladt az Árpád úton, mígnem az Árpád áruház előtt található forgalomirányító jelzőlámpa piros jelzése megállásra nem kényszerítette.Egyelőre még nem tudni mi okból (talán a hely szépsége kápráztatta el) de az autó úgy döntött,hogy ha már megállt,Ő bizony nem indul el újra!
Kétségbeesett gazdája,Andrea hiába erőlködött Ő csak arra volt hajlandó,hogy egy utolsó rántással nekilóduljon,és a buszmegállóig elguruljon.
De Andreát sem olyan fából faragták ám,hogy ilyen könnyen feladja!Próbálkozott az indítózással egyszer, kétszer,de talán még harmincszor is.Mindent eshetőséget megnézett,épphogycsak vajákos asszonyt nem hívott,hogy ráolvasással segítsen!
De hiába!A megfeszített heroikus küzdelem ember és gép között most a gép javára dőlt el!
Az autó most jól megérdemelt pihenőjét tölti az út mellet egy parkolóban.
Andrea, "A csatát megnyerhetted,de a háborút nem!!!" felkiáltással búcsúzott a géptől!És ígéri,hogy ma visszatér a harcmezőre egy autószerelő mesterrel felvértezve!!Reméljük ma több sikkerrel jár!
Azt hiszem mi sem tehetünk mást,mint eggyütt buzdítjuk:
HAJRÁ ANDI!!!!

steve írta:Az esemény időpontja:

Egy sötét kék színű Toyota Corolla Liftback 1.3 Xl

Sotet szurke az a sotetkek!
Tartom az igeretem!

Hajrá Andi! Ha gondolod szívesen segítek! Megnézhetjük mi lehet a baj! A legfontosabb, h van-e szikra, aztán, h benzint kap-e. Ez a két fő dolog onnan ki lehet indulni.

Steve te hazavitted utána?

Pacsker írta:

Hajrá Andi! Ha gondolod szívesen segítek! Megnézhetjük mi lehet a baj! A legfontosabb, h van-e szikra, aztán, h benzint kap-e. Ez a két fő dolog onnan ki lehet indulni.

Steve te hazavitted utána?

Természetesen!Jól nevelt úriemberhez méltón a kapuig vittem a hölgyet!

Természetesen!Jól nevelt úriemberhez méltón a kapuig vittem a hölgyet! [/quote]


HÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ! Jol nevelt? Khm!!!!!

Pacsker írta:

Hajrá Andi! Ha gondolod szívesen segítek! Megnézhetjük mi lehet a baj! A legfontosabb, h van-e szikra, aztán, h benzint kap-e. Ez a két fő dolog onnan ki lehet indulni.

Koszonom! Szerintem csak a benzinszuro...
Vagy ma, vagy holnap szetszedjuk... Ujpestiek: Hozzatok kb. egy heti hidegkajat nekem

Szia Andi

Mi ma megyünk arrafelé egy közös automosásra. Ha meglátunk az ut menten vhol akkor megállunk segiteni.

De ha most netközelbe vagy és leirnad hogy hol is van ppontosan az auto meg jobb esélyekkel tudnank összefutni:)