Oldal: 1 / 14

Kipufogók

Elküldve: 2010 ápr. 26, 07:24 pm
Szerző: Csocsó
Mivel eddig ilyen témát nem láttam, bátorkodom most megnyitni.

A GT épül, most jutottam oda, hogy hátsó dobot kéne rá venni, mert a mostani Bosal oldalt kifúj és a csöve is szétrohadt.
Szétnéztem a piacon, de nem igazán tudok dûlõre jutni, hogy melyiket éri meg megvenni.

Tudnék megint Bosalt venni 35k - kedvezmény áron.

Ugyanennyiért van Quinton Hazel.

Beszéltem a Kipufogóklinikával, õk 31k-ért saját gyártmányt tesznek fel, ebben a szerelés is benne van. Õket ismerem, még faterom ajánlotta, hogy õ is mindig oda járt, és nem volt igazán probléma, ezt alá is támasztja az E8 régi kipufja, hogy ami 2 éve cserélve volt, az most is jól tartja magát.

A fórumban már láttam, hogy ajánlottátok a Polmo márkát, de amikor ezzel kapcsolatban érdeklõdtem a kereskedõnél, õ a motoromhoz nem tudott katalógus alapján ebbõl a márkából a kocsimhoz ajánlani.

Továbbá vannak még a hazai tuning kipuf márkák, Jano, Dinamit, Proex és társaik, de ezzel kapcs nincs sok információm.

Tehát a fentiek alapján egy olyan dobot szeretnék, ami:
- kompatibilis az autómmal - motorommal
- nem kerül sokba (nem igazán szeretnék 30k-nál többet kiadni rá, és igazából ha felesleges, akkor annyit se)
- nem túl hangos, de azért, ha nyomom neki szép hangja legyen
- nem fojtja a motort
- valamint a lehetõ legkésõbb rohad el.

Az autó, ha esetleg nem tudnátok: AE82 GT, 1.6 4A-GE moci.

Jöhetnek ötletek-tippek-tapasztalatok minden mennyiségben :)

Elküldve: 2010 ápr. 26, 07:36 pm
Szerző: to4m5i
Nekem is a kipufogóklinikán rakták fel a dobot, és a csövezést.
15k volt a HP racing dob, egy 1000-ért meg csöveztek, és feldobták.
Ajánlani tom csak õket, mert kiba olcsók.

ja amúgy itt nézz körül: www.frigate.hu

Elküldve: 2010 ápr. 26, 07:38 pm
Szerző: Pacsker
Proex és Janó is szerintem tûrhetõ dobokat csinál. 4-5 évig bírják, kicsit kevesebb ideig, mint az utángyártottak. Viszont! 25bõl akár fel is van szerelve és ha kell a kocsidhoz egyedit csinálnak! Szerintem mondja nekik dimenziókat, mond meg, hogy ne legyen full sport, de 50-es befolyásúnak kell lennie mindenképpen. Kérdezd meg mennyi, ha ott veszed és ott rakatod fel!

Proex száma:+3614319302
Janót fejbõl nem tudom, de ömlik a netbõl.

Elküldve: 2010 ápr. 26, 07:39 pm
Szerző: Birka
Kb. 3 éve, mint mondottam volt, az akkor még Janó-dobnál készült a kipum. Az elmúlt télen szarrá rohadt a hátsó dob elõtt, le is szakadt.
Fater ma vitte vizsgaelõkészítésre a kocsiját õ a Proexéknél csináltatta nagyságrendileg ennyi ideje.
Tele volt a kicserélt csõdarab gyufafej méretû lyukakkal. A cserélt csõ nem erre volt méretezve. Szép mi? :?
Ezek alapján a számomra ismeretlen Kipuklinikát javaslom. Fõleg, ha velük már volt jó tapasztalat... :wink:

Elküldve: 2010 ápr. 26, 08:21 pm
Szerző: Pacsker
Bohinak jobbak a tapasztalatai, de tényleg jobb egy utángyártott. Csak abból találni AE82 gt-hez 50-eset
na az kemény dió

Elküldve: 2010 ápr. 27, 12:09 pm
Szerző: XJS
A Proexrol csak annyit, hogy a kupas Cliokon (44db egyforma auto) a versenyzok bevallasa szerint -10le volt az elso Proex rendszer. Persze kesobb reszeltek rajta, igy mar hozta kb a gyari ertekeket...

Csinaltattam ott komplett rendszert 323 4x4 1.8 turbo Mazdara. Miutan ok sajat bevallasuk szerint vekonyfalu savallo ("rozsdamentes") csovekbol dolgoznak, amit nem lehet hajlitani, ezert szeleteleses modszerrel keszitettek. Mintegy 3 het alatt, kozel 400eft-ert...Otodik nekifutasra lett elfogadhato. Ahany hegesztes, annyi meghibasodasi lehetoseg. Abban a rendszerben tobb szaz szelet volt, sejthetitek..

Dobot minden autora ugyanolyat tesznek fel, mas bemeno-kimeno atmerokkel, es mas hosszusagu dobtesttel, sajat tervezesuk, szinten vekonyfalu savallo anyagbol, "mer az konnyu", szerintem egy raketa porszivorol loptak a dizajnt.

Az exGaz hacsin amikor megvettem szinten Proex hatsodob volt, elviselhetetlenul rossz tonusu es uvolto hanggal. (Laci haverom hacsijan egy JDM Greddy DD rendszer van, ami meg hangosabb is, mint az a Proex volt, megsem akarsz tole a falra maszni, ergo nem a hangerovel volt a baj...) Az egyik elso lepes volt a kocsim rendbeszedesekor a Proex dob melyen elasasa...De nemcsak a hangja volt szar: kib@ kokanyul volt felteve magara a csovezesre is, hiaba a savallo bemenet, siman rohadt a hegesztes mellett.

Asszem kiderul a fentiekbol, hogy a Proexet nem javasolnam senkinek...

Akivel viszont (neha a stiluson kivul) nem volt meg gond, az a Karkus muhely (Walaki ismeri oket, nincs is nagy velemenye roluk :D), ok rendes vastagfalu savallo cuccbol dolgoznak, nem szeletelessel, hanem hajlitassal, de ok epp ezert nem olcsok.

Janoekrol is csak jokat hallani, nekem nincs szemelyes tapasztalatom meg veluk.

Elküldve: 2010 ápr. 27, 12:22 pm
Szerző: janikatuning
hali nem olvastam végig a topikot:DXD de én most csináltatok egyedi kipufogót török&török-el csak egyedivel foglalkoznak illetve régebbi tipusokhoz van mint pl lada zastava skoda...! Én nekem egy sport hátsó dobot csinálnak 60as bemenõcsõ benne 60as Y perforált csõ és kettõdarab tdi 60as dieselég ez így 7eft! jah és polírozható! nem saváló de nekem megfelel! a két tõgyet meg felpolírozom majd ha minden jó hétvégén felkerül!

Elküldve: 2010 ápr. 27, 02:06 pm
Szerző: [Walaki]D`Lair
Nem saválló -> 1 év alatt fossá porlad. okos dolog volt megvenni....

Elküldve: 2010 ápr. 27, 06:13 pm
Szerző: Attila
Nekem proex rendszer van fent de nem volt még konkrét negativ tapasztalatom. De csak azt tudom mondani hogy velem rendesek!

Elküldve: 2010 ápr. 27, 08:23 pm
Szerző: janikatuning
[Walaki]D`Lair írta:Nem saválló -> 1 év alatt fossá porlad. okos dolog volt megvenni....
igen? mert? lefestem hõálló feketére... am meg nem leszarom nem fogláccódni majd kidobom...

Elküldve: 2010 ápr. 28, 07:53 am
Szerző: DBandesz
A kipufogógázban némi savas kémhatású pára is kallódik ám. Walaki sztem erre gondolt. Belülrõl fog rohadni idõvel.

Elküldve: 2010 ápr. 28, 09:36 am
Szerző: [Walaki]D`Lair
ott a pont :wink:

Elküldve: 2010 máj. 18, 01:29 pm
Szerző: Pacsker

Elküldve: 2010 máj. 18, 02:37 pm
Szerző: Csocsó
Ez jó lenne az enyémre?

Elküldve: 2010 máj. 19, 12:47 pm
Szerző: Pacsker
A fülek átrakásával lehet. Mindenképp mérni kéne, mert a hatchback-nek rövidebb a popúja és ez nemtudom mirõl van.