Corolla Club Hungary

tschangow írta:

Sancy írta:Tschangow, volt a BME-n egy elõadás, amin a Veyron volt a téma.
Az egyik Spanja (is) bennevolt a megalkotásában( az erõforrásra gondolok), ha jól emléxem talán jelen is volt a fószer.
Ennyi a történet.

Így születnek a legendák. Havassy osztálytársa volt Hanula Barna (Dr.) aki nélkül Havassy nem lenne ilyen ismert, hogy finoman fogalmazzak. Szóval Hanula úr igen komoly tudásával a Schrick Gmbh-nál helyezkedett el, és tudtommal a vezérmûtengely megalkotásában volt szerepük. De Havassynak annyi köze van ehhez, hogy ismeri Barnát.

Ennél én sem mondtam többet, csak annyit hogy a spanja. Én spec a Havassytól tudom hogy ez a Barna gyerek egyáltalán létezik... mondhatjuk úgy hogy õ az informátor:)

Sancy írta: Ennél én sem mondtam többet, csak annyit hogy a spanja. Én spec a Havassytól tudom hogy ez a Barna gyerek egyáltalán létezik... mondhatjuk úgy hogy õ az informátor:)

Erre a részre gondoltam: "a Veyron (a jó kis magyar fejlesztés...(Havassy))"
Ami egész mást sugall, mint amit gondolhattál

Ez fõleg azoknak szólt, akik ott voltak az elõadáson, õk vágják.
De mostmár te is tisztábban látod a ködös gondolataimat

itt van egy olyan nissan gtr ami minden pillanatban tudja gyalázni a veyron-t

nissan gtr

Nahh, ezek után már biztosan nem veszek Veyront...

Ezek a nizzanok nem gyári állapotúak (kaptak direkt szûrõt ). Bár nem kerestem rá, de még nem láttam tuningolt venyont.
De képzeljük el mit eredményezhetne ha egy venyont is így átfésülnének bátor és hozzáértõ kezek .

Frool írta:Ezek a nizzanok nem gyári állapotúak (kaptak direkt szûrõt ). Bár nem kerestem rá, de még nem láttam tuningolt venyont.
De képzeljük el mit eredményezhetne ha egy venyont is így átfésülnének bátor és hozzáértõ kezek .

Hát sok múlik az alap hengerûrtartalmon az bizti,de az is biztos,h a gtr összkerekes a venyon nem , rövid távon akkor is lenyomná!!!

Öszkerék hajtású a bug is.

http://www.bugatti.com/en/veyron-16.4/technology.html

A gyújtás sorrendet rosszul idéztem tegnap bocsesz .

TRD írta:

Frool írta:Ezek a nizzanok nem gyári állapotúak (kaptak direkt szûrõt ). Bár nem kerestem rá, de még nem láttam tuningolt venyont.
De képzeljük el mit eredményezhetne ha egy venyont is így átfésülnének bátor és hozzáértõ kezek .

Hát sok múlik az alap hengerûrtartalmon az bizti,de az is biztos,h a gtr összkerekes a venyon nem , rövid távon akkor is lenyomná!!!

A Veyron is az. Nálunk készült a váltó

tschangow írta:

TRD írta:

Frool írta:Ezek a nizzanok nem gyári állapotúak (kaptak direkt szûrõt ). Bár nem kerestem rá, de még nem láttam tuningolt venyont.
De képzeljük el mit eredményezhetne ha egy venyont is így átfésülnének bátor és hozzáértõ kezek .

Hát sok múlik az alap hengerûrtartalmon az bizti,de az is biztos,h a gtr összkerekes a venyon nem , rövid távon akkor is lenyomná!!!

A Veyron is az. Nálunk készült a váltó

Látom együtt írtuk

ati írta:itt van egy olyan nissan gtr ami minden pillanatban tudja gyalázni a veyron-t

nissan gtr

Pont ma néztem egy videót, abban egy 700 akárhány lóerõs LanEvo ment 9.1-et 400 méteren. Full gyári beltér, manuális váltó. Nem olyan nagy eresztés ez a GTR, fõleg ennyi lóerõvel...

[Walaki]D`Lair írta:

ati írta:itt van egy olyan nissan gtr ami minden pillanatban tudja gyalázni a veyron-t

nissan gtr

Pont ma néztem egy videót, abban egy 700 akárhány lóerõs LanEvo ment 9.1-et 400 méteren. Full gyári beltér, manuális váltó. Nem olyan nagy eresztés ez a GTR, fõleg ennyi lóerõvel...

Akkor mi a nagy eresztés? 1.9 tdi golf? Lehet,h a jobb 1-ben azért a gyomrod kicsit táncolna a gyenge eresztéstõl!! Meg gondolom azért otthon elviselnél egy ilyen gyenge eresztésû Nissant!!!

Egy ...ismerõsnek nem nevezném,(de ismerem) szóval van egy tajparaszt gyerek vett egy gtr-t széthúzta annyáig,
valami 6-800 lónál szétrepedt a blokk:)
Aztán valami tizenakárhány milláé vett bel másikat, aztán "ellopták"...:):)

Sancy! Tenagyon benne lehetsz a sûrüjébe (már az ismerõseid miatt gondolom).

*) Gearbox: 7 Gear DSG, fuel consumption combined: 24.1l/100km, fuel consumption in town: 40.4l/100km, fuel consumption out of town: 14.7l/100km, CO2 emission combined: 574g/km

ezek a gyári adatok, amit egy laborban mérnek:)
Városban kihoznám belõle az 50et, de vegyesben is legalább a 35-öt:)
nade mostmár kiveséztük a Veyront meg a Gtr-t, ugyhogy beszéljünk a jól bevált 4A-GE-krõl:)

Látott-e ,ár valaki olyat, hogy (keresztmotorosnál láttam) a gyújtáselosztót cakk-pakk átszerelték a másik (tükörkép)oldalra,
a helye meg le van dugózva... mi ebben a ráció?
Ha megtalálom a videót linkelem.