Oldal: 63 / 404
Elküldve: 2009 feb. 10, 04:10 pm
Szerző: kix
Sziasztok!!!
Egy jó kis d4d corolla van a családban még a japán darabokból,most bőviteném egy kis szezonális rohangálóval esetleg egy 4age motorossal..

Tleg évi párszáz balatonos és egyéb mókára nmem ölném meg...
namostan:
http://www.hasznaltauto.hu/2675812_toyota_corolla_1990
erről már olvastam korábban de mivel az ékezetek nem azigaziak ezért nemisértem

másrészt megkérdeném... ..szal talán nem iskéne egy tökéletes autó ilyen célokra mi?
másik: az ilyen amcsi (sztemgyönyörűkasztnis) csodáknak mennyivel megy többe az alkatrész? gondolom motor ugyanaz meg még pár dolog... de elektronika stb...
megérné -e vagy sem
köszi
toyo4ever
Elküldve: 2009 feb. 10, 06:24 pm
Szerző: Pacsker
Ezt kaptam e-mailben róla, ami plusz infó lehet:
"Amúgy beszéltem a Gt-s tulajjal. Ő a fehérvári sárctól vette meg. 240 ért odaajda csak meg akarja várni a vatera aukció végét, hátha lesz jobb vevője. Van vele bőven mit csiánálni. Egy kiscsajé 20 év körüli és gányolta rendesen. Nem működnek a bukólámpák, nem fog a fék, meg ilyen apróságokkal van tele. De mindegy, annyira nem is tetszett. Csak ilyen végső eset lett volna."
Elküldve: 2009 feb. 10, 07:24 pm
Szerző: kix
"nem fog a fék"

hátoké...
Elküldve: 2009 feb. 11, 11:35 am
Szerző: Pacsker
http://www.hasznaltauto.hu/2735596
Vááááá

Amcsi/Ausztrál Sedan/Liftback orrú hatchback. Bohi emlékszel, hogy láttuk a Pólusnál egyszer?
45 ezer. Könyörögjük már le róla a két helyzetjelzőt neked. Persze ha nem törött! Biztos benne van a cserében!
Csak gyorsan reagálj, mert el fogja adni. Ha ma már nem adta el
Elküldve: 2009 feb. 11, 11:36 am
Szerző: murray
imádom a Gt-seket de ez a piros ugy ahogy van nem tetszik. sok a gány.
a multkori USA verzios rohadt fekete százszor jobb volt azt meg is néztem
Elküldve: 2009 feb. 11, 01:41 pm
Szerző: KovZoo
Pacsker írta:http://www.hasznaltauto.hu/2735596
Vááááá

Amcsi/Ausztrál Sedan/Liftback orrú hatchback. Bohi emlékszel, hogy láttuk a Pólusnál egyszer?
45 ezer. Könyörögjük már le róla a két helyzetjelzőt neked. Persze ha nem törött! Biztos benne van a cserében!
Csak gyorsan reagálj, mert el fogja adni. Ha ma már nem adta el
Jó ez a járgány

, csak kár hogy üzemképtelen.
Ha lenne most ennyi fölös pénzem megvenném.
Apropo, nem tudodo véletlen, hogy a 86os starlet mocija és váltóla olyan-e mint a mienk?
Köszi!
Elküldve: 2009 feb. 11, 02:05 pm
Szerző: Biagio
A starlet váltója és motorja nem ugyanaz, mint az E9, sőt még az E8-al sem egyezzik meg.
Elküldve: 2009 feb. 11, 02:40 pm
Szerző: KovZoo
Biagio írta:A starlet váltója és motorja nem ugyanaz, mint az E9, sőt még az E8-al sem egyezzik meg.
Csak mert a 92es Startlet-ben olyan motor van, mint az e11ben...azt láttam és szerelők is elátámasztották, sőt, starlet mocit tettek Corollába.
Megnéztem a 86os starlet motorját és ugyanúgy néz ki mint az enyém, de azt mondta egy szerelő ismerősöm, hogy kicsi eltérés van...váltójáról semmit nemtok.
tehát sajna nem ua.
Elküldve: 2009 feb. 11, 05:13 pm
Szerző: murray
nem egészen! szereltek 2E motort starletbe és E8/E9 coriba is! és az utána lévöt is asszem. E10es cori 4aef motort is
váltot nemtom
Elküldve: 2009 feb. 11, 06:48 pm
Szerző: Pacsker
E8-ba és E9-be szereltek 2E-t és 2E-Et. (12 szelepes 1.3as injektorral vagy anélkül).
Ezt a motort szerelték P7-es starletbe.
Majd váltottak corollában 4EFE-re. (1.3 16 szelep)
Ez meg a P8-as starletben volt fellelhető.
Biagio! Te olyat tudsz, amit én nem?
Magyarul ugyanaz a 2E van a KP70-es starletben, mint az EE90-eitekben, vagy, mint Bohi EE80-ában. A váltó is egy az egyben ugyanaz, ha jól tudom. Talán a szerelőd a karbira utalhatott kisebb eltérésre. Mivel a 2E-t szerelték két fajta karburátorral. Ezt meg már kiveséztük máskor.
Miért kérded Kovzoo?
Elküldve: 2009 feb. 11, 07:20 pm
Szerző: KovZoo
Mertvan egy eladó starlet, motorja non szépen duruzsol és a váltója is jól veszi a sebességeket és nem krákog, meg semmi

nekem a 2 kerreg, ha hirtelen váltok, amúgy ok... 2-be visszaváltani csak fékezve tok :S Meg a karbim sem túl jó

tehát ezért gondoltam egy ilyenre... nameg a starletet meg amit lehet eladnék belőle...csak van valami használható még ezeken kívül
Mi a különbség a 2E és a 2E-E közt? Mert 1,3at írtál, gondolom nem a ccm, de még utánanézek.
köszi!
Elküldve: 2009 feb. 11, 07:28 pm
Szerző: KovZoo
KovZoo írta:Mertvan egy eladó starlet, motorja non szépen duruzsol és a váltója is jól veszi a sebességeket és nem krákog, meg semmi

nekem a 2 kerreg, ha hirtelen váltok, amúgy ok... 2-be visszaváltani csak fékezve tok :S Meg a karbim sem túl jó

tehát ezért gondoltam egy ilyenre... nameg a starletet meg amit lehet eladnék belőle...csak van valami használható még ezeken kívül
Mi a különbség a 2E és a 2E-E közt? Mert 1,3at írtál, gondolom nem a ccm, de még utánanézek.
köszi!
A motoralkatrészeknél már megálaszoltad!
2E - karbi
2EE - injector
Köszi!
Elküldve: 2009 feb. 12, 09:10 am
Szerző: Biagio
[quote="Pacsker"]E8-ba és E9-be szereltek 2E-t és 2E-Et. (12 szelepes 1.3as injektorral vagy anélkül).
Ezt a motort szerelték P7-es starletbe.
Majd váltottak corollában 4EFE-re. (1.3 16 szelep)
Ez meg a P8-as starletben volt fellelhető.
Biagio! Te olyat tudsz, amit én nem?
[\quote]
Kollégámnak '87-es starletje van és nem nagyon passzolnak a dolgok. Csak ezért mertem ilyen könnyen rávágni.

Elküldve: 2009 feb. 12, 01:39 pm
Szerző: KovZoo
Nos kénytelen vagyok mindkét variációt elfogadni.
Akkor nem tudom mi legyen, mert akit én kérdeztem meg ő már rakott be starlet morort Corollába, de nem 87es volt, hanem már az újabb a 4A-FE motorral szerelt.
Elküldve: 2009 feb. 12, 01:44 pm
Szerző: Lackó
4A-FE motor 1.6-os....olyat pedig tudtommal nem szereltek (legalábbis európai) Starletbe.