Oldal: 7 / 12
Elküldve: 2011 jan. 01, 03:35 pm
Szerző: bepi81
A kék Si mellett jártam el nap, mint nap nyáron, és higgyétek el, nem érdemes vele foglalkozni. Látszanak rajta kasztni sérülések, ami még nem is lenne kizáró ok, de barmolt munkának tûnik, a festék is meg van helyenként folyva. És mindezt nem is 2 cm-rõl néztem, hanem körbesétáltam 2-3 lépésrõl. Meg sem merném saccolni, hogy közelebbrõl átnézve milyen lehet. Bocs, de tényleg rotty az autó, legalábbis én nem foglalkoznék vele.
Elküldve: 2011 jún. 04, 11:08 pm
Szerző: Zsolt65
Sziasztok!
Szeretném az autómat lecserélni,és leginkább az E10-es corolla felé hajlok.Szerintetek õ milyen lehet így elsõ ránézésre?Kicsit gyanúsan olcsónak tûnik.Ma voltam kint az autópiacon és ott találtam,külsõleg nem találtam rajta nagyon kifogást.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ct-4785530
Ahogy elnézem elég ritka ez a bódé ezzel a motorral.Kicsit tanácstalan vagyok.Szerintetek?
Köszi!
Üdv:)
Elküldve: 2011 jún. 05, 04:56 pm
Szerző: Lackó
Szia !
Jónak tûnik, az ára pedig egész jó. Sanszos, hogy törött volt. Alá kell
nézni, és a hátsó szõnyegeket felhajtani, hátsó rugótornyok környékét, doblemezeket, küszöböket megnézni. Motorikusan nem nagyon lehet gond, ha volt rendesen szervizelve.
Elküldve: 2011 aug. 05, 10:30 pm
Szerző: sede7
"Az Ön által keresett hirdetés nem található a rendszerben!"
Elküldve: 2012 júl. 27, 08:12 pm
Szerző: Tommy
Üdv mindenkinek!
Corolla vásárlás elõtt állok, sosem volt toyotám, így kikérném a véleményét a szakértõ társaságnak.
corolla
Ennyiért jó vételnek ígérkezik képrõl, de mûszakira kell, vinni. Mik lehetnek a buktatók egy ilyen öreg gépnél? Mi az amire külön oda kell figyelni egy corollánál?
Elõre is köszönöm a segítségeteket.
Elküldve: 2012 aug. 02, 01:38 pm
Szerző: Jorn
Tommy írta:Üdv mindenkinek!
Corolla vásárlás elõtt állok, sosem volt toyotám, így kikérném a véleményét a szakértõ társaságnak.
corolla
Ennyiért jó vételnek ígérkezik képrõl, de mûszakira kell, vinni. Mik lehetnek a buktatók egy ilyen öreg gépnél? Mi az amire külön oda kell figyelni egy corollánál?
Elõre is köszönöm a segítségeteket.
Én nem értek ehhez annyira, de hasonló esetben mit olvasnék végig:
- az összes, típushoz kapcsolódó fórumot (itt és máshol is)
- Totalcar Népítélet, a legrosszabb értékeléseket
Elküldve: 2012 aug. 15, 08:42 pm
Szerző: bandita
Elküldve: 2012 szept. 24, 08:53 pm
Szerző: Ariadne
Sziasztok! Életem elsõ autóját keresem (régi jogsival, csak éppen a gyakorlat lesz új...). Így kezdetnek elõször 350k alatti, majd pár rozsdaette roncs megnézését követõen max 500k árat lõttem be, és mivel a családban több különbözõ korú Toyotát is elégedetten használnak, így esélyesen egy Corolla lesz a nyertes. A hahu-n a keresõben valamiért sok '96-'98 körüli példányt ad ki, volt már, amit meg is néztem. Elsõre nem tetszettek a kerek lámpák, de most már bejönnek, a gömbölyû hátsójukat meg korábban is csinosnak találtam.
Nos mivel ti itt szakértõk vagytok Corollailag, pár kérdést feltennék.
- létezik, hogy egy '98-as háromajtós 1.4-esben azért világít a légzsák lámpa, mert az ülés alatt van a kábele, és az ülés állítástól elváshatott a kábel? Kamunak tûnik, vagy én vagyok tudatlan (az mentség, hogy XX kromoszómáim vannak?
)...
- 200.000 feletti kilométerrel egy benzines is olyan elnyûhetetlen, mint a dízelek? Van valami tipikus hiba, amire figyelni érdemes? Már a kerékjáratban lévõ rozsdán túl, ahhoz Hiace-nél volt szerencsénk.
- valóban ad némi biztonságot, ha vezetett szervizkönyves, mennyire hamisítják ilyen árfekvésû autóknál?
Elõre is köszi.
Elküldve: 2012 szept. 24, 09:11 pm
Szerző: montoya
Ariadne írta:Sziasztok! Életem elsõ autóját keresem (régi jogsival, csak éppen a gyakorlat lesz új...). Így kezdetnek elõször 350k alatti, majd pár rozsdaette roncs megnézését követõen max 500k árat lõttem be, és mivel a családban több különbözõ korú Toyotát is elégedetten használnak, így esélyesen egy Corolla lesz a nyertes. A hahu-n a keresõben valamiért sok '96-'98 körüli példányt ad ki, volt már, amit meg is néztem. Elsõre nem tetszettek a kerek lámpák, de most már bejönnek, a gömbölyû hátsójukat meg korábban is csinosnak találtam.
Nos mivel ti itt szakértõk vagytok Corollailag, pár kérdést feltennék.
- létezik, hogy egy '98-as háromajtós 1.4-esben azért világít a légzsák lámpa, mert az ülés alatt van a kábele, és az ülés állítástól elváshatott a kábel? Kamunak tûnik, vagy én vagyok tudatlan (az mentség, hogy XX kromoszómáim vannak?
)...
- 200.000 feletti kilométerrel egy benzines is olyan elnyûhetetlen, mint a dízelek? Van valami tipikus hiba, amire figyelni érdemes? Már a kerékjáratban lévõ rozsdán túl, ahhoz Hiace-nél volt szerencsénk.
- valóban ad némi biztonságot, ha vezetett szervizkönyves, mennyire hamisítják ilyen árfekvésû autóknál?
Elõre is köszi.
-Az elsõre: 99%, hogy hülyeség. Csak akkor lehetne így, hogy ha négy légzsákos autóról van szó, de az ebben az árkategóriában nem esélyes. G6-okban volt talán. Az ülés oldalában lévõ légzsák kábele megy ott, a kormánylégzsák és az utas oldali légzsák kábele a mûszerfalban megy.
-Alapvetõen igen, azok, de azért számít a karbantartás, és a használat. Hallgasd meg, hogy szépen jár-e, nézd meg az olajat, a vizet, próbáld ki hidegen-melegen. Legyünk reálisak: egy 15 éves autónál a 200 alatti futás a természetlellenes, nem a fölötti. Ha vigyáztak rá, akkor valószínûleg ennyivel is jó lesz.
-Nagyon nem éri meg hamisítani, de feltenném a kérdést fordítva: vinnéd a fél millió értékû autódat márkaszervízbe 8000ft-os rezsióradíjért?
Elküldve: 2012 szept. 24, 09:36 pm
Szerző: Ariadne
Nagyon köszönöm a gyors választ és a jó tanácsokat. (leborulós smiley)
A világító légzsákosat akkor hanyagolom, nem látszott megbontottnak, de van elég másik is eladó, ötajtós is.
Futott km: hahu gyorsteszt, árban 350-500k-ig 7207 db autó, ebbõl 200.000 km alatt 5867, na persze.
Direkt igyekszem nem kereskedõtõl, valós órájúakat keresni, és persze azért az állapot a legfontosabb. Igaz egy 414.000 km-es Carinát látva nagy tanulság, hogy annyira nem is nézett ki rosszul...
Hmm, ebbe az oldalába bele sem gondoltam a szervizkönyvnek, elgondolkodtató...
Elküldve: 2012 szept. 24, 09:52 pm
Szerző: Ariadne
Még egy dolog, amit több esetben láttam, az ilyen
http://www.hasznaltauto.hu/popup/xlkep/ ... 936/4095/7 fadarabbal meghekkelt aksi rögzítés jelent valami rosszat, vagy normális?
Elküldve: 2012 szept. 24, 10:00 pm
Szerző: Pepe
Ezt én is láttam már sokszor! De ez nem jelent semmi rosszat.
Max azt hogy a tulaj nem méretpontos akkut vett bele, de az szerintem nem akkora probléma.
Elküldve: 2012 szept. 24, 10:02 pm
Szerző: montoya
Az önmagában a kisebb gáz. A nagyobb, hogy a motorteret is lemosták (olajfolyások eltûntetése?), továbbá a légzsák durván elüt a kormánytól. Az illesztések és a fényezés ugyanakkor normálisnak tûnik, ez az utolsó két dolog együtt így furcsa.
Elküldve: 2012 szept. 24, 10:32 pm
Szerző: Ariadne
montoya írta:Az önmagában a kisebb gáz. A nagyobb, hogy a motorteret is lemosták (olajfolyások eltûntetése?), továbbá a légzsák durván elüt a kormánytól. Az illesztések és a fényezés ugyanakkor normálisnak tûnik, ez az utolsó két dolog együtt így furcsa.
Viszont piros.
Nemszámítaszíne, nemszámítaszíne...
Élõben még nem láttam egyiket sem (tervezem), de feltûnt, hogy
ennél a másiknál is ugyanilyen, szerintem lekophatott a kormányról a fényes borítás (???). Mondjuk emiatt erõs kétségem van a 167.000 valódisága felõl...
Elküldve: 2012 szept. 24, 10:47 pm
Szerző: montoya
Ariadne írta:montoya írta:Az önmagában a kisebb gáz. A nagyobb, hogy a motorteret is lemosták (olajfolyások eltûntetése?), továbbá a légzsák durván elüt a kormánytól. Az illesztések és a fényezés ugyanakkor normálisnak tûnik, ez az utolsó két dolog együtt így furcsa.
Viszont piros.
Nemszámítaszíne, nemszámítaszíne...
Élõben még nem láttam egyiket sem (tervezem), de feltûnt, hogy
ennél a másiknál is ugyanilyen, szerintem lekophatott a kormányról a fényes borítás (???). Mondjuk emiatt erõs kétségem van a 167.000 valódisága felõl...
Full fényes a váltógomb, szétkopott a kormány (az enyém 210e után mérföldekkel szebb volt - igaz, az tényleg csak 210e volt akkor
), továbbá hátul szerintem meg volt ütve, a csomagtér környékén nem szimpik annyira az illesztések. Ez utóbbi mondjuk a kisebb baj, a visszatekert óra - már az elv okán is - jobban zavar.
Viszont a piros nekem nagyon fapad, de ez már az én hülyeségem, és a Te döntésed.
