Corolla Club Hungary

Köszi hát akkor 6,5 fölé nem megyek az biztos és ET ben is akkor 37 körül nézelődök max, ha jól emlékszem Jorn privben úgy írtad ezzel a mérettel neked pont a perem szélén van a gumi kintebb nem hoznám semmiképp

Nagy a dilemma nem akarok nagyon sokat próbálgatni ( 15 ből nincs is nagyon mit rá raknom jelenleg) 1 jó méretet szeretnék belőni ami szépen áll és abból venni egy jó szettet

Majd meg álmodom még de köszönöm most már van egy közeli elképzelés

ManZa írta:Köszi hát akkor 6,5 fölé nem megyek az biztos és ET ben is akkor 37 körül nézelődök max, ha jól emlékszem Jorn privben úgy írtad ezzel a mérettel neked pont a perem szélén van a gumi kintebb nem hoznám semmiképp

Nagy a dilemma nem akarok nagyon sokat próbálgatni ( 15 ből nincs is nagyon mit rá raknom jelenleg) 1 jó méretet szeretnék belőni ami szépen áll és abból venni egy jó szettet

Majd meg álmodom még de köszönöm most már van egy közeli elképzelés

Annyi, hogy megnéztem, valójában 7 colos a felnim, ez van ráírva: 7Jx15H2 ET37
(A korábbi hozzászólásomban is javítottam 7 col-ra)
Igen, ezzel a 185 széles gumi már kiér a kaszni szélére, a sarat (és a kavicsokat) is fel tudja hordani az autó oldalára...

Rendben köszi akkor kicsivel kisebbet nézek majd

Egy kérdés : nagyon szépek az új felnik, de 3 hét állásba 1.2 bar lesz a nyomás 3 nál... mind a 4 görgőzve volt, 1 nagyon, többi kevésbé volt ütve ( sztem csak leszedtek) viszont a gumik hibátlanok stb. Most rosszul csinálták meg, vagy a szelepek szarok, vagy ez normális ilyen javított cuccoknál? Esetleg az állás a bajuk ( gyári felnik 4 hónap alatt sem engedtek semmit se)

Egyaltalan nem normalis. Menj el a gumishoz, mond meg hogy amiota felraktak 4bol 3 szar. Valoszinuleg nem csiszoltak fel eleggel a felni gumival felfekvo elet. Persze lehet hogy korabbi serulestol vagy szakszerutlen gorgozestol repedt a felni de akkor ki is dobhatod mert eletveszelyes. A gumis tulfujja a kerekeidet es berakja egyesevel oket egy nagy kadba. Akkor lehet latni hol ereszt es nincs felreertes.

Valószínűleg felni, de ellenőrzésnél érdemes a szelepeket is megmozgatni körbe-körbe, a tövénél szokott ereszteni (sziszegni, víz alatt buborékolni , ha már öreg.

Sziasztok!

Kinéztem egy Borbet A típusú felnit, ami szerintem jól nézne ki az E10 alatt. Erről szeretném a véleményeteket kikérni
A felni adatai: 15", 7" széles, 4x100 a furatkiosztás, ET szám 30 vagy 35. Utóbbi információt az eladó nem tudta pontosan megmondani...Mi van akkor ha Et 30 és mi van akkor ha et 35? Máskor mintha olvastam volna itt, hogy ET 35 teljesen okés az autómhoz (nincs peremezve). Másik kérdésem az lenne, hogy a gyári tőcsavar hossz elég szokott lenni egy ilyen alufelnihez?

A felnikkel foglalkozni kell esztétikailag, meg elvileg az egyiken van egy kis sérülés, arról kapok majd képet. Meg merjem venni?

Átraktam ide, ha nem gond.

A kinézet ízlés kérdése. Attól szép a világ, hogy mindenkinek más tetszik, így változatos és színes az autók megjelenése.
A gyári tőcsavar többnyire elég szokott lenni. Azt mondják, ha az alufelni anya 3-4 menetet már rá tud pörögni a tőcsavarra, akkor már biztonságosan fog. Hogy ez igaz-e vagy sem, nem tudom.
Hacsak nem túl vastag a Borbet agya, akkor szerintem elég csak anyát (és kerékőrt) venni.
Az, hogy befér-e a kerékjáratba, nem tudom. Olvass itt vissza, hátha írt valaki E10-ről már. Kérdezd Lackót, Atanent, Icerockot..., hogy mi az, ami még peremezés nélkül vagy azzal együtt elfér.
Szerintem az ET35 még talán, a 30 már biztos peremezős lenne.

A sérülés tág fogalom. Járj utána, hogy mi az pontosan!
Ha csak nem túl olcsó a kerék, vagy nem túl égető a felni kérdés, akkor nyugodtan dönts objektíven. Nem annyira ritka a Borbet A ilyen paraméterekkel, azért elő elő bukkan rendszerint.

ET35 biztos jó még peremezés nélkül, az ET30 már határeset. 7" széles felninél még lehet elfér az ET30 is.

Ez jó hír Köszi Srácok a segítséget!
Holnap elvileg lesz et szám is. Közben kaptam képet a hibáról. Mi okozhatta ezt?

Belül valami beleért. Valószínűleg a gátló.

Sziasztok!

A múltkori szettet inkább kihagytam. Találtam egy ugyanilyen Borbet A-t, ami már kinézetre is sokkal igényesebb ugyanannyi pénzért, viszont az osztóköre 4x98-as. Elvileg fel fog menni a 4x100-ra, de okozhat ez problémát a későbbiekben? Mozgókúpos anya játszhat ilyenkor?

Ha még nem írtuk volna le.

• E18-tól E15-ig /2016-2007/ összes első kerekes Corolla 5x114,3-as osztókörű, 60mm-es agyközéppel

• E8-tól E15-ig /1983-2007/ összes első kerekes Corolla 4x100-as osztókörű, 54mm-es agyközéppel

• E1-től E7-ig /1966-1983/ összes hátsó kerekes Corolla 4x114,3-as osztókörű, 60mm-es agyközéppel
  Kivétel V. generációból (1983-1987) az AE86, KE72, CE71... típuskódú Coupe, Wagon és Van karosszéria kivitelű autók, mert azok az előző széria alvázával maradtak hátsó kerék hajtásúak, így 4x114,3-as osztókörűek és 60mm-es agyközepűek

Igen-igen. Én most 15 colos felnivel járok vele, 195/50-ös gumikkal. Ami fontos az a kerék ET száma. Nekem az ET37 pont elmegy, sőt beleért elöl-hátul picit a sárvédő ívekbe, így be lettek peremezve. Szóval ET37 alá ne menjetek.
Nekem van egy gyári GT felniszettem, amitől megválnék, mert nem használom. Elég szar állapotban vannak, ha érdekel valakit szóljon.
Ilyen:
(hirtelen ezt a képet találtam a gugliban)

Igen,de hány coll széles a felnid? Mert az enyém 7.5 et30 16-os 195/45-16 gumi és így nem ér bele. A te felnid is 7.5 15-ön?