Corolla Club Hungary

T2 kategóriában (Tehát 99%-ig széria autóban) Toyota vezet toronymagasan a Land Cruise-ivel a Dakaron.
Mondjam azt, hogy meg sem lepõdtem?

Mutogatta a srác a féket, a gyári mûszeregységet és belteret, a gyári motort mosolyogva és csak annyit mondott. Nem csoda, hogy a világon minden extrém körülmény között minden nyugodalommal a Land Cruiseket használják évtizedek óta.
Természetesen õ a 2008-es legujjabb óriáshajó LC-vel versenyez. Eddig azt hittem SUV-osodik, de látva, amit kap és hogy mindig megy, megint meghajolok!

Ilyenekkel mennek:



Bohival ültünk ilyenben. Hááát Inkább Magasított Luxus limónak tûnt, mint terepjárónak

Azert azt sosem szabad elfelejteni, hogy a versenykiadasnak a motorja, felfuggesztese, stb, stb koszonoviszonyban sincs a gyarival. Az tenyleg SUVovosdik, de meg mindig jobb/elterjedtebb, mint barmilyen mas nagyterepjaro/

XJS írta:Azert azt sosem szabad elfelejteni, hogy a versenykiadasnak a motorja, felfuggesztese, stb, stb koszonoviszonyban sincs a gyarival. Az tenyleg SUVovosdik, de meg mindig jobb/elterjedtebb, mint barmilyen mas nagyterepjaro/

A tv-ben azt mondták, hogy a motor is és pl a fék is gyári. A fékrõl mutattak képet és tényleg gyári volt. Azt mondták, hogy minimális átépítést engedélyeznek ebben a kategóriában, mint pl csõ a biztonságért, meg talán egy kis hasmagasság emelés.
Én elhiszem, hogy így is simán teljesítik a távot, ha lassabban is.

Egyszer egy raktáros kollégám ( mert én is dolgoztam raktárban ) mondott egy elég rövid mondatot valamire válaszolva. -De úgy van, mert láttam a tévében!

Hát ha van idõtök inkább olvasgatni:
http://argent.fia.com/web/fia-public.ns ... 031109.pdf

http://www.youtube.com/watch?v=LvtS5WRc ... re=related

Nagyon kemény a pálya Gyakorlatilag jégen mennek. Azért a Corollák kijönnek még törötten is
De vezetnék egy ilyet hmm...

Magyar vonatkozású (a videó vége nagyon durva):
http://auto.indavideo.hu/video/Fabian_A ... a_Corolla/

TC 2000-es kategória:
http://www.youtube.com/watch?v=Dcntgmz3ikc

Nagyon király ... lehetne!
Csak a szokásos megjegyzést tudom hozzá tenni: minek a zene?
Kár érte!

Csak engem emlékeztet kadettra ilyen állapotban az E8 orra? Vagy a hûtõrács esetleg arról került át?

Frool írta:Nagyon király ... lehetne!
Csak a szokásos megjegyzést tudom hozzá tenni: minek a zene?
Kár érte!

100% egyetértek....most kivételesen elnézem, mert ez a nyitó ZENE a Manowartól a Warriros of the world címû metálhimnusz...

Metal is forever...

Lackó írta: Metal is forever...

Azt is kikezdte már a rozsda!

Nem bírja a Toyota versenyzés nélkül

XJS írta:Azert azt sosem szabad elfelejteni, hogy a versenykiadasnak a motorja, felfuggesztese, stb, stb koszonoviszonyban sincs a gyarival. Az tenyleg SUVovosdik, de meg mindig jobb/elterjedtebb, mint barmilyen mas nagyterepjaro/

Ebben én nem lennék olyan biztos. Nem tudom, hallottad-e, láttad-e a Top Gear mûsorában a Hiluxokat, amikkel északi-sarki expedícióra indultak, ha jól rémlik februárban. Asszem 4db 3,0d-4d automata Hilux, teljesen gyári motorral, kasztnival, semmi chiptuning, csak az expedícióhoz szükséges komplett futómû csere és speckós, folyamatosan mûködõ állófûtés került beszerelésre az autókon. Ja, húztak mindnyájan egy-egy futót, 1200L gázolajjal.
Mínusz 56 fokban is a legkisebb mûszaki hiba nélkül mûködtek, igaz, a megtett cca. 3400km alatt 50-52L-es átlagfogyasztást produkáltak, ami annak tudatában, hogy folyamatosan ment az állófûtés, húzták a futót, full megpakolva, -56 fokban, naggyon komoly terepen rúgatva hajtották, nem túlzott.

Szerintem ezek is kaptak legalább akkora terhelést, mint a Dakaros autók...

Hidd el, bírják, még közel gyári állapottal is, a sofõr srác nem lódított.

Azért a Top Gear-t nem szabad 100%-ig elhinni. Az egy TV mûsor. Ha nem lenne izgalmas, érdekes, néha polgárpukkasztó, ki nézné meg? Ehhez néha lódítani is kell.