Corolla Club Hungary

HELP !
A gyújtáskábelünket elrágta valami, gondolom egy nyest...
4A-FE motor, kábelszett cikkszám 90919-22327

kérdések:

- Tesla márkájú utángyártottat lehet kapni, érdemes megvenni ? Oda van írva hozzá megjegyzésként, hogy "induktív mag", ezzel kell foglalkozni ?

- Mit csináljunk, hogy a nyestek ne okozzanak több kárt ? Az autó sajnos nincs garázsban... Valamit fújkáljak be a motortérbe ? (veszünk nyest riasztó sprayt, de addig is, míg ideér postán... valami átmeneti megoldás kellene)

Késmárk utcai bontóban adnak darabra gyújtókábelt! Pár ezer Ft!

Köszi

Bónusz kérdés: a feleségem kb. 150km-t ment a szakadt gyújtáskábellel, tehát csak 3 henger üzemelt... Milyen egyéb károkra számíthatok ? Katalizátor ?
Az elégetlen benzin okozhat problémát valahol ?

Komplett motorcsere, hátsó ablakfűtés szál javítása, üléskárpit szakadás.

(ne parázz. remélhetőleg semmi. Menj ki a nullásra, magas fordulaton/hőfokon regenerálódik a katalizátor is szerintem)

MSD verseny gyujtotrafo, es egy uj gyujtokabel szett elado. Kb 500km van bennuk.
A trafo stabilabb szikrat ad magas fordulatszam tartomanyban is. gyorsabb feltoltodes, gyorsabb kisules.

Ára?

Sancy írta:MSD verseny gyujtotrafo, es egy uj gyujtokabel szett elado. Kb 500km van bennuk.
A trafo stabilabb szikrat ad magas fordulatszam tartomanyban is. gyorsabb feltoltodes, gyorsabb kisules.

Szerk: a gyujtokabel szett 4age re valo.
Kabelek:10e
Trafo (univerzalis): 10e

Sziasztok,

Pár hónapja cseréltem gyújtáselosztó fedelet, gondoltam ma kicserélem a rotort is... (4A-FE)
De a gyári rotort nem sikerült leszednem. Van valami trükkje ?

Az utángyártott rotoron (Facet) nem látszik semmi trükk, csavar vagy rés, ahol esetleg be kellene nyúlni. Egyszerű, mint a faék. A gyári is ilyen, és csak rá van gyógyulva ? Nem mertem nagyon feszegetni...
(off autókon láttam, hogy a rotort be kell állítani egy bizonyos pozícióba, és akkor benyúlni csavarhúzóval... remélem ez nem ilyen trükkös dolog... ToyoDiy sem mutat semmi csavart vagy ilyesmit...

Köszi előre is a válaszokat.

Csak rá van gyógyulva.
Húzd le egy fogóval, anélkül hogy oldal iranyba feszegetnéd.
Ha felrakod az ujat tisztitsd meg a tengelyt es hasznalj egy nagyon keves rezpasztat.

Sancy írta:Csak rá van gyógyulva.
Húzd le egy fogóval, anélkül hogy oldal iranyba feszegetnéd.
Ha felrakod az ujat tisztitsd meg a tengelyt es hasznalj egy nagyon keves rezpasztat.

Köszönöm

Adott egy dolog, amit elnéztem gyertyavásárláskor...

Az Avensis 1ZZ motorjához Denso K16R-U típusú gyertya az előírás, de én a Corolla alapján Denso K16R-U11 típusú gyertyák vettem az Avensisbe is. December elején, az olajcserével egyszerre lett elvégezve a gyertya csere is.

Kérdésem az, hogy van-e említésre méltó különbség a két típus között? Cseréljem? Okozhat-e ez az eltérés bármi problémát? Mi a tünete, ha nem egészen az előírás szerinti típus kerül beszerelésre?

Bevallom, ezt benéztem. A Corolla könyvének ide vonatkozó része volt az eszemben (U11), míg az Avénál egyértelműen az U típus van megadva.

bepi81 írta:Adott egy dolog, amit elnéztem gyertyavásárláskor...

Az Avensis 1ZZ motorjához Denso K16R-U típusú gyertya az előírás, de én a Corolla alapján Denso K16R-U11 típusú gyertyák vettem az Avensisbe is. December elején, az olajcserével egyszerre lett elvégezve a gyertya csere is.

Kérdésem az, hogy van-e említésre méltó különbség a két típus között? Cseréljem? Okozhat-e ez az eltérés bármi problémát? Mi a tünete, ha nem egészen az előírás szerinti típus kerül beszerelésre?

Bevallom, ezt benéztem. A Corolla könyvének ide vonatkozó része volt az eszemben (U11), míg az Avénál egyértelműen az U típus van megadva.

Az előbbinél 0.8mm az utóbbinál 1.1mm a hézag.
Egy korábbi autószerelőm hasonló hibát követett el (facelifteshez való gyertyát rakott a békaszemesembe, 0.8mm helyett 1.1mm, BKR6EYA helyett BKR5EYA-11), 40 ezer km-t mentem, miután én cseréltem gyertyát és csak akkor derült ki. Semmilyen negatív hatását nem tapasztaltam, akkor sem és azóta sem. Talán a lerakódás a gyertyán nem volt az igazi, mintha fehéres lett volna, de már nem emlékszem pontosan, régen volt, illetve a hőérték is eltért a két gyertya között.
De ha tudtam volna korábban, akkor azonnal kicserélem, párezer Ft és nyugodt az ember.

Köszi a reakciót, én is pont ezen filózom... Szűk 4000Ft-ba kerülne a gyertya csere. Szerintem meglépem, de valszeg csak a nyaralás (Olaszország) előtt. Akkor úgyis sok lesz a pályázás, klíma, terhelés, valszeg a meleg is. Addig meg, nem megyünk sokat és a mostani U11-es gyertyákban alig van 4500-5000km...

Van pár száz darab eladó zsír új NGK gyertyám....

https://www.jofogas.hu/budapest/Toyota_ ... 336593.htm

https://www.jofogas.hu/budapest/Toyota_ ... 337019.htm

https://www.jofogas.hu/budapest/Toyota_ ... 338634.htm


Aki esetleg ráér, skubizza meg az eladó töcci cuccait is