Re: Autós sztorik
Elküldve: 2016 jan. 24, 09:52 pm
ez törölhető.
Tapasztaltaknál ezért nincsenek centrírozva a terepgumis kerekek. Mit számít itt néhány gramm?Pacsker írta:Amikor kijön az "egybeagyag" a felniből az nagyon kemény
Több részes volt a felni...
Tudom nekem leesett (mondjuk nem elsőre), azt hittem hogy Pacsker nézte félre a dolgot, de csak félreértettem a szituációt. Mindenki szép kövér, meg okos.habe írta:Nincs csönd. Kérdezni kötelező, különben nincs csacsogás és uncsi az egész.RWD írta:Lehet hogy félreértem és nincs félreértés, de a legutolsó képen gázoló autó nem ugyanaz, mint amelyik beszívta a vizet (az elmondás alapján, meg hát ezen van is snorkel). Ha Én értettem félre a kérdéseket, nevem csönd.
A Hiluxoknak menetirány szerinti bal oldalon van a légszűrő ház, és a cső. Csak én és az alig látható bordó LC viseltük jobb oldalon a snorkelt.
A platóajtón fekete feliratos (egyébkén utólag turbósított) Hiluxnak nem volt ilyen, és meggondolatlanul hajtott a vízbe. Tényleg hasonlítanak hátulról, még a HILUX ONLY matrica is ugyanott van.
És nincs regadó mert tgk.Slampixxx írta:Angliában van egy valag, én tegnap néztem. £600 kicsit szakadt, vagy £1300-1500 körül gyönyörű karcmentes.
Én erre rámásznék, fényezés ide vagy oda. Ilyen belső még 15 évvel fiatalabbakban is ritka.Sancy írta:Sos ben kellene egy ilyen hilux.
Kb 5-6-700 at szanok ra. Az sem baj ha jobbkormanyos,
Csak a motor es a hajtas legyen jo...
Platós tgk-nál nem téma, hány személyes. A fizikailag utastértől elválasztott raktér, legyen az plató, avagy kisipari módszerrel pl. műanyagból T5 Transporterre faragott bódé, feljogosít a regadó mentességre. Cégnél másra is, de ez most nem érdekes.Slampixxx írta:A platós. De én pl 5 személyest szeretnék.
Mi ez, Civic ülés?habe írta:Én erre rámásznék, fényezés ide vagy oda. Ilyen belső még 15 évvel fiatalabbakban is ritka.Sancy írta:Sos ben kellene egy ilyen hilux.
Kb 5-6-700 at szanok ra. Az sem baj ha jobbkormanyos,
Csak a motor es a hajtas legyen jo...
És ennek az ára, állagmegőrzés mellett már nem fog lejjebb menni. Szívódezső, elől-hátul merev híd, össz-laprugó.
Az 5-6-7 kiló és a "csak a motor és hajtás" legyen jó, egy autóban nehezen fér meg egymás mellett. Nem lehetetlen, de nagyon ritka.
Jobb kormányban nem tudok gondolkodni.
Én €1600-ért vettem, hibátlan volt minden tekintetben, terepen valószinüleg sosem jártak vele.habe írta: Az 5-6-7 kiló és a "csak a motor és hajtás" legyen jó, egy autóban nehezen fér meg egymás mellett. Nem lehetetlen, de nagyon ritka.
Jobb kormányban nem tudok gondolkodni.
Általában pad volt ezekben, ritkában külön ülés. Persze, nem gyári.montoya írta: Mi ez, Civic ülés?
Gyanúsan nem gyári.
Direkt írtam, hogy jobb kormányos ligában nem játszok, így nem is értek azokhoz az árakhoz.Slampixxx írta:Én €1600-ért vettem, hibátlan volt minden tekintetben, terepen valószinüleg sosem jártak vele.habe írta: Az 5-6-7 kiló és a "csak a motor és hajtás" legyen jó, egy autóban nehezen fér meg egymás mellett. Nem lehetetlen, de nagyon ritka.
Jobb kormányban nem tudok gondolkodni.