Oldal: 50 / 79

Elküldve: 2012 ápr. 28, 10:57 am
Szerző: Sancy
Te használtál már sustinát? Jónak tûnik, de nem biztos hogy az. Majd ha lesz személyes tapasztalata valakinek, beszélünk róla, addig maradok az eddig jól beváltaknál.
Kevesebbet fogom használni, ergo megveszem bele a "drága" olajat. Kevesebb használat mellet jóval kitolódik az olajcsre periódus ideje(8-10ekm).

Elküldve: 2012 ápr. 28, 11:17 am
Szerző: Danee21
Sancy írta:Te használtál már sustinát? Jónak tûnik, de nem biztos hogy az. Majd ha lesz személyes tapasztalata valakinek, beszélünk róla, addig maradok az eddig jól beváltaknál.
Kevesebbet fogom használni, ergo megveszem bele a "drága" olajat. Kevesebb használat mellet jóval kitolódik az olajcsre periódus ideje(8-10ekm).
Persze hogy azt használom, de még a 0w50et nem mertem betesztelni, rajtunk maradt egy 5w40 susitna ( legolcsobb leggagyibb) ezt tettem most a GT-be, a Hondába pedig 5w30 van. Bejött minden amit igértek a marketingesek, vagy minden placebo, de 110es ÁTLAG mellett (minden reggel M0, késve, padlózva) a Toyota 9000Ft/300km. A Honda meg már amióta megkapta a sustinát ment 6000km-t és 5.3 átlag fogyasztás :). Ezek amiket direkt mód érzékelek. Az hogy mennyi idõ alatt áll fel az olaj nyomás, mennyire kopik a motor stb, nem tudom neked megmondani, vegyem le a szelepfedelet?:D de ha benézek az olaj beöntõ nyiláson egyértelmûen arany színû az olaj és nem pedig sötét duzsvás, lerakódásokat egyáltalán nem látni. Nekem a mult héten került be, nem tudok neked arról sem adatot mondani mennyire eszi a sima 5w30hoz képest, amit teljesen elfogyasztott, de most még nem észleltem fogyást.

Apám mazda 626os Comprex dizelébe is beküldtük az automata váltó olajat a manualba, eszméletlen frankó lett, isten verje a mérnököket akik a kontinentális éghajlat mellett 75w90 olajakat írnak elõ:D.

De egyébként Királykréten ha minden igaz itthon vagyok, és akkor megtudjátok hallgatni a vasat:)

Elküldve: 2012 ápr. 28, 01:36 pm
Szerző: Sancy
Nem téma az5w40. Csak télre raktam bele
Majd ha a 0w50 et tesztelted szójjá' :)
Én egy dolgot vettem észre, ha letekerem az olajsapkát, nincs benne olyan fehéres-sárgás trutymó ami az edge sport 10w60-al volt...


Mágneses olajleeresztõ csavar...
Talán megér egy misét, de ha már fémforgácsok vannak az olajban... b@szhatod :D
http://www.tuningaruhaz.hu/site/show_pi ... roduct=837

Elküldve: 2012 ápr. 28, 02:22 pm
Szerző: Bubi
Sancy írta:Nem téma az5w40. Csak télre raktam bele
Majd ha a 0w50 et tesztelted szójjá' :)
Én egy dolgot vettem észre, ha letekerem az olajsapkát, nincs benne olyan fehéres-sárgás trutymó ami az edge sport 10w60-al volt...


Mágneses olajleeresztõ csavar...
Talán megér egy misét, de ha már fémforgácsok vannak az olajban... b@szhatod :D
http://www.tuningaruhaz.hu/site/show_pi ... roduct=837
Én úgy tudtam, hogy az olajdeklik alja is mágnesezve van. :roll:

Elküldve: 2012 ápr. 28, 03:53 pm
Szerző: PiciPeti
Ezt azért kétlem... Elmész valami fémtárgy felett és feltapadna... vicces lenne... :D Vagy ott ragadsz egy fekvõrendõr felett. :lol:

Amúgy ha van egy jó olajszûrõ akkor szerintem felesleges... Bár a nagyon finom fémport talán megfogja.
Váltóba már lenne létjogosultsága, de sztem ott van is. :roll:

Elküldve: 2012 máj. 07, 07:55 pm
Szerző: PTom
Ma voltam olajcserén. A régi olaj 9900 km-t ment. Szép sötétbarna színe volt. Nem is ez a fontos hanem hogy csak 3 liter ment bele ezután a 3.4 helyett.
A teknõ nincs megütve. Sanszos hogy sok az olajsár az alján? Azért még reggel indulás elõtt megnézem. Motoröblítés nélkül gondolom csak az eltávolításával lehet kideríteni és tisztítani? Nyûgös dolog leszedni ill. visszarakni úgy hogy ne szivárogjon?

Elküldve: 2012 máj. 07, 08:17 pm
Szerző: Jorn
PTom írta:Ma voltam olajcserén. A régi olaj 9900 km-t ment. Szép sötétbarna színe volt. Nem is ez a fontos hanem hogy csak 3 liter ment bele ezután a 3.4 helyett.
A teknõ nincs megütve. Sanszos hogy sok az olajsár az alján? Azért még reggel indulás elõtt megnézem. Motoröblítés nélkül gondolom csak az eltávolításával lehet kideríteni és tisztítani? Nyûgös dolog leszedni ill. visszarakni úgy hogy ne szivárogjon?
Hát, én ugyan nem vagyok szakértõ, de 2 olajszûrõnyi olajsár hirtelen a semmibõl... nem valószínû...
És ha maradt benne a régi olajból ?
Vagy pedig a szûrõ még nem telítõdött amikor 'mérted', azóta esetleg nem csökkent az olajszint 4 decivel ?

Elküldve: 2012 máj. 07, 08:24 pm
Szerző: PTom
Jorn írta:
PTom írta:Ma voltam olajcserén. A régi olaj 9900 km-t ment. Szép sötétbarna színe volt. Nem is ez a fontos hanem hogy csak 3 liter ment bele ezután a 3.4 helyett.
A teknõ nincs megütve. Sanszos hogy sok az olajsár az alján? Azért még reggel indulás elõtt megnézem. Motoröblítés nélkül gondolom csak az eltávolításával lehet kideríteni és tisztítani? Nyûgös dolog leszedni ill. visszarakni úgy hogy ne szivárogjon?
Hát, én ugyan nem vagyok szakértõ, de 2 olajszûrõnyi olajsár hirtelen a semmibõl... nem valószínû...
És ha maradt benne a régi olajból ?
Vagy pedig a szûrõ még nem telítõdött amikor 'mérted', azóta esetleg nem csökkent az olajszint 4 decivel ?

A korábbi két alkalommal sose néztem mennyit raktak bele. most a szerelõ szolt hogy csak 3 lityi fért bele. Az hogy csökkent-e a szint, azt napközben kb 20 perc állás után néztem de tele volt. Reggel megnézem még. Maradni nem hiszem hogy maradt már nem csöpögött mikor visszatekerte a csavart.
Hát nem tom reggel még megnézem és meglátjuk.

Elküldve: 2012 máj. 07, 08:58 pm
Szerző: toytomi
Ha 3-4dl olajsár lenne a teknõben, ott elég nagy bajok lennének.

Elküldve: 2012 máj. 07, 11:07 pm
Szerző: Bohi
toytomi írta:Ha 3-4dl olajsár lenne a teknõben, ott elég nagy bajok lennének.
Igen, ez az egyik. A másik, hogy szerintem a szerelõd nagyon sietett, nem hagyta meg hogy kicsöpögjön és valószínû, hogy csak az elejét emelték meg és nem engedték vissza, hogy kicsöpögjön minden. Nekem ezek jutottak eszembe.

Elküldve: 2012 máj. 08, 08:41 am
Szerző: Pacsker
Szûrõt is cserélt? :)

Elküldve: 2012 máj. 08, 12:55 pm
Szerző: PTom
:)
Srácok végignéztem az olajcserét. Csápra állt és felemelte a kocsit. Olaj leenged, amikor már épphogy csöpögött csavar vissza. Kocsi le olajszûrõ csere, abból még kifolyt egy kevés olaj. Levegõszûrõ csere. megnézte még a gyertyákat. utána felöntötte. Ma reggel megnéztem full-on volt. Toyota hivatalos partner szervizében voltam vele. Viszont szerintem is az történhetett , hogy maradt benne mert picivel sötétebb volt a színe mint a friss olajnak pedig csak egy 100-ast mentem vele. Csak én parázom túl a dolgokat. De ki ha én nem. Mégis csak én vagyok a gazdája :)

Elküldve: 2012 máj. 08, 02:25 pm
Szerző: Toytib
Én még le szoktam húzni az olajhûtõ adapterrõl a hûtõ felé menõ csövet és magasnyomású levegõvel kifújatom a maradvány olajat az olajhûtõbõl és a csövekbõl.
A kiáramló levegõ az olajteknõbõl még egy konkrét mennyiségû fáradt olajat ki is hord magával :)

Elküldve: 2012 máj. 08, 03:10 pm
Szerző: Jorn
PTom írta::)
Srácok végignéztem az olajcserét. Csápra állt és felemelte a kocsit. Olaj leenged, amikor már épphogy csöpögött csavar vissza. Kocsi le olajszûrõ csere, abból még kifolyt egy kevés olaj. Levegõszûrõ csere. megnézte még a gyertyákat. utána felöntötte. Ma reggel megnéztem full-on volt. Toyota hivatalos partner szervizében voltam vele. Viszont szerintem is az történhetett , hogy maradt benne mert picivel sötétebb volt a színe mint a friss olajnak pedig csak egy 100-ast mentem vele. Csak én parázom túl a dolgokat. De ki ha én nem. Mégis csak én vagyok a gazdája :)
Az én szerelõm néha úgy csinálja, hogy elõbb a szûrõt veszi le, és csak utána engedi ki a leeresztõ csavart. Nem tudom, ennek oka van, vagy csak kényelem, hogy mihez fér hozzá elõbb :)
De legutóbb úgy volt, hogy egy órát csöpögtettük, csak utána lett levéve a szûrõ, akkor is csöpögött még egy 20 percet... És még így is maradt benne valami... Mindezt persze háznál történt, a csöpögés közben itattam sörrel, hogy teljen az idõ, ne siessen... :)

Elküldve: 2012 máj. 08, 05:27 pm
Szerző: PTom
Jorn írta:
PTom írta::)
Srácok végignéztem az olajcserét. Csápra állt és felemelte a kocsit. Olaj leenged, amikor már épphogy csöpögött csavar vissza. Kocsi le olajszûrõ csere, abból még kifolyt egy kevés olaj. Levegõszûrõ csere. megnézte még a gyertyákat. utána felöntötte. Ma reggel megnéztem full-on volt. Toyota hivatalos partner szervizében voltam vele. Viszont szerintem is az történhetett , hogy maradt benne mert picivel sötétebb volt a színe mint a friss olajnak pedig csak egy 100-ast mentem vele. Csak én parázom túl a dolgokat. De ki ha én nem. Mégis csak én vagyok a gazdája :)
Az én szerelõm néha úgy csinálja, hogy elõbb a szûrõt veszi le, és csak utána engedi ki a leeresztõ csavart. Nem tudom, ennek oka van, vagy csak kényelem, hogy mihez fér hozzá elõbb :)
De legutóbb úgy volt, hogy egy órát csöpögtettük, csak utána lett levéve a szûrõ, akkor is csöpögött még egy 20 percet... És még így is maradt benne valami... Mindezt persze háznál történt, a csöpögés közben itattam sörrel, hogy teljen az idõ, ne siessen... :)

:) Nekem is van egy ilyen sörözõs autószerelõ ismerõsöm csak kicsit szétszort néha. Volt úgy hogy az olajleeresztõ csavart nem rakta vissza és úgy öntötte a friss olajat bele. :shock: :D Mikor észrevette azt mondta: "Most legalább át lett öblítve a motor" :lol: