Elküldve: 2011 jan. 03, 11:27 pm
nna, akkor biztos bennem van a hiba.
:D Nekem mostanában egyre nehezebben akar bemenni.
:D:D
Viagrával próbáltad már?Bandagoose írta:nna, akkor biztos bennem van a hiba.:D Nekem mostanában egyre nehezebben akar bemenni.
:D:D
323f-ben is van, tehát tapasztaltam, milyen, de corollában valahogy annyira nem hiányzik.Pacsker írta:Volt kulcsvilágítás E11-ben is gyárilag. Eu-ban talán sose.
Ezért mondom vegyetek brosurákat. Besírtok, mi volt a kocsitokban...
Gondolom a fekete gyûrû helyett (ami a gyújtáskapcsolót körülveszi) volt olyasmi, mint ami a szivargyújtónál van.Pacsker írta:Volt kulcsvilágítás E11-ben is gyárilag. Eu-ban talán sose.
Ezért mondom vegyetek brosurákat. Besírtok, mi volt a kocsitokban...
Azt tudom, hogy faceliftes, vagyis angol, de nem VVTI.bepi81 írta:Azért az még érdekelne, hogy a szóban forgó maradék autó is faceliftes, sötét belsõs Terra, mint az enyém, mert eltérõ kárpitot nem szeretnék beletenni a kocsiba. Ha van módom cserélni, azt csak ugyanolyan kárpitra szeretném. Tulajdonképpen ez a kárpitcsere nekem csak egy "opció", nem létszükséglet, bár korrekt áron valószaínûleg belemennék a vételbe, ha találok egy megfelelõt.Bandagoose írta:Forrást lehet, hogy tudok egyet, õ negyvenezerért ad egy komplett autót, ami még megmaradt belõle (Liftback), mûszerfal, kárpitok, ülések, légzsákok, kasztni, ajtók stb.
Lehet, hogy meg tudsz vele egyezni, én is sok mindent vettem tõle, és nem adta drágán.Ez jó ötlet, mondani fogom a szerelõnek! Köszi!Bandagoose írta:Ha egy mód van rá, a motor csatlakozóját ne vágd le, inkább vegyél hozzá csúszósarukat, így a késõbbiekben nem okoz gondot a gyárivá alakítás.
Megnéztem már jó pár E11-et képen és élõben is, nekem az a tapasztalatom, hogy a világos kárpit vagy a "békalámpás" E11-nél található, vagy a faceliftes alapszintû Harmonyban van. A terrákat már vagy az enyémhez hasonló sötét kárpittal (és a szokásos facelift módosításokkal, úgy, mint króm kilincs, fedélzeti számítógép és VVTI benzinesek) készültek, vagy felül sötét, alul világos színösszeállítással. Ezutóbbi szerintem is ízléses, bár én nem ijedek meg a sötét árnyalatoktól, az enyém is tetszik. Én személy szerint az általad említett sárgás árnyalatot nem láttam, de, mivel több olyan Faceliftes E11 is fut itthon, amit külföldrõl hoztak be, elképzelhetõ, sõt, biztos, hogy volt más színösszeállítás is létezett más, fõleg nyugati piacokon.Bandagoose írta:Szép.
viszont ez már VVTI, az ülések, és a króm kilincsek miatt
Ráadásul a "kombóból" létezett olyan is, amelyiknél az alsó szín sárgás homokszínû volt, meg olyan is, amelyiknél világosszürke...bár, lehet hogy csak a fotók csalnak.
Annyiban módosítanám, hogy békalámpásokba majdnem mind világos, kivéve pl. G6, ami teljesen sötét, valamint Linea Luna, ami felül sötét, alul világos. És ezenkívül pl. Harmonyban is láttam már felül sötét-alul világost.bepi81 írta:Megnéztem már jó pár E11-et képen és élõben is, nekem az a tapasztalatom, hogy a világos kárpit vagy a "békalámpás" E11-nél található, vagy a faceliftes alapszintû Harmonyban van. A terrákat már vagy az enyémhez hasonló sötét kárpittal (és a szokásos facelift módosításokkal, úgy, mint króm kilincs, fedélzeti számítógép és VVTI benzinesek) készültek, vagy felül sötét, alul világos színösszeállítással. Ezutóbbi szerintem is ízléses, bár én nem ijedek meg a sötét árnyalatoktól, az enyém is tetszik. Én személy szerint az általad említett sárgás árnyalatot nem láttam, de, mivel több olyan Faceliftes E11 is fut itthon, amit külföldrõl hoztak be, elképzelhetõ, sõt, biztos, hogy volt más színösszeállítás is létezett más, fõleg nyugati piacokon.Bandagoose írta:Szép.
viszont ez már VVTI, az ülések, és a króm kilincsek miatt
Ráadásul a "kombóból" létezett olyan is, amelyiknél az alsó szín sárgás homokszínû volt, meg olyan is, amelyiknél világosszürke...bár, lehet hogy csak a fotók csalnak.
