Téged megfenyegetett Fõni?sede7 írta:Legutóbbi tank 100%-ban fõvárosi használat mellett, aminek kb. a negyede légkondival telt, közepesen óvatos vezetéssel (töretlen tojások) 7,87.
Próbáljak ki egy tankot úgy, hogy rendesen nyomom neki?
(Matyi, szigorúan csakis az esedékes olajcserét követõen)
Csak akkor pörgetheted 4 fõlé ha megengedi? 
Minden visszaváltás elõtt konzultálok vele!:twisted:bubidisc írta:Téged megfenyegetett Fõni?
bepi81 írta:Idõvel, és egyéb kötelezõ kiadások mellett megváltozik az ember által preferált fontosági sorrend. Addig élvezzétek ki a 8 literes fogyasztást, amígnem okoz gondot a finanszírozása!
Hajajj, amikor huzamosabb ideig nálam volt egy RX-8-as (az erõsebbik), azt én sem nagyon tudtam 16-18 alatt tartani...Bruce E9 írta:néha-néha belecsúszik egy-két- ..... tiltásig kiforgatás is
Idézve az egyszeri celebet: és ezt így hogy?sede7 írta:(Szóval: az utántöltögetõ készletem elfogyott és most alig éri el a nívó a minimumot. 10 ezren megevett kb. 2,5litert. Hétvégén olajcsere...)
Engem inkabb errol erdekelne, hogy es ezt igy hogy? Marmint hogy hogy is kerult hozzad az RX. Elfogadnam en is, de sajnos a tartossagarol es a fogyasztasarol is eleg sok negativat hallani.sede7 írta:Hajajj, amikor huzamosabb ideig nálam volt egy RX-8-as (az erõsebbik), azt én sem nagyon tudtam 16-18 alatt tartani...Bruce E9 írta:néha-néha belecsúszik egy-két- ..... tiltásig kiforgatás is
Nálam most jött el ennek a korszaknak a vége. Persze nem mondom, hogy nem figyelek oda, de már nem megy fétisszámba a minél alacsonyabb fogyasztás kergetése. Így is 7 liter körül van a fogyasztás, ammeg jó. Nem kitûnõ, de jó. Nekem már elég.Bruce E9 írta:Különbözõek vagyunk, nekem is volt olyan idõszakom, amikor élvezettel nézegettem az átlagfogyasztásomat és tornáztam lefelé jobban és jobban.
Asszed más az a papíron mondott +10ló ?Frool írta:Nem bánnám.
Sokak szerint az AFM-es szebben forog, mint a MAP motor...és kevesebbet fogyaszt...szal örülj annak, ami van Meg ne sértõdj, de úgy látom te is tipikus magyar vagy. Az aláhúzott szavakat összefûzve kiderül. És hozzátennék még egy dolgot: mindig másokat hibáztat.bagoly írta:Nálam most jött el ennek a korszaknak a vége. Persze nem mondom, hogy nem figyelek oda, de már nem megy fétisszámba a minél alacsonyabb fogyasztás kergetése. Így is 7 liter körül van a fogyasztás, ammeg jó. Nem kitûnõ, de jó. Nekem már elég.Bruce E9 írta:Különbözõek vagyunk, nekem is volt olyan idõszakom, amikor élvezettel nézegettem az átlagfogyasztásomat és tornáztam lefelé jobban és jobban.
A személyes rekordom ezzel az autóval 6,2 l, ami még dobogóra sem elég itt, de a büszkeségemet beárnyékolta, hogy egyszerûen képtelen voltam az ehhez szükséges stílusú vezetéssel tolerálni a magyar közlekedési morált. Hétvégén voltam Ausztriában, ahol valahogy nem akarnak a seggembe mászni, amikor egy falun 50-nel gördülök át, ott nem zavart a finomabb stílus. Itthon viszont meghülyülök és sajnos nincs rajtam a szükséges zen nyugalom, amivel ki tudnám védeni azt, hogy néha lerázzak egy balfácánt, vagy elhúzzak a fenébe a sok hülyétõl. Úgyhogy marad a tisztes átlag és irigylem azokat, akiknek könyökükig ér az életvonaluk és tudnak nyugodtan autózni.
Ha szeretnéd egyáltalán, hogy változzon valami, annak látszania kéne egy ilyen íráson. Nem szeretnék vitát indítani. Ha van véleményetek, privátban kérem.Tetszenek a szavaid. A tartalmával nem értek egyet, ugyanis sem nem tartom magam tipikus magyarnak, sem nem szokásom másokat hibáztatni, de sértõdésrõl szó nincs. Leginkább azt sajnálom, hogy egy rövid szövegbõl kiragadott szavak alapján ítélsz. Ez luxus, barátom. Ennyi kredited nincs ezen a bolygón, hogy fizetni tudj ilyen fényûzésért.bubidisc írta:Meg ne sértõdj, de úgy látom te is tipikus magyar vagy. Az aláhúzott szavakat összefûzve kiderül. És hozzátennék még egy dolgot: mindig másokat hibáztat.bagoly írta:Nálam most jött el ennek a korszaknak a vége. Persze nem mondom, hogy nem figyelek oda, de már nem megy fétisszámba a minél alacsonyabb fogyasztás kergetése. Így is 7 liter körül van a fogyasztás, ammeg jó. Nem kitûnõ, de jó. Nekem már elég.Bruce E9 írta:Különbözõek vagyunk, nekem is volt olyan idõszakom, amikor élvezettel nézegettem az átlagfogyasztásomat és tornáztam lefelé jobban és jobban.
A személyes rekordom ezzel az autóval 6,2 l, ami még dobogóra sem elég itt, de a büszkeségemet beárnyékolta, hogy egyszerûen képtelen voltam az ehhez szükséges stílusú vezetéssel tolerálni a magyar közlekedési morált. Hétvégén voltam Ausztriában, ahol valahogy nem akarnak a seggembe mászni, amikor egy falun 50-nel gördülök át, ott nem zavart a finomabb stílus. Itthon viszont meghülyülök és sajnos nincs rajtam a szükséges zen nyugalom, amivel ki tudnám védeni azt, hogy néha lerázzak egy balfácánt, vagy elhúzzak a fenébe a sok hülyétõl. Úgyhogy marad a tisztes átlag és irigylem azokat, akiknek könyökükig ér az életvonaluk és tudnak nyugodtan autózni.
Én pont múlt héten vezettem ausztriában. Szerintem sokkal SOKKAL taplóbb módon vezetnek, mint itthon Budapesten...bagoly írta:Nálam most jött el ennek a korszaknak a vége. Persze nem mondom, hogy nem figyelek oda, de már nem megy fétisszámba a minél alacsonyabb fogyasztás kergetése. Így is 7 liter körül van a fogyasztás, ammeg jó. Nem kitûnõ, de jó. Nekem már elég.Bruce E9 írta:Különbözõek vagyunk, nekem is volt olyan idõszakom, amikor élvezettel nézegettem az átlagfogyasztásomat és tornáztam lefelé jobban és jobban.
A személyes rekordom ezzel az autóval 6,2 l, ami még dobogóra sem elég itt, de a büszkeségemet beárnyékolta, hogy egyszerûen képtelen voltam az ehhez szükséges stílusú vezetéssel tolerálni a magyar közlekedési morált. Hétvégén voltam Ausztriában, ahol valahogy nem akarnak a seggembe mászni, amikor egy falun 50-nel gördülök át, ott nem zavart a finomabb stílus. Itthon viszont meghülyülök és sajnos nincs rajtam a szükséges zen nyugalom, amivel ki tudnám védeni azt, hogy néha lerázzak egy balfácánt, vagy elhúzzak a fenébe a sok hülyétõl. Úgyhogy marad a tisztes átlag és irigylem azokat, akiknek könyökükig ér az életvonaluk és tudnak nyugodtan autózni.
Miben nyilvánult meg a taplóságuk? (Bár nyilván nem kéne offolni a fogyasztás témát, de érdekel.)Összehasonlíthatatlanul agresszívebben, rámenõsebben vezetnek, mint mi. Indexel és meg sem várja, hogy beengedem-e vagy sem, jön át és fékezésre "kényszerít".bagoly írta:Kinek hogy jön le. És kire hogy reagálnak.
Ez érdekes, mert én, meg úgy látom, tapasztaltam ezt a dolgot a "sógoroknál", hogy azért teszik ezt, mert egymás között szinte fel sem merül, hogy, ha valaki ([Walaki]D`Lair írta:Összehasonlíthatatlanul agresszívebben, rámenõsebben vezetnek, mint mi. Indexel és meg sem várja, hogy beengedem-e vagy sem, jön át és fékezésre "kényszerít".bagoly írta:Kinek hogy jön le. És kire hogy reagálnak.
) indexel, akkor a mellette-mögötte közlekedõ nem engedi be. Ebben is látszik, mennyire más a közlekedési morál kint és "drága, szeretett országunkban"... Amikor februárban kint voltunk Ausztriában anyósomnál, még az én meglehetõsen megengedõ (értsd: elõzékeny, nem száguldós, nem agresszív) stílusommal IS agresszívnek tûnhettem, amikor 5km-t kellett mennem 80-nal egy osztrák autó mögött egy olyan helyi úton, ahol a 120 is kényelmes és biztonságos lett volna kanyarokkal együtt. Ez a hely Ausztria belsejében, Salzburg után, Waidring volt, tehét kb 340km-t vezettem addig nagyrészt autópályán, keveset fõúton. Még, amikor a belsõ sávban 140-nél hirtelen utolért egy gyorsabb kocsi, az sem villogott, kivéve a magyar X5-öst... 