Corolla Club Hungary

Sancy írta:Nemtudom merre laksz, de idén többször is volt -20 fok....

itt volt többször is -20 alatt is..csillaggarázsban is max 2-3 fõtengelyfordulatra volt indulás...és 10w40 volt télen is...

Pacsker írta:Bárdi 5+1 literes kiszerelésben volt.

Én is beújítottam....igaz a 10W-40-es változatot. 9.000. volt kedvességgel a 6 liter.

Az elmúlt két napban megjártam a Debrecen -Zánka-Balatonlelle-Debrecen útvonalat. Egy csepp olajat sem evett a kocsi.
6e km-es az olaj ill. most már 7. Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.

PTom írta:Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.

Nekem erre mindig azt mondják, hogy nem hallgatom elég hangosan a zenét...

kleingy írta:

PTom írta:Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.

Nekem erre mindig azt mondják, hogy nem hallgatom elég hangosan a zenét...

Azért amikor mentünk a Carináért Belgiumban, 1400km-en kellemes volt, hogy 140-nél 2600-2700 között forgott a moci. Ha meglesz az 1.8, elgondolkodom majd én is egy Celica váltón, amivel 130-nál 3400 alatt forog.

kleingy írta:

PTom írta:Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.

Nekem erre mindig azt mondják, hogy nem hallgatom elég hangosan a zenét...

Teljesen jó hozzáállás. Én is ezzel segítek magamon.

montoya írta:

kleingy írta:

PTom írta:Azért pálya tempónál folyamatosan 4000 körül már hangos az autó. Nem azt mondom hogy elviselhetetlen de azért hozzá kell szokni. Gondolom nem vagyok vele egyedül.

Nekem erre mindig azt mondják, hogy nem hallgatom elég hangosan a zenét...

Azért amikor mentünk a Carináért Belgiumban, 1400km-en kellemes volt, hogy 140-nél 2600-2700 között forgott a moci. Ha meglesz az 1.8, elgondolkodom majd én is egy Celica váltón, amivel 130-nál 3400 alatt forog.

Én az olcsóbbik megoldást választom! Hangszigetelésnek tojástartót a tûzfalra. Szóval értem én hogy pörgetni kell ezeket a mocikat meg bírják is, csak akkor dolgozni kellet volna még a hangszigetelésen.

Ezért kellett volna venni Camry-t
Nem kaphatsz meg egy Corolla-ban mindent (kivéve Japánban). Akkor nagyon kevesen vennének nagyobb luxusautókat.

Sziasztok,

az ENEOS Premium 10W-40 ugyanolyan árban kapható, mint a Castrol Magnatec 10W-40, vajon van köztük jelentõs különbség, és ha igen, melyik javára ? (tegyük fel, hogy a Castrol nem hamisított...

Illetve, amirõl szintén érdekelnének tapasztalatok, az a REPSOL ELITE INJECTION 10W-40.

E11-be? Miért nem 5W?

kleingy írta:E11-be? Miért nem 5W?

4A-FE motorba jó a 10W-40, de meghálálja hígabb olajat...
én most az E12-be 0W-40-et használok

kleingy írta:E11-be? Miért nem 5W?

Már közel 260 ezer km van abban a 4A-FE-ben, amibe szánom. A 10W-40-est is csipegeti, kb. 3dl/1000km, ezért nem tudom, lenne-e értelme a hígabbnak... Meg aztán, most gyakoribb cserére állok át, eddig 15 ezer km-ként volt, most kb. a fele lesz a csereperiódus.

Ezt már korábban írtam. A híg / sûrû kifejezések nem csak zavaróak, de általában téveszmék alapjai.

Hello!

Van egy használatlan olajszûrõm. Elnéztük vételkor és rosszat vettünk... Ajándék áron megválnék tõle, mivel én csak dísznek tudom használni kb... : )
A típus és hogy milyen modellekhez jó: http://www.autocarspare.com/catalog/oil ... 25010.html
Ha érdekel írj rám privátban és megbeszéljük mikor hol tudod átvenni!