Corolla Club Hungary

A dupla körlámpásból volt gt4 és Carlos Sainz edition is.

Pacsker írta:Én azt tanácsolnám minimum 3SGE. Nemhiszem, hogy sokat enne!

3sge=2L 140 paci környéke

Az ST185-ből volt egy széria (tehát nem az összes!!!) amiben kiadtak egy sorszámozott "Carlos Sainz Limited Edition"
Ez is csak azért volt szükséges mert akkor még nem WRC-k voltak a rallyban és a homologizálásához szükség volt erre.

Toytib írta:Az ST185-ből volt egy széria (tehát nem az összes!!!) amiben kiadtak egy sorszámozott "Carlos Sainz Limited Edition"
Ez is csak azért volt szükséges mert akkor még nem WRC-k voltak a rallyban és a homologizálásához szükség volt erre.

Kösz az infót.De ez asszem nem válasz a kérdésre.....:-)Vagy mégis.Ennek a carlos kiadásnak a motorja a 3sge?

A Carslosok 3SGTE-k. (turbo)

A sima GT-k azok 3SGE-k. A turbósból és a simából is 3 generáció létezett, ha jól tudom.
A szívók nagyságrendileg: 151 168 173 (talán mégegy)
A turbósok pedig: 180 200 és 240

Ez olyan nagyon nagyjáboli érték. Nem vagyok mayer bennük, de nagyságrendileg, ha jól tudom, ilyesmit produkálnak. (mindenhol mást írnak)

Pacsker írta:A Carslosok 3SGTE-k. (turbo)

A sima GT-k azok 3SGE-k. A turbósból és a simából is 3 generáció létezett, ha jól tudom.
A szívók nagyságrendileg: 151 168 173 (talán mégegy)
A turbósok pedig: 180 200 és 240

Ez olyan nagyon nagyjáboli érték. Nem vagyok mayer bennük, de nagyságrendileg, ha jól tudom, ilyesmit produkálnak. (mindenhol mást írnak)

Igen....ránéztem én is és tényleg össze-vissza adatok vannak.Na mind1.
Vagy egy 1.6 110 pacis vagy 2L 150-es.Jobban hangzik a 2L de többe ia van negyedévente+naponta a tankolásnál.Nem tudom mennyire kacsa:Felhívtam egy 2L-est dumálgattam a csávóval az autoval kapcsolatban.Ő pl:7-9 közötti fogyit mondott Persze hozzá tette,hogy eléggé láb függő.(ez egyértelmű):-)

Szerintem reális! Az 1.6os fél-1 literrel ehet csak kevesebbet! Ráadásul a GT-i felszereltség jóval gazdagabb. Kárpitok, elektromos cuccok, műszerfal is talán, ülések, toronymerevítő, fékek, futómű stb stb....
Ne haragudj, hogy győzködlek. Csak velem is ez volt. megvettem a sima GL-t, aztán, amikor megtuttam, hogy van GT-i, ráadásul mennyiben más, addig nem nyugodtam, amíg, az egész kocsit át nem operáltam. Iszonyat munka. Már sokkal jobban örülnék, ha GT-i t vettem volna eredetileg.
Csak meg akarom előzni, hogy te is ebbe beleess. Ráadásul árban nagyjából ugyanúgy vannak, ha jól tudom!

Pacsker írta:Szerintem reális! Az 1.6os fél-1 literrel ehet csak kevesebbet! Ráadásul a GT-i felszereltség jóval gazdagabb. Kárpitok, elektromos cuccok, műszerfal is talán, ülések, toronymerevítő, fékek, futómű stb stb....
Ne haragudj, hogy győzködlek. Csak velem is ez volt. megvettem a sima GL-t, aztán, amikor megtuttam, hogy van GT-i, ráadásul mennyiben más, addig nem nyugodtam, amíg, az egész kocsit át nem operáltam. Iszonyat munka. Már sokkal jobban örülnék, ha GT-i t vettem volna eredetileg.
Csak meg akarom előzni, hogy te is ebbe beleess. Ráadásul árban nagyjából ugyanúgy vannak, ha jól tudom!

Már hajlok Lehet,hogy 2L lesz belőle.Csak akkor biztos megőrülök

Nem megy eszeveszetten jobban. Inkább 80-tól felfele érzed a különbséget.
A nagy sebességgel kell vigyázni!

Pacsker írta:Nem megy eszeveszetten jobban. Inkább 80-tól felfele érzed a különbséget.
A nagy sebességgel kell vigyázni!

Várom már,hogy összejöjjenek a dolgok és a pénz.Szivesen polírozgatnám már naphosszat

Nesztek!

Nesztek!
[/quote]

Köszi vazze.....Most csuroghat a nyálam.Látom te is ezzel kelsz ezzel fexel vasárnap óta
Mikor cseréled be a géped egy ilyenre?

Már tegnap lecseréltem...

½Amiben az emberi elme hinni tud, azt meg is tudja valósítani.½
Napoleon Hill

birka007 írta:Már tegnap lecseréltem...

½Amiben az emberi elme hinni tud, azt meg is tudja valósítani.½
Napoleon Hill

Milyen igaz

Komolyra fordítva a szót Birka! Lesz az elképzelésedből valami? Vagy még egyenlőre a racionalitás az úr?