Corolla Club Hungary

bubidisc írta:A gyári gátlóm megtartottam. Arra gondoltam, hogy elmegyek a kárászyhoz, hogy csinálják meg normális utcaira. Lehet ilyet kérni, hogy egy túl keményet felpuhíttatni ill elfogadható keménységûre csináltatni?

bármit lehet, bármibõl

A hétvégi bütykölés-átnézést követõen láttam, hogy a bal hátsó lengéscsillapító ereszti vagy már kieresztette az össze olajat és lényeges különbség van a két oldal csillapítása között.
Mire az új árakat is megláttam, majdnem infarktust kaptam... Sokan leakarnak beszélni a felújításról, de most csak arra lenne keretem!
Aki már újítatott fel, mondjuk a Kárászy-nál, írjon pár szót a tapasztalatokról, tartósságról. Köszi!

Szia!

Nem véletlenül akarnak lebeszélni a felújításról. Tudom, hogy húzós az új, de ha valaki tud neked kedvezményt, valami alkatrész nagykernél, akkor már 20-25-ért lehet venni a jó minõségûekbõl is! Nem Szaksz-ra meg monróra gondolok. Kayaba, Tokico. Gyári beszállító. Intercars forgalmazza!
Zsolteeenak már vettem E11-be. Talán másnak is. Szerintem jók a tapasztalatok!

Köszi, tudom, hogy az új lenne az igazi, csak hát tudod hogy van ez.. most vettem, már ráköltöttem 50et és még van egy vezérmûszíj szett és elsõ fékek komlett csere, szóval ez most nem fér bele. Ilyen állapotban nem tudom meddig haslaszthatnám a dolgot, nem is szeretném sokáig.
Itteni kollega már adott árat Kayaba-ra 22ért, de az per darab + beszerelés, felújításra meg már van 15e/pár-ra. Szóval nem könnyû döntenem, de mérlegelni kell. Úgy vagyok vele, ha adnak rá 1 év garit akkor akár meg is éri, aztán majd veszek újat.
Szerintetek?

Szerintem ja. Ismerõs a szitu, amikor az ember sejhaja kint van a nadrágból, de mindenképp meg kell oldania a közlekedését is.

Ha adnak rá garit, túl sokat nem vesztesz a felújítással.

Laic írta:Köszi, tudom, hogy az új lenne az igazi, csak hát tudod hogy van ez.. most vettem, már ráköltöttem 50et és még van egy vezérmûszíj szett és elsõ fékek komlett csere, szóval ez most nem fér bele. Ilyen állapotban nem tudom meddig haslaszthatnám a dolgot, nem is szeretném sokáig.
Itteni kollega már adott árat Kayaba-ra 22ért, de az per darab + beszerelés, felújításra meg már van 15e/pár-ra. Szóval nem könnyû döntenem, de mérlegelni kell. Úgy vagyok vele, ha adnak rá 1 év garit akkor akár meg is éri, aztán majd veszek újat.
Szerintetek?

Ezen én is keresztülmentem, keresztülmegyek. Némi spórolás után itt tartunk:



Egy pár új Kayaba elölre, beépítésre vár. Még bevárom a csonkállványokat. Jut eszembe DBandesz, megvan a csomag. Elõkerestettem a postával.

repeti írta:Még bevárom a csonkállványokat. Jut eszembe DBandesz, megvan a csomag. Elõkerestettem a postával.

Na hálaistennek. Mióta kallódott náluk? Jó lesz a pakk?

DBandesz írta:

repeti írta:Még bevárom a csonkállványokat. Jut eszembe DBandesz, megvan a csomag. Elõkerestettem a postával.

Na hálaistennek. Mióta kallódott náluk? Jó lesz a pakk?

Kárászyékkal teljesen jók a tapasztalataim, három évet - 40 ezer kilométert elmentem a felújított lengéscsillapítókkal, semmi bajuk nem volt, úgy adtam el a kocsit.
Bár arra számoljál, hogy amennyiben a szár már nem megfelelõ, akkor azt is cserélik, és a porvédõ-ütközõgumit is felárért adják.
ja, és szépen újrafényezik, az benne van az árban.

Helyedben mindenképp megpróbálkoznék a szereléssel magam, nem annyira bonyolult dolog, és ezreket-tízezreket megspórolhatsz.

DBandesz írta:

repeti írta:Még bevárom a csonkállványokat. Jut eszembe DBandesz, megvan a csomag. Elõkerestettem a postával.

Na hálaistennek. Mióta kallódott náluk? Jó lesz a pakk?

Jó lett a pakk. Állítólag már megpróbálták kihozni, de egy papírfecnit se voltak képesek bedobni. Ügyfélszolgálaton a fuvarlevélszám alapján kikutatták és letétbe helyeztettem, ma hétkor átvettem. Ránézésre tök jók a cuccok, lemértem mindkettõn a kérdéses méretet és egyforma.
Amik meg most benn vannak azok meg különbözõek.
De majd a szaki megmondja hogy "rosszak-e vagy nem jók"

Hátsó legéscsillapítók nálam is puhák már, úgyhogy ideje lenne cserélni. Gázos, a gyárinál keményebb Sachs lenne 22-ért, de úgy látom, azt annyira nem favorizáljátok. Ennyivel jobb a japán?

Gázos vs olajon témában vélemények? Eleddig szinte mindenki a gázosat ajánlotta.

sziasztok! nálam hátul a telók tavaly nyáron lettek cserélve, ugye hátra drágább is, de matyi kis kedvezményt tudott, én úgy voltam vele, hogy láttam akinek a gyengébbik márka 1 évig ha bírta utána kuka, nos akkor elgondolkozik az ember hogy akkor melyik kerül többe? így hátra gázos kayaba került golf rugóval. nagyon megérte sztem, a topicomban olvashattok róla. Elõre még annyira nem érzem fontosnak de majd eljön az idõ mikor ott is lesz és tuti kayaba.

Az én elsõ KYB gátlóim végre ma lettek berakva. Ugyan nem mintha nagyon öregek lettek volna az elõzõek, viszont görbe volt az egyikük. Egyúttal odavaló csonkállvány is került, így a kormányzás sokat javult. Viszont a hazaúton nem sok különbséget érzek a régihez képes, talán csak egy nagyon kicsit lett jobb.

montoya írta:Hátsó legéscsillapítók nálam is puhák már, úgyhogy ideje lenne cserélni. Gázos, a gyárinál keményebb Sachs lenne 22-ért, de úgy látom, azt annyira nem favorizáljátok. Ennyivel jobb a japán?

Gázos vs olajon témában vélemények? Eleddig szinte mindenki a gázosat ajánlotta.

Erre tud esetleg valaki tanácsolni valamit? Lassan aktuális lesz.

montoya írta:

montoya írta:Hátsó legéscsillapítók nálam is puhák már, úgyhogy ideje lenne cserélni. Gázos, a gyárinál keményebb Sachs lenne 22-ért, de úgy látom, azt annyira nem favorizáljátok. Ennyivel jobb a japán?

Gázos vs olajon témában vélemények? Eleddig szinte mindenki a gázosat ajánlotta.

Erre tud esetleg valaki tanácsolni valamit? Lassan aktuális lesz.

Parasztvakítás. Az általunk elérhetõ árú lengéscsillapítók nagy része mind olajosak, némi gáztöltettel. Ilyet érdemes választani, a sima olajoshoz képest (ez már elég ritka).

A magasabb minõséget képezõ egycsöves gázos lengéscsillapítók megfizethetetlenek.

A kétcsöves gázos = olajos feltöltve levegõ helyett gázzal. Átverés szagú, de ez még megfizethetõ.