Corolla Club Hungary

Hello mindenkinek. Én is jórég írtam már ide Nemhiszitek el mitörtént! Szombaton mentem ki Pécelről. Ment előttem egy Mazda 323-as, és a Budapest táblánál minden ok nélkül lesatuzott én meg hátulról beleszáltam a corollával. Mivel már csúszott a kocsi kicsit kihúztam balra, hogy ne az egész eleje törjön össze. Lökös, lámpa, motorháztető jobboldalt felgyűrődött... Neki a lököse a csomagtartóajtója, és a hátsó lámpája ment tönkre. Betétlapot töltöttünk, de egyikünk sem tudta hogy kell kitölteni, így nem irtuk a megjyegyzés rovatba ki volt a hibás. A gyerek elismerte, hogy ő a hibás. Aztmondta azért fékezett hirtelen, mert valamit keresett az anyósülésen, és nem vett észre... Én ordítottam vele (30-40év körüli lehetett, tipikus szerencsétlen számítógépmatyi feje volt, és látszott rajta hogy félt ) Na a lényeg, hogy egyikünk sem írta alá, hogy ki a hibás, ezért a biztosító nem fizet senkinek... Nagyjából ideiglenesen kikalapáltam a kocsit, most szemből csúnya, dehát istenem ez van. Pacskernak köszönet az első lámpájért!

Pampi majd azért értesíts a fejleményekről!
Hogy találkoztál-e már vele.

És kikérem magamnak a számítógépmatyi fej címet

Talán használjuk a "monitorfejű" jelzőt.

Vigyázzatok, kedves tagjaink!

Ne törjétek a gépeket, mert akkor ki kell javítanunk a klub feliratot (Törött Corolla Club)

Pacsker bocs a számítógépmatyiért, nem rád gondoltam! Nem találkoztam vele, már a tököm tele van az egésszel... A biztosítóm igyse úgyse fizet mivel hátulról mentem neki. Ő ok nélkül (nem ugrott ki elé senki...) hirtelen fékezett, és aztmondja szertinte én vagyok a hibás. Hát mondom neki, hogy ne mondjad, mert te is ugyanúgy hibás vagy mint én, és ő sem irja alá hogy hibás, meg én se. Na ilyenkor most mi van? Nem úgy van, hogy ha a helyszinen hibásan töltöttük ki a lapot, és rendőrt sem hívtunk akkor az a mi hibánk és oldjuk meg ahogy tudjuk. Vagy ő mit tehet ilyenkor?

Örömmel újságolom nektek, hogy Tibi csoda kezével meggyógyította az autómat... Az eddig jelentkező erőtlenség eltünt, úgy ís mondhatnám, hogy újjászületett...

Tibi, mégegyszer NAGYON KÖSZÖNÖM!!!

Bele se merek gondolni, mit művelne a kocsi, ha megkapná egyszer azt a másik karbit...
Asszem nem kell egy darabig EFI

Pampi írta:Pacsker bocs a számítógépmatyiért, nem rád gondoltam! Nem találkoztam vele, már a tököm tele van az egésszel... A biztosítóm igyse úgyse fizet mivel hátulról mentem neki. Ő ok nélkül (nem ugrott ki elé senki...) hirtelen fékezett, és aztmondja szertinte én vagyok a hibás. Hát mondom neki, hogy ne mondjad, mert te is ugyanúgy hibás vagy mint én, és ő sem irja alá hogy hibás, meg én se. Na ilyenkor most mi van? Nem úgy van, hogy ha a helyszinen hibásan töltöttük ki a lapot, és rendőrt sem hívtunk akkor az a mi hibánk és oldjuk meg ahogy tudjuk. Vagy ő mit tehet ilyenkor?

Még jó hogy nem írtátok alá meg nem hívtatok rendőrt.
A rendőr annyit mondott volna hogy követési távolság nem betartása és kapásból az egészet rádverik. A gyereknek meg hát tanulja már meg hogy vezetés közben nem szöszmötölünk. Vagy ha igen akkor legalább tudjon vezetni...

CindR írta:Örömmel újságolom nektek, hogy Tibi csoda kezével meggyógyította az autómat... Az eddig jelentkező erőtlenség eltünt, úgy ís mondhatnám, hogy újjászületett...

Tibi, mégegyszer NAGYON KÖSZÖNÖM!!!

Bele se merek gondolni, mit művelne a kocsi, ha megkapná egyszer azt a másik karbit...
Asszem nem kell egy darabig EFI

Igazán nincs mit
Lehetne még finomítani, rendberakom neked a másik karbit és alkalom adtán felpattintjuk a helyére.

Meséljetek már!

Mi volt a baja? Mit csináltál rajta Tibcsi? És mennyi időbe telt? Kuplung is lett cserélve, vagy az nem?

Örülök, hogy végre megy az autó! Tényleg! Remélem mostmár élvezet vezetni és nem csak fáj a szíved, akárháynszor beleülsz...

Hú, erre én is kíváncsi vagyok. Az enyém is kicsit beteges mostanában. Képzeljétek tegnap alig tudtam beindítani, ilyet még nem csinált. Meg egy kicsit gyengélkedig, nem lépeget annyira mint régen...
Én gyújtásra gondolok, meg szelephézagot is kéne nézni rajta meg az autóvillamosságis fószer azt mondta, hogy nem ártana áthúzni a kábeleket, mert öregek... Erről mi a véleményetek???
Na Cindi már megy a vas???
Matyi: Pampi gépe nagyon megy, úgy odaba...ott a pirosoknál, mint állat!

Na hát a kuplunggal kezdődött a móka, Tibi olyan gyorsan kapta le a váltót, hogy addigra még nem tudtunk kifogyi Anzsival a kérdésekből . Kiderült, hogy a szerkezettel van a gond, nem a tárcsával, így csak azt kellett cserélni. Ha jól láttam, az most egy Valeo lett, de Tibi szerint az még egy erősebb is, mint az előző Aisin volt.. hiszek neki...

Aztán Tibi kipróbálta, mi a gond. Minden előzetes szövegelés nélkül, 10 méter után előhozta a problémát, a hatalmas torpanást. Ennyi idő alatt elmondani nem tudtam volna... Aztán egy kis gyújtás állítás, kiderítettük, hogy a kábeleim szinte tökéletesen jók, egyedül a csatlakozónál a szigetelés töredezik. Nem is magas, ha nem alacsony volt az előgyújtás, jópár fokkal nagyobbra kellett állítani. Utána Tibi megint vezette, 6000-ig pörgette , és úgy repült, mint még soha... Kipróbáltam én is, nem hittem az érzékeimnek...

És ha még ezek után rajta lesz egyszer az a karbi, és amit beszéltünk, hogy kidobáljuk a fölös dolgokat a motortérből, azt hiszem nem fogok tudni elszabadulni a kocsitól egy percre sem. Azóta sajnos mégjobban nyomom a gázt, nem birok betelni az érzéssel .

Hazafelé mentünk egyszer direkt, egyszer véletlenül 170-et, nem mondom, hogy villám gyorsan, de még nem az a vége asszem...

Egy szóval, Tibi, te vagy a csúcs!!!

Hát ez jól hangzik

Akkor mostmár repkedhetsz

CindR írta:Na hát a kuplunggal kezdődött a móka, Tibi olyan gyorsan kapta le a váltót, hogy addigra még nem tudtunk kifogyi Anzsival a kérdésekből . Kiderült, hogy a szerkezettel van a gond, nem a tárcsával, így csak azt kellett cserélni. Ha jól láttam, az most egy Valeo lett, de Tibi szerint az még egy erősebb is, mint az előző Aisin volt.. hiszek neki...

Jól láttad, valóban valeo. Bár erre nem vagyok túl büszke mert nem vagyok híve túlzottan az utángyártott alkatrészeknek.
De ez tényleg újszerű állapotú.
Valószinű előtte cserélhették mielőtt megvettem a tiéd tesóját.
Örülök hogy jó lett.
További jó pedálnyomkodást.
Dehát nem is szabad sehol 170-nel menni

Nem szabad bizony!!



Tehát csak a gyújtás volt? Örülök neki! A fogyasztásodat is magyarázza. szarul gyorsult és ha el akartad érni azt, hogy úgy menj ahogy szeretnéd jobban kellett nyomni a gázt. Az meg nyelte a dupla torokból.
Reméhetőleg most szépen be fog állni a fogyasztásod!

Örülök, hogy nem adtad fel és nem az eladáson gondolkoztál, hanem azon, hogy megcsináljuk megcsináljuk!

Köszi Tibcsi, hogy segítettél neki!

Ajánlom az ae82 kedvelőknek... EZT

Kicsit más. Egy külföldi fórumon kaptam az ötletet, hogy megfordított, és úgy a helyére csavarozott légszűrőház tetővel érdemes próbálkozni, egyesek szerint érezhető, ahogy fellélegzik a motor. Tegnap meg is csináltam, de csak ma reggel tudtam kipróbálni. A hangja valami őrületes, ahogy magas fordulaton szívja a levegőt, az kész. Nem egy direktszűrő hang, de sokkal morcosabb, mint eddig. Arra, hogy jobban húz-e, megesküdni nem merek, de szerintem könnyebben indul meg, ha rálépek a gázra...

Természetesen úgy oldottam meg, hogy a karbi levegőt továbbra is csak a légszűrőn keresztül kap, szűretlenül nem. Ha valakit érdekel (nem sokan tudják megcsinálni a légszűrőházak kialakítása miatt), csinálok ma képeket, és illusztrálom a leírtakat.