Szilentezõs topic

[Sancy]

Bohi, az elnöki GT-i az nem egy ordítós, pattogós annyáig lekönnyített pályaautó,
hanem egy napi használatú felextrázott komfortos és egyben sportos limuzin
Jól mondom Matyi?:)

[Pacsker]

Igen Sándor, nagyjából érzed a lényeget
Azért inkább liftback, mint limuzin

Na de örült ám Bohika szája is, hogy nem kellett 400km-t végigüvöltözni a hátsó ülésrõl

[Jorn]

Lehet, hogy amatõr kérdés lesz, de...

E11-nél cseréltünk elsõ stabilizátor rúd szilenteket. Az újakat kicsomagolva meglepve vettük észre, hogy nincsenek szétvágva, tehát nem lehet csak úgy felpattintani a rúdra, mint a régit. Végülis szétvágtuk, mert a rúdra ráhúzni esélytelen volt.

Szóval elfelejthették a gyárban szétvágni, vagy ez más típushoz való szilent lehetett, vagy pedig tök normális, hogy ezeket szét kell vágni beszerelés elõtt ?

[toytomi]

Teljesen jól tettétek

[Jorn]

Teljesen jól tettétek

Igen, jól is mûködik, csak érdekelt volna, hogy a gyártó elfelejtette szétvágni, vagy ezeket csak így kapni

[toytomi]

Teljesen jól tettétek

Igen, jól is mûködik, csak érdekelt volna, hogy a gyártó elfelejtette szétvágni, vagy ezeket csak így kapni

Van amelyik autón el van vágva, van amelyiken nincs.

[Pacsker]

Neked kell vágni. Nincs ezzel baj

[Frool]

lehet úgy is csinálni, hogy elõször a seggét, késõbb a hátulját vagy fordítva ...

[GabSep-TSR]

De de az ST és a BT motorosok ezek pont.
Kiszaladtam hátra a vastelepre, lefényképezni a Krisztián E11 BT elejét, de eszembe jutott, hogy már az alatt nem volt futómû amikor jött.
Valószínû az külön eladják a kétdugattyús fékekkel együtt.

Amúgy errõl van szó
http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1993_T ... 802.6.html

Szia Tibi Super Strut futómûrõl beszélsz a celicákban is van ilyen ST205:) illetve az st202 esben is van olyan amiben ilyen van

[GabSep-TSR]

Sziasztok!

Pacsker kérésére írnék egy kis extrát hátha találkoztatok már E9 es corollánál ilyennel, azt meg kell mondanom hogy én is eddig ennél az egynél találkoztam csak...

GL szemes hátsó futómû?

Na ugye felkeltettem az érdeklõdést? És el kell árulnom hogy ez teljesen gyári:)

Egyszer volt hol nem volt a GabSep-TSR egyik autójánál AE92es Corolla GTi ( RED-TOP ) hátsó szilentet kellett volna cserélni...
Egyik kedves ismerõsünket meg is látogattuk aki örömmel segített és E9 es corolla hátsó futómûjét oda adta hogy tessék srácok a futómû gagyi rossz de a szilentek újak kb ha van benne vagy 50km-er használjátok szeretettel, mi ugye teljesen meglepõdve csomitartóba bedobva elindultunk a mûhely felé!

Beérkezve aknára ráállva kocsit kiékelve kerekeket lecsapva, és a kapott szilenteket kibányászva neki láttunk hogy na akkor cseréljük a szilenteket...

Csavarozgatunk lazitgatunk aztán nézzük hogy nini ez a szilent amit kaptunk nem az a szilent,ami kell... mi ez a fém?
Né már hogy mozog?
Nézzük meg a másikat jééé né már ez is mozog de kicsit feszesebben mint a másik...
Gondolkodunk gondolkodunk, mi lehet ez ?
Egymásra nézünk ilyet még nem láttunk Corollában G szemes futómû? De a G szem másabb, nah felhívtuk kedves barátunkat futómûves hogy nézzen már rá alánéz mosolyog egy halk sóhaj, srácok istenetek van van ez egy szép kis GL szemes futómû, és ahogy látom rottyon van! Na jó futómû lekap Toyotába be, keresgélnek hogy rendeljünk hozzá eredeti gyári alkatrészeket de nem találják, nincs ilyen a rendszerben, kapjuk a választ...

Mi tévõk legyünk, elvittük egy kis mûhelybe (Rally autókba építenek) és csináljanak már nekünk GL szemet!Szívesen mondták hogy simán megtudják csinálni kemény 65 ezer FT volt a két oldal cseréje, kicseréltettük visszaraktuk, és voala tökéletesen mûködik gyönyörûen autózható nagyon szépen veszi a kanyarokat...

Ha srácok jó futómûvet akartok mindenképpen csináltassatok bele ilyet, ez a poliuretán meg kemény gumi szilent haszontalan az egyik túl kemény a másik meg nagyon hamar szétszakad!
Ha nincs pénzetek GL-esre akkor inkább Gumit javaslok vagy Bonamitott, sokkal jobb mint a poliuretán, kicsit lágyabb és nem morzsolja a karosszériát, melegen felveszi azt a méretett ami kell nektek:)

Sajnos fényképpel nem tudok szolgálni errõl, nem találom a gépen a fényképet, de mihelyst lesz rá idõ lefotózom nektek és megmutatom..

Annyit hozzáfûznék hogy Srácok ezekre a magyar utakra nem kell jobb a gyári futómûtõl!!

Aki kicsit keményebbet akar mint a gyári az vigye el a gátlóit 10% ot keményítsen rajta és vágasson a gátlóból kb 3 centit bõven elég lesz sõt sok is! Aki pedig Verseny gépet akar csinálni azok úgy is tudják hogy mi a jó!

Az elsõ futómû sima McPherson futómû eredeti gyári szilentekkel, szépen rendesen bezsírozv.. fél évente érdemes a szilenteket zsírozni átkenni és így nem fog elrepedni elszakadni megkeményedni megtartja az állagát...

Ezekre az utakra nem kell jobb srácok! Kb fél évente 1 nap a szilentekre 1 nap a fékre és az autód tökéletes állapotban lesz:))

[Pacsker]

Fogalmam sincs mit írtál le és hogy hol lenne GL szem a hátsó futómûben (szilentek helyén ), de biztos alul mûvelt vagyok.
Majd rakj be képet, hogy el tudjuk képzelni mire gondolsz.

[[Walaki]D`Lair]

65-ért "csináltak" 2db GL szemet? Az fasza, amiket én vettem a hacsiba annak 8000Ft volt darabja. Úgy lettetek átbaszva, mint szar a palánkon...

[montoya]

65-ért "csináltak" 2db GL szemet? Az fasza, amiket én vettem a hacsiba annak 8000Ft volt darabja. Úgy lettetek átbaszva, mint szar a palánkon...

Azert ezzel dontetlenre hoztad a bunkosagi verseny allasat!

[GabSep-TSR]

65-ért "csináltak" 2db GL szemet? Az fasza, amiket én vettem a hacsiba annak 8000Ft volt darabja. Úgy lettetek átbaszva, mint szar a palánkon...

Nem 2db hanem 2 oldal

Amúgy összesen 65 volt munkadíjjal mindennel együtt:)

[GabSep-TSR]

Fogalmam sincs mit írtál le és hogy hol lenne GL szem a hátsó futómûben (szilentek helyén ), de biztos alul mûvelt vagyok.
Majd rakj be képet, hogy el tudjuk képzelni mire gondolsz.

Itt egy gyors kép a toyodiy oldaláról...

Na a kép amit linkeltem annyiban tér el a Gabi GTi-jétõl hogy kicsit másabban néz ki a bekarikázott résznél ott nem szilentek vannak!