Oldal: 40 / 79
Elküldve: 2012 feb. 29, 08:38 pm
Szerző: PiciPeti
Igen, a motorokba való olaj, elég másképp van adalékolva. Csúszásgátló adalékok, magasabb üzemi hõfokra vannak beállítva, más konstrukciójú váltókhoz igazítva, stb...
Elküldve: 2012 feb. 29, 08:41 pm
Szerző: Gugyor
a lényeg hogy minõségi legyen
Elküldve: 2012 feb. 29, 08:44 pm
Szerző: PiciPeti
Akkor tegyél bele márkás trafóolajat!
Akkora választék van olajból, szerintem simán találhatsz olyat ami megfelel a motorodba...
Elküldve: 2012 feb. 29, 08:47 pm
Szerző: Gugyor
[quote="PiciPeti"]Akkor tegyél bele márkás trafóolajat!
Disznózsír nem jó?

Elküldve: 2012 feb. 29, 08:48 pm
Szerző: Pacsker
Melegen folyik az is

Elküldve: 2012 feb. 29, 08:48 pm
Szerző: PiciPeti
Az a baj indulás elõtt alá kell gyújtani a motornak.

De ha van kéznél, nyugodtan beletöltheted....

Elküldve: 2012 feb. 29, 08:55 pm
Szerző: Gugyor
majd beépítek egy aparátot

Elküldve: 2012 márc. 02, 12:09 pm
Szerző: Pacsker
Nemrég cseréltem olajat az E9-ben. Liqui teljesen szintetikus 5W40 ment így bele a tavaszra (még pár hüvi) való tekintettel. Valami Super Leichtlauf... a neve.
Egyszerûen hihetetlen a különbség. Az ok, hogy az ember olajcsere utáni elsõ pár indításnál észreveszi, hogy "finomabban jár", de basszus ezt minden indulásnál hallom! Van, hogy 4 napig nem megy a kocsi, teljesen lefolyik a karterbe az olaj és jég hidegben sem hallok egyáltalán az olajnyomás felállása ideje alatt semmit. Pedig felpörög rögtön 2 ezerre... Lehet közrejátszik az is, hogy más olajszûrõm van (Toyota kínai), de egyáltalán nem errõl híres.
Szerintem a nagyon jó hideg oldali tényezõknek köszönhetõ, hogy egész folyékony marad még mínuszban is.
Köszönet Sede7-nek is, mert az övébe vettem ilyet és végül emiatt döntöttem a kipróbálása mellett. Egyáltalán nem bántam meg. Mindenkinek ajánlom.
Finomabban, picit halkabban jár tõle a motor. Egyszerûen érezni, ahogy vidáman duruzsol és örül az új ízületeknek
Bardos6, Frool, Bohi. Tieteknél hallok hidegindulásnál jó pár fordulatnyi koporászást. Esetleg próbáljátok ki. Mondjuk ha ringre mentek, meg huzamosabb távon õrültködtök, akkor inkább más meleg oldalt. (bár nem biztos, hogy ez annyira szar ott)
Elküldve: 2012 márc. 02, 12:13 pm
Szerző: Bohi
Köszi Matyi, nálam amúgy is aktuális most! Majd jobban belemegyek vétel elõtt, valszeg én is váltok castrolról. Nagyon hosszú állatkodások nem szoktak játszani csak közúton való meghibbanás, ami nem tart sokáig!
Igen, beindulásnál valóban kopogós. (castrol edge 10W60)
Elküldve: 2012 márc. 02, 12:14 pm
Szerző: kleingy
Elküldve: 2012 márc. 02, 12:21 pm
Szerző: gecsa
castrolt én is hanyagolni fogom most...én úgy vettem észre,hogy nagyobb fordulaton mintha összeesne az olaj..még nem tudom mi lesz az utód...
Elküldve: 2012 márc. 02, 12:30 pm
Szerző: Danee21
Nincs ezen semmi meglepõ, nagyon kiegyensulyozott olajat gyártanak, nem másolják, stb. Korrekt az ár/minõség arány:) ennyi a titka.
Elküldve: 2012 márc. 02, 02:38 pm
Szerző: Pacsker
Srácok! Azért ne találjuk már ki 1 hét alatt, hogy a Castrol a világ legszarabb olaja!!
Sok sok évig jártunk velük mindenféle probléma nélkül, sõõt! Mindig is a Bárdi nagykerben vettem, nem éreztem a régiekhez képest sem különbséget, talán nem a hamisítványt kaptam.
Az LM se csúcs, de egy hasonló jó kompromisszum. Ez nem a legolcsóbb 5W40, hanem az egyik legjobb Full szintetikusa. Lehet ezért éreztem a különbséget, de inkább fõleg azért, mert olyan keveset jártam az E9-el a télen, hogy az 1000-et futott 10W60-at nem volt szívem (pénzem) lecserélni. Inkább nagyon óvatoskodtam hidegindulásnál.
Magyarul továbbra is jó olajnak tartom utcára akár a sima magnatec 5W40-et is és nehogy már kitaláljuk, hogy a Valvoline, Botond, meg a Tesco jobb nála. (persze eredetirõl beszélek).
Hozzáteszem még olyan infot se hallottam volna, hogy a hamisítványtól 2 olajcsere után tönkrement volna a motor.
Az, hogy valaki extrém módon odafigyel az autójára és akár elmegy a Motulig, az úgyis csak hosszú távon térül meg.
Elküldve: 2012 márc. 02, 02:45 pm
Szerző: Danee21
Pacsker írta:Srácok! Azért ne találjuk már ki 1 hét alatt, hogy a Castrol a világ legszarabb olaja!!
Sok sok évig jártunk velük mindenféle probléma nélkül, sõõt! Mindig is a Bárdi nagykerben vettem, nem éreztem a régiekhez képest sem különbséget, talán nem a hamisítványt kaptam.
Az LM se csúcs, de egy hasonló jó kompromisszum. Ez nem a legolcsóbb 5W40, hanem az egyik legjobb Full szintetikusa. Lehet ezért éreztem a különbséget, de inkább fõleg azért, mert olyan keveset jártam az E9-el a télen, hogy az 1000-et futott 10W60-at nem volt szívem (pénzem) lecserélni. Inkább nagyon óvatoskodtam hidegindulásnál.
Magyarul továbbra is jó olajnak tartom utcára akár a sima magnatec 5W40-et is és nehogy már kitaláljuk, hogy a Valvoline, Botond, meg a Tesco jobb nála. (persze eredetirõl beszélek).
Hozzáteszem még olyan infot se hallottam volna, hogy a hamisítványtól 2 olajcsere után tönkrement volna a motor.
Az, hogy valaki extrém módon odafigyel az autójára és akár elmegy a Motulig, az úgyis csak hosszú távon térül meg.
nem most lett kitalálva, évek óta ismert /mikor az EDGE nevet elkezdték használni/. Persze ez lehet hogy neked, vagy egyes embereknek rossz érzés hogy a kultivált jó olajról ezt kell hallani:). Amugy pedig nem feltétlen szar, csak az elvárt minõséget nem hozza. Egy tekintetben sem, viszont az ára relative magas. Errõl szól csak a dolog.
Elküldve: 2012 márc. 02, 05:12 pm
Szerző: Bardos6
Pacsker írta:Nemrég cseréltem olajat az E9-ben. Liqui teljesen szintetikus 5W40 ment így bele a tavaszra (még pár hüvi) való tekintettel. Valami Super Leichtlauf... a neve.
Egyszerûen hihetetlen a különbség. Az ok, hogy az ember olajcsere utáni elsõ pár indításnál észreveszi, hogy "finomabban jár", de basszus ezt minden indulásnál hallom! Van, hogy 4 napig nem megy a kocsi, teljesen lefolyik a karterbe az olaj és jég hidegben sem hallok egyáltalán az olajnyomás felállása ideje alatt semmit. Pedig felpörög rögtön 2 ezerre... Lehet közrejátszik az is, hogy más olajszûrõm van (Toyota kínai), de egyáltalán nem errõl híres.
Szerintem a nagyon jó hideg oldali tényezõknek köszönhetõ, hogy egész folyékony marad még mínuszban is.
Köszönet Sede7-nek is, mert az övébe vettem ilyet és végül emiatt döntöttem a kipróbálása mellett. Egyáltalán nem bántam meg. Mindenkinek ajánlom.
Finomabban, picit halkabban jár tõle a motor. Egyszerûen érezni, ahogy vidáman duruzsol és örül az új ízületeknek
Bardos6, Frool, Bohi. Tieteknél hallok hidegindulásnál jó pár fordulatnyi koporászást. Esetleg próbáljátok ki. Mondjuk ha ringre mentek, meg huzamosabb távon õrültködtök, akkor inkább más meleg oldalt. (bár nem biztos, hogy ez annyira szar ott)
Én is ilyen olajra cseréltem le a castrol 5w40 és picit csendesebb lett, túl nagy külömbséget nem vettem észre.