Valamiért a sok km miatt az égett az agyamba tévesen, hogy 2C.
Ezt akkor vegyétek semmisnek, de a többi info él.
Motor, hajtás
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23971
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Bocsi, bocsi! Igazad van!
Valamiért a sok km miatt az égett az agyamba tévesen, hogy 2C.
Ezt akkor vegyétek semmisnek, de a többi info él.
Valamiért a sok km miatt az égett az agyamba tévesen, hogy 2C.
Ezt akkor vegyétek semmisnek, de a többi info él.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
IceRocko
- Aktív fóruméletet élõ
- Hozzászólások: 975
- Csatlakozott: 2012 okt. 09, 05:14 pm
- Autód gyártási éve: 1992
- Autód típusa (és generációja): Corolla E10
- Autód felszereltségi jelölése: XLi
- Autód karosszéria variánsa: Sedan (4 ajtós)
Hát igen a sok km... látod a benzines is azért jól bírja, pedig nemsokára megvan a 490e. benne. Köszi a sok infót 
De igen, 4efe-bõl lenne 4afe, vagy ha minden jól alakulna akkor esetleg 7afe. Persze a nagy álom egy 20V szilver vagy blacktop, de hát az anyagilag jelenleg esélytelen.
Igen azt beszéltük TRD-vel, hogy csak át kell csavarozni a bakot és nem kell hegeszteni. Legalább is a 4afe-nél, mert picit szélesebb a blokk viszont rövidebb a bak. A 7afe már nem biztos, de mivel én is úgy tudom, hogy létezett FWD-s e10 7afe-ve,l ezért valószínû, hogy belemegy nagyobb átalakítás nélkül. Csak a villanyászat lenne szívás.
De igen, 4efe-bõl lenne 4afe, vagy ha minden jól alakulna akkor esetleg 7afe. Persze a nagy álom egy 20V szilver vagy blacktop, de hát az anyagilag jelenleg esélytelen.
Igen azt beszéltük TRD-vel, hogy csak át kell csavarozni a bakot és nem kell hegeszteni. Legalább is a 4afe-nél, mert picit szélesebb a blokk viszont rövidebb a bak. A 7afe már nem biztos, de mivel én is úgy tudom, hogy létezett FWD-s e10 7afe-ve,l ezért valószínû, hogy belemegy nagyobb átalakítás nélkül. Csak a villanyászat lenne szívás.
EE101 Sedan, 7A-FE
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23971
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
TRD
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1456
- Csatlakozott: 2007 márc. 11, 09:52 pm
- Tartózkodási hely: Balassagyarmat
- Kapcsolat:
Simán bele megy..... ÉN,ha 7afe-rõl álmodoznék,akk egy celica 7afe mociban gondolkodnék alapból.....Tibcsi szerint vmiért jobb a celicáé....E10-be még csavrozni sem kell csak a saját bakjával kell beletenni és kész....E9-be is simán belemegy,akár csak a E10 4afe....IceRocko írta:Hát igen a sok km... látod a benzines is azért jól bírja, pedig nemsokára megvan a 490e. benne. Köszi a sok infót
De igen, 4efe-bõl lenne 4afe, vagy ha minden jól alakulna akkor esetleg 7afe. Persze a nagy álom egy 20V szilver vagy blacktop, de hát az anyagilag jelenleg esélytelen.
Igen azt beszéltük TRD-vel, hogy csak át kell csavarozni a bakot és nem kell hegeszteni. Legalább is a 4afe-nél, mert picit szélesebb a blokk viszont rövidebb a bak. A 7afe már nem biztos, de mivel én is úgy tudom, hogy létezett FWD-s e10 7afe-ve,l ezért valószínû, hogy belemegy nagyobb átalakítás nélkül. Csak a villanyászat lenne szívás.
AE92 2.0 GT hatchback (3SGE) 
KE70 ??? Coupe
KE70 ??? Coupe
-
IceRocko
- Aktív fóruméletet élõ
- Hozzászólások: 975
- Csatlakozott: 2012 okt. 09, 05:14 pm
- Autód gyártási éve: 1992
- Autód típusa (és generációja): Corolla E10
- Autód felszereltségi jelölése: XLi
- Autód karosszéria variánsa: Sedan (4 ajtós)
Ez jó hír, örülnék egy 7afe-nek ha bele lehetne tenni.TRD írta:Simán bele megy..... ÉN,ha 7afe-rõl álmodoznék,akk egy celica 7afe mociban gondolkodnék alapból.....Tibcsi szerint vmiért jobb a celicáé....E10-be még csavrozni sem kell csak a saját bakjával kell beletenni és kész....E9-be is simán belemegy,akár csak a E10 4afe....IceRocko írta:Hát igen a sok km... látod a benzines is azért jól bírja, pedig nemsokára megvan a 490e. benne. Köszi a sok infót
De igen, 4efe-bõl lenne 4afe, vagy ha minden jól alakulna akkor esetleg 7afe. Persze a nagy álom egy 20V szilver vagy blacktop, de hát az anyagilag jelenleg esélytelen.
Igen azt beszéltük TRD-vel, hogy csak át kell csavarozni a bakot és nem kell hegeszteni. Legalább is a 4afe-nél, mert picit szélesebb a blokk viszont rövidebb a bak. A 7afe már nem biztos, de mivel én is úgy tudom, hogy létezett FWD-s e10 7afe-ve,l ezért valószínû, hogy belemegy nagyobb átalakítás nélkül. Csak a villanyászat lenne szívás.
Lehet mert a celica egy sportos autó, a carina meg egy családi. Biztos máshogy hangolták. Bár celicánál kicsit jobban tartanék attól, hogy egy széthajtott motorba nyúlnék bele.Hát igen egyenlõre csak álom.
Remélem azért tavaszra vagy nyárra össze szedem rá a pénzt.
kis érdekesség: 4afte
4afe-bõl hogy lesz 4afte a konyhaasztalon.
EE101 Sedan, 7A-FE
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23971
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Csocsó?
http://aprod.hu/hirdetes/toyota-yaris-1 ... fcbfd;r:;s:
Vagy valaki Corolla-ba a TS hajtásláncot?
http://aprod.hu/hirdetes/toyota-yaris-1 ... fcbfd;r:;s:
Vagy valaki Corolla-ba a TS hajtásláncot?
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE
