Corolla Club Hungary

emberek maradok a 10w40nél szerintem... még átnézetem az izzítógyertyákat aztán egyelõre ennyi,ha a tavalyi télhez képest rosszabbul indulna akkor majd nem ártana átnézni az adagolót meg porlasztókat!
köszi a hozzászólásokat!

Jut eszembe, gyorsan le is írom.

Castrol ugye átnevezte a hidraulika olajait.
TAF-X --> Syntrans (2 féle!!!)
SAF-XJ --> Syntrax

Kérdem én mi a különbség a két Syntrans közt?
Raktam Hugiéba és beszarás! Teljesen más anyag! Vége a horror szagú váltóolajoknak. Komolyan mondom még szerethetõ is. Tuti, hogy más az adalékolás. Ég és föld a régi TAF-X-hoz képest!
Tud valaki ezekrõl valamit? Keresgélni nincs nagyon idõm sorry

Üdv!

Már pár hete keresgélek olajat (motor, váltó) az 1.4-es D-4D E12-be.

A váltó egyértelmûen TAF-X 75W-90. Vagy amit Pacsker írt feljebb....

A motor már nem ilyen egyszerû...

A viszkozitás itt is eldõlt: 5W-30.
Ha lehet Castrol-t vennék. Ebben bízok meg a leginkább.

A Magnatec családból 2 olaj játszik:
A1-es típus, teljesít minden követelményt. (API CF, ACEA A1/B1) Viszont nem kifejezetten dízelhez való.
B4-es típus, Csak az API CF-et teljesíti, ACEA A3/B3. De ezt több helyen dízelbe valónak írják.

Magnatec dízel viszont csak 10W-40-es van...

EDGE családból csak részecskeszûrõs motorokhoz van dízelolaj.


Szóval a kérdés:
Bele lehet rakni az A1-es olajat? Vagy csak kifejezetten dízelhez szánt olaj rakható bele. Egyáltalán miben különbözik?

Esetleg valaki tud ajánlani bevált olajat ebbe a motorba?

A válaszokat elõre is köszönöm!

Corolla E12 1.4 D-4D motorba 5W-30-as viszkozitású ACEA B1-es vagy B5-ös olaj kell, ami lehetõleg rendelkezzen API SL vagy SM minõsítéssel is. Ez helyettesíthetõ 0W-30-as olajjal is, amennyiben az olaj B1/B5-ös... Ilyen olaj pl.: Mobil1 ESP Formula 5W-30, Liqui-Moly Toptec 4300 5W-30, Castrol Magnatec 5W-30 A1, Mobil1 0W-30, stb.

Köszönöm!

Akkor csak 1 kérdésem maradt... Miért gyártanak külön diesel-olajakat? Gondolom a korom megkötése miatt... De ha megfelelõ ez is

Mert a gyártóknak egy valag különféle elõírásai vannak. (Amúgy lövésem sincs)

Találtam egy nagyon jó áron dolgozó, korrekt céget. Illetve a honlapjukon egy jó kis összefoglalót: Amit a motorolajról tudni kell

5l Magnatec 5W-30 A1, 2l TAF-X 75W-90 + házhozszállítás= 14.650... EÖröm, ebodottá!

2 liter TAF-X elég a váltódba?

E12 D-4D. Fater Corollája.

Bohi írta:Ez a nem fog jobban fogyni sztem nem teljesen igaz. Bár én még nem használtam, de pl Sancy próbálta ki, de seperc alatt elfogyott neki, igaz a 10W is fogy neki, de azért nem annyira. Nem tudom miért, de teljesen elvoltam a 10W-kel és nem is tervezek 5W-t belerakni, sztem az öregebb motoroknak az jobb... de lehet nincs igazam... majd egyszer kipróbálom. (ha nem huszonéves motorom lenne, amiben több mint 400ezer van, hanem egy zz-s vagy vmi új akkor biztos 5W)

Én 5W40et használtam eddig, jövõre pedig 0w50 lesz a nyerõ. Ja és csak eneos, Castrolt használjon akinek jó a vw is. (Ha valakinek szüksége van Eneosra akkor az megtalál mostmár itt:), ha a Lexus, Honda, Toyota japánban elégedett vele, akkor talán mi is azok lehetünk.

bepi81 írta:Mit szóltok ehhez az olajcsaládhoz? Lehet majd vajon kapni itthon is? Mindenesetre a teszt elég látványos eredményt hozott...

ENEOS SUSTINA olajok

Már van polcon, ára még nincs meghatározva. Párom a civicbe már 5W30at ebbõl kapta:).
Nekem a februári olajcserén kerül bele a 4age-be a 0w50. Egyébként a nagyon hihetetlen az a viszkozitás "különbsége" az üzemi hõmérsékletek tekintetében... Arról nem is beszélve hogy talán az elsõ olyan olaj a piacon amivel VALÓBAN tartható lesz a szerviz által elõírt olajcsere periódus ( hol engedhetted meg magadnak eddig egy sport motorral azt hogy ne 5-6K után cserélesd az olajad?! vagy akár egy dizellel:) )

Danee21 írta:

Bohi írta:Ez a nem fog jobban fogyni sztem nem teljesen igaz. Bár én még nem használtam, de pl Sancy próbálta ki, de seperc alatt elfogyott neki, igaz a 10W is fogy neki, de azért nem annyira. Nem tudom miért, de teljesen elvoltam a 10W-kel és nem is tervezek 5W-t belerakni, sztem az öregebb motoroknak az jobb... de lehet nincs igazam... majd egyszer kipróbálom. (ha nem huszonéves motorom lenne, amiben több mint 400ezer van, hanem egy zz-s vagy vmi új akkor biztos 5W)

Én 5W40et használtam eddig, jövõre pedig 0w50 lesz a nyerõ. Ja és csak eneos, Castrolt használjon akinek jó a vw is. (Ha valakinek szüksége van Eneosra akkor az megtalál mostmár itt:), ha a Lexus, Honda, Toyota japánban elégedett vele, akkor talán mi is azok lehetünk.

Ezt a Toyota Rallye Teamnek is mondhattad volna....

[Walaki]D`Lair írta:2GR-FXE motorba gyári ajánlás a 0W-30 olaj...

Az Atkinson motorba ?

Tényleg ! Ott nincs valami külön kitétel olaj minõségre ?

Lackó írta:

Danee21 írta:

Bohi írta:Ez a nem fog jobban fogyni sztem nem teljesen igaz. Bár én még nem használtam, de pl Sancy próbálta ki, de seperc alatt elfogyott neki, igaz a 10W is fogy neki, de azért nem annyira. Nem tudom miért, de teljesen elvoltam a 10W-kel és nem is tervezek 5W-t belerakni, sztem az öregebb motoroknak az jobb... de lehet nincs igazam... majd egyszer kipróbálom. (ha nem huszonéves motorom lenne, amiben több mint 400ezer van, hanem egy zz-s vagy vmi új akkor biztos 5W)

Én 5W40et használtam eddig, jövõre pedig 0w50 lesz a nyerõ. Ja és csak eneos, Castrolt használjon akinek jó a vw is. (Ha valakinek szüksége van Eneosra akkor az megtalál mostmár itt:), ha a Lexus, Honda, Toyota japánban elégedett vele, akkor talán mi is azok lehetünk.

Ezt a Toyota Rallye Teamnek is mondhattad volna....

Hány éves kép ez?:) Ezekbe még Castrol RS volt nem edge:D
Nekik szoltál?
Lexus Le Mans Team:)
Tudom hogy van nagyon jó Castrol ( kérdés hol?, kérdés hogy tudod-e hogy nem hamis? meg mennyiért kapod?)
Én bárkinek leveszem a szelep fedelem hogy gyönyörködjön:), meg a többieknek sem szoltunk akik valvoline stb olajakkal járnak.

Danee21 írta:Megjött:)



Egyenlõre 2 flakon 5W30 a Hondákba, nekem még van az eneosomba 2500km, utána viszont jön a 0W50:D

Ha azt akarod, hogy 10 kilóméter alatt megegye, hát tedd bele...