Tegnap megnéztük ezt az automatát. Hát, hogy vannak rajta hibák az enyhe kifejezés.
Mindkét küszöb kuka. Hátsó tornyok kirohadva. A hátsó lökhárító alatt végig rohad.
Motorháztető, tető lakk hibás. 4ből 3 lengéscsillapító szar. Egy kézzel lehet pattogtatni a hátulját.
Ilyen vékony hűtött féktárcsát még nem láttam elöl autón. Elöl fék betét 0. A belterében ami ép és szép az a tetőkárpit. Mindkét ajtókárpit cigivel kiégetve, valamivel kihasítva.
A két első ülés cigivel kiégetve, vezetőülés az ülőlapon a varrásnál ki van szakadva.
Igaz mondjuk, hogy kiülve nincsenek. Az óracsoporton valami kezdő gravírozó gyakorolhatott olyan karcos. Óra szerint 304 ezer valamennyi van benne. Vonóhorog még mutatóban sincs.
A motor szépen jár, de a komplett kipufogó rendszer rohadt. Szelepfedél alól dől az olaj.
A szervó, az elektromos ablakok, központi zár és az tükrök működnek. Mentem az autóval 2 métert előre és 3-at hátra, ezalatt nem rángatott az automata váltó.
Egyébként azért mentünk le, mert beszéltem az emberrel azt mondta friss műszakis.
Hát az tényleg meg volt, csak tartalom nem volt mögötte. 130.000 az alja.
Nem akartam megbántani, hogy 30-at adok érte.
Másik dolog, hátha valaki elviszi donornak. A jófogáson hirdetnek Maglódon egy fehér liftback gti-t.
Megnéztem azt is. Az szegény kitt-ből áll, a belseje még csúnyább mint ezé, viszont azzal mentem közúton is és meglepődtem. Tény, hogy egy futómű állítás ráférne, de koppanás mentesnek és stabilnak tűnt a futóműve. A motorja számomra nagyon csendes volt, majdnem ráindítottam. Az olajnyomás mérő fél fölött volt menet közben végig. Meghajtani nem mertem így is horpadt a tank, ráadásul viszonyítási alapom sincs gti terén, de lehet, hogy egy misét megér.
Ha ezt valaki megy megnézni, játszós ruhában menjen mert gyalázat a belseje.
