ELADÓ COROLLA
- Sancy
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 2934
- Csatlakozott: 2010 márc. 09, 08:30 pm
- Tartózkodási hely: Pécel
Re: ELADÓ COROLLA
Lehet hogy tényleg AFM.
Akár Hillclimbről hazafele, vagy annál előbb is kiruccanhatunk.
Akár Hillclimbről hazafele, vagy annál előbb is kiruccanhatunk.
E11 G6 TTE Facelift 1.6 VVTI
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i
E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban
E12 TS TTE Facelift 1.8 VVTL-i
E11 TS Facelift 1.8 VVTL-i pálya autó építes folyamatban
- to4m5i
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1430
- Csatlakozott: 2009 jan. 16, 08:01 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: ELADÓ COROLLA
„Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít.”
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE- to4m5i
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1430
- Csatlakozott: 2009 jan. 16, 08:01 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: ELADÓ COROLLA
„Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít.”
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGERe: ELADÓ COROLLA
turbóto4m5i írta:http://www.ebay.com.au/itm/AE71-COROLLA ... 11a&_uhb=1
most akkor ez turbó, vagy kompresszor?
AE82 Gt 4AGE smallport 1987
AE86 GT 4AGE 1983
Prius II 2009
AE86 GT 4AGE 1983
Prius II 2009
- to4m5i
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1430
- Csatlakozott: 2009 jan. 16, 08:01 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: ELADÓ COROLLA
A turbót én is látom, de akkor rajta van a kompresszor is??? nem értem...
4AGZE - kompresszor
4AGTE - turbó
turbó+kompresszor - 4AGZTE????
4AGZE - kompresszor
4AGTE - turbó
turbó+kompresszor - 4AGZTE????
„Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít.”
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE- RWD
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 2719
- Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
- Autód gyártási éve: 1981
- Autód típusa (és generációja): Starlet
- Autód felszereltségi jelölése: STD
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)
Re: ELADÓ COROLLA
Beleírt minden eszébe jutó, akár minimálisan is az hirdetett termékhez kapcsolódó dolgot, amivel serkentheti a találati rátát. Gondolom ennyi.to4m5i írta:A turbót én is látom, de akkor rajta van a kompresszor is??? nem értem...
4AGZE - kompresszor
4AGTE - turbó
turbó+kompresszor - 4AGZTE????
Szerk:
Amúgy: "It has: gte converted 4agze"
1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
1983 - Toyota Corolla AE86
- to4m5i
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 1430
- Csatlakozott: 2009 jan. 16, 08:01 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: ELADÓ COROLLA
áááhhhhh
csak lejjebb kellett volna görgőzni 
„Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít.”
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: ELADÓ COROLLA
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: ELADÓ COROLLA
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- RWD
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 2719
- Csatlakozott: 2009 nov. 17, 11:56 am
- Autód gyártási éve: 1981
- Autód típusa (és generációja): Starlet
- Autód felszereltségi jelölése: STD
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (3 ajtós)
Re: ELADÓ COROLLA
Komolyan irritáló már, amit művelnek a tulajok.
Ezt, "..rendszáma leadva, az érvénytelenített törzskönyv és forgalmi engedély megvan." + a "tíz éves" ideiglenes kivonást nem is értem. Vagy Én vagyok UFO, vagy Ő, de mindenképp érdekes.
1981 - Toyota Starlet KP62
1983 - Toyota Corolla AE86
1983 - Toyota Corolla AE86
Re: ELADÓ COROLLA
Tudtommal sem létezik ilyen,de biztosan van itt olyan tag akit tud erről infót.
Nekem gyanús hogy ez véglegesen ki van vonva.
Nekem gyanús hogy ez véglegesen ki van vonva.
AE82 Gt 4AGE smallport 1987
AE86 GT 4AGE 1983
Prius II 2009
AE86 GT 4AGE 1983
Prius II 2009
- Pacsker
- Site Admin

- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Re: ELADÓ COROLLA
Ha jól emlékszem, haláleset, örökösödési mizéria, elvesztett okmányok és megsemmisült azonosító számok, lopás, hamis adásvételi... esetén az eljárás kezdetétől kivonja a hatóság a forgalomból a gépjárműt, de nem végleg. Ha 10 éven belül az ügy végére pont kerül, akkor hatóságilag visszahelyezhető.
Ebben az esetben ugye nem a tulajdonos vonta ki és nem kell fél élvente hosszabbítgatni. Ha 10 éven belül nem történik semmi az ügyben (jellemző), akkor az autó automatikusan és véglegesen kivonásra kerül a forgalomból.
Szerintem valami ilyesmi lehet
és az alábbiakkal keveri:
A MAVAMSZ elérte azt, hogyha valaki TALÁL egy elhagyatott autót, aminek tulajdonosa nem visszakereshető / meghalt, eredete nem ellenőrizhető, hiányosak az azonosító számok, vagy korábban ki lett zárva/tiltva a forgalomból, akkor indítanak egy felhívást (nem emlékszem már milyen kommunikációs csatornán), hogy keresik az ilyen és ilyen paraméterekkel rendelkező autó tulaját. Ha X időn belül (évek) nem jelentkezik érte senki, akkor ismételten, csakis kizárólag múzeális minősítéssel forgalomba helyezhető és a fellelő nevére iratható.
Jellemzően ez nagyon öreg autóknál fordul elő, amit még teljesen más rendszerben vontak, zártak ki a nyilvántartásból, vagy csak "megszűnt létezni" az eltelt évek során.
Pl vettél egy vidéki nyaralót ingatlanostól (elárverezték, mert ezer éve meghaltak a tulajdonosok), majd találsz az istállóban egy 1965-ös Crown-t. Rápörögsz, akarod, az ingatlan előző tulajának nincsenek örökösei vagy kihagyták az autót a hagyatéki tárgyalásból, netán már hozzá is alkatrésznek, papírok nélkül került. "nem létezik". Elmész a MAVAMSZ-hoz, elmondod mit szeretnél, csinálsz rá egy muzeális előminősítést (ha nem egy kendácsolt hibrid), ami x évig lehetőséget nyújt arra, hogy a felújítás után levizsgáztathasd náluk és újra forgalomba kerülhessen.
Ez nincs nagyon hirdetve sehol. Neten is alig találni róla infot.
Nagyon nagyon régen magyarázta nekem ezt személyesen a MAVAMSZ elnöke. Valószínűleg sok dologra rosszul emlékszek és ennél sokkal jobban szabályozott az eljárás, de valami ilyesmire tudok gondolni az SR kapcsán.
Persze végtelenül pozitívan állítja be azt, hogy az autónak nincsenek papírjai. Viszont legalább annyiban tájékozott, hogy ismételten forgalomba lehet mégis helyezni, ha valaki autót akar csinálni belőle valaha.
Hívja fel valaki, kíváncsi vagyok!
Ebben az esetben ugye nem a tulajdonos vonta ki és nem kell fél élvente hosszabbítgatni. Ha 10 éven belül nem történik semmi az ügyben (jellemző), akkor az autó automatikusan és véglegesen kivonásra kerül a forgalomból.
Szerintem valami ilyesmi lehet
és az alábbiakkal keveri:
A MAVAMSZ elérte azt, hogyha valaki TALÁL egy elhagyatott autót, aminek tulajdonosa nem visszakereshető / meghalt, eredete nem ellenőrizhető, hiányosak az azonosító számok, vagy korábban ki lett zárva/tiltva a forgalomból, akkor indítanak egy felhívást (nem emlékszem már milyen kommunikációs csatornán), hogy keresik az ilyen és ilyen paraméterekkel rendelkező autó tulaját. Ha X időn belül (évek) nem jelentkezik érte senki, akkor ismételten, csakis kizárólag múzeális minősítéssel forgalomba helyezhető és a fellelő nevére iratható.
Jellemzően ez nagyon öreg autóknál fordul elő, amit még teljesen más rendszerben vontak, zártak ki a nyilvántartásból, vagy csak "megszűnt létezni" az eltelt évek során.
Pl vettél egy vidéki nyaralót ingatlanostól (elárverezték, mert ezer éve meghaltak a tulajdonosok), majd találsz az istállóban egy 1965-ös Crown-t. Rápörögsz, akarod, az ingatlan előző tulajának nincsenek örökösei vagy kihagyták az autót a hagyatéki tárgyalásból, netán már hozzá is alkatrésznek, papírok nélkül került. "nem létezik". Elmész a MAVAMSZ-hoz, elmondod mit szeretnél, csinálsz rá egy muzeális előminősítést (ha nem egy kendácsolt hibrid), ami x évig lehetőséget nyújt arra, hogy a felújítás után levizsgáztathasd náluk és újra forgalomba kerülhessen.
Ez nincs nagyon hirdetve sehol. Neten is alig találni róla infot.
Nagyon nagyon régen magyarázta nekem ezt személyesen a MAVAMSZ elnöke. Valószínűleg sok dologra rosszul emlékszek és ennél sokkal jobban szabályozott az eljárás, de valami ilyesmire tudok gondolni az SR kapcsán.
Persze végtelenül pozitívan állítja be azt, hogy az autónak nincsenek papírjai. Viszont legalább annyiban tájékozott, hogy ismételten forgalomba lehet mégis helyezni, ha valaki autót akar csinálni belőle valaha.
Hívja fel valaki, kíváncsi vagyok!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Re: ELADÓ COROLLA
Ennyire nem ritka az AE86.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Re: ELADÓ COROLLA
Mennyire?bubidisc írta:Ennyire nem ritka az AE86.
AE82 Gt 4AGE smallport 1987
AE86 GT 4AGE 1983
Prius II 2009
AE86 GT 4AGE 1983
Prius II 2009
- Bubi
- Fanatikus fórumozó

- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Re: ELADÓ COROLLA
Arra gondoltam, hogy nem annyira olcsó ráadásul van bőven gond ezzel a példánnyal.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.


