Corolla Club Hungary

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy EURO-I v. EURO-II -es az 1.3-as E10?
Úgy is kérdezhetném, hogy kaphat kék matricát, vagy maximum pirosat a környezetvédelmi besoroláson [lásd szmogriadó:(( ]

Jelenleg piros van rajta, de volt itt valami kavarás az 1996 elõttiekkel...

Jah, és németeknél van ilyen EURO I--> EURO II konverter )
http://seekpart24.com/eberspaecher/retr ... 73&at=3331
Jól sejtem, hogy idehaza csak kacagnának ezen a Mozaikban?

Köszi
Zoli

Legjobb tudomásom szerint csak az újabb 4E-FE motoros (75 LE) kaphat kéket (az se tuti), a régebbi 88 LE-s, mint az enyém is, pirosat kap. Aztán lehet, hogy tévedek

Fordítva, de szerintem is így van...

Nekem is piros van fent, de mûszakin szólok érte. Nehogymár egy katalizátoros, "modern" benzines ne közlekedhessen városban...
A BKV buszok pedig vígan pamacsolnak...

Az egész amúgy úgy péniszség, ahogy van. A szmogriadót Budapesten a szállópor-koncetráció okán szokták ugye kihírdetni. Mennyi szálló por van a benzines füstjében? Igen, kedves nézõink, a hátsó sorban ülõ szõke hölgy nullás tippje a nyerõ. Tehát bármely, akár EURO 0 besorolással rendelkezõ, 1000 éves benzines kevesebbet tesz a szmogiradóért, mint egy kb bármilyen dízel, ami minden esetben kormol, max olyan méretû szemcséket pöfékelve, ami az euro szabvány alsó mérési határértéke alá esik.

Tehát nem a régi autókat kellene kitiltani, hanem a BKV-nál kellene kezdeni pl járatritkításokkal, teherautókat és kamionokat amennyire lehet, korlátozni, stb. Az, hogy többen tömegközlekednek, akik amúgy autóban ülnének, a helyzeten csak ront. A hülyeség magaslatairól a józan ész lendületbõl történõ seggbebazilikázása, ami itt folyik.

Nem más az egész, mint propaganda, mert ugye így el lehet mondani, hogy a drága kormány figyel az egészségünkre, a rossz-gonosz régi autókat is kitíccsák a városbul, 1-2 oda nem figyelõ usertõl beszedik majd a 100k-t, az emiatt autót cserélõktõl az átírás adóit, és mindenki jól megvan. A marketing is, meg a szmog is, köszöni szépen.

MFerenc írta:Legjobb tudomásom szerint csak az újabb 4E-FE motoros (75 LE) kaphat kéket (az se tuti), a régebbi 88 LE-s, mint az enyém is, pirosat kap. Aztán lehet, hogy tévedek

Köszönöm az infókat! Ma Mozaikozok, aztán majd megosztom a fejleményeket...
Ha jól tudom a E10-et 92-97 között gyártották, tehát az ominózus 1996 -os dátum idején IS. Kérdés az, hogy változatlanul-e illetve, hogy mi van nekik az adatbázisban

Nekem kék matricám van 75le '96os kocsin.

PiciPeti írta:Fordítva, de szerintem is így van...

Nekem is piros van fent, de mûszakin szólok érte. Nehogymár egy katalizátoros, "modern" benzines ne közlekedhessen városban...
A BKV buszok pedig vígan pamacsolnak...

Mit fordítva? E10-bõl a késõbbi széria a gyengébb, vagy mi. E11-ben újra 88 le. Ha jól tévedek
A Tiéd lehet, hogy már kéket kaphat; inkább biztos.

Igazad van, sorry....
Nem gondoltam volna, hogy visszafelé fejlesztenek...

Amúgy igen. Ez már kéket kap. De az enyémen is piros van...

PiciPeti írta:De az enyémen is piros van...

Intézd el. Telefon a vizsgabázisra, papír kap, 585 forint az ocsmányirodába a matrinyáért, aztán örül. Grátisz az ingyen új forgalmi.

E10 1.3 88Le 1993/12 --> bekékültünk ) Euro-II (legalább is az NKH adatbázisa szerint), tehát a piros helyett felragasztották a kék matricát!

Nemsoká megyünk vizsgázni... Addig meg.... LESZ@ROM!!!

PiciPeti írta:Nemsoká megyünk vizsgázni... Addig meg.... LESZ@ROM!!!

zoli99 írta:E10 1.3 88Le 1993/12 --> bekékültünk ) Euro-II (legalább is az NKH adatbázisa szerint), tehát a piros helyett felragasztották a kék matricát!

Hogy csináltad? Tán' én is elintézném...

MFerenc írta:

zoli99 írta:E10 1.3 88Le 1993/12 --> bekékültünk ) Euro-II (legalább is az NKH adatbázisa szerint), tehát a piros helyett felragasztották a kék matricát!

Hogy csináltad? Tán' én is elintézném...

Mozaik utcában. Kérni kell a "környezetvédelmi besorolás" felülbírálását, ez mûszaki szemle(?) keretében történik. Ha esetleg az elején elhajtanak (mint engem:)) hogy 1996 elõtti kocsival mit akarok? Akkor sem kell megijedni Én megkértem egy segítõkész ott dolgozó úriembert, aki a forgamit ellenõrizte és azt mondta, OK, EuroII. Ezek után hamar felkerült a kék matrica...

Rövdien ennyi a sztori. Nem tudom, hogy mintõl függ az E10-ek EUI/II kategorizálása, ez volt az NKH adatbázisában és én örülök neki!

1770 + 990 Ft-ot hagytam ott kb. és még menni kell okmányirodába, de úgy tudom az új forgalmi nem kerül pénzbe ebben az esetben.

sok sikert!

Pontosan, ilyenkor a forgalmi ingyen van!!