Corolla Club Hungary

[Walaki]D`Lair írta:2:10 környéke lesz nekem is a cél a turbós csacsival majd

Esetleg tudok mellette futni, és kézzel pörgetni az első kerekeket is, akkor már a 2:05 is simán megcélozható lenne, hiszen 4WD lenne az autó

Örülnék, ha már egyáltalán ülhetnék benne és hallanám, ahogy hutyutyuzik

Tegnap autós nyílt nap maraton
Annak ellenére, hogy fél 11-kor kezdtem és negyed 6-ra haza kellett már érnem, igen sok élményt sikerült szereznem.

Mozso volt partnerem végig, de találkoztunk Hábé-val, Kristoffarkassal, Fram-al...

Kezdtük a Ringes nyílt nappal. Fotó-videó.
A korábban jósolt hétvégi rendezvény miatt teljesen megborult minden. Sok Security és sportbíró segéd. Össze-vissza beszéltek, egymással veszekedtek, de a lényeg, hogy sok helyre nem engedtek be.
Ettől függetlenül csináltam pár képet, közben megérkezett Mozso is és exSzutikocsi új tulaját is meginvitáltuk a CCH-ba.

Mozso jelezte, hogy mennyünk át az Euroringre, mert szívesen kipróbálná ott a kocsiját.
Nyílt nap volt ott is. Összesen velünk együtt vagy 4-5 autóval
Nagy meglepetésünkre ott termett Fram is.

Volt sok örömautózás, az idő is kegyes volt hozzánk (végig lógott az eső lába, de végül megkímélt) és sikerült a teendőmre haza is érni.

Igyekeztem csinálni videókat.
Van belső kamerás Hábéról, Kristoffarkasról, Mozsoról, és Framról
És külső Mozsoról és Framról.

Sajnos a belső kamerásoknál továbbra sem találtam olyan konzolt, ami nem remegne picit. Majd próbálom utómunkázni.

Jelenlegi lakhelyemen záró a net. Igyekszem töltögetni...

Nagyon ügyesek voltak a srácok!
Jövő héten Time Attack-en találkozunk!

Remélem jobb idő lesz, mert itt telibe kaptuk, az eső előtti párás dögmeleget. Nem is ment semmi. 12 alá nem tudtam bemenni, 8km/h hiányzott a célegyenesben, mert a gyári motor légtömegmérője nyögte ezt az időt. Mire összecsomagoltunk, persze tök jó lett az időjárás. Ez van.

habe írta:Remélem jobb idő lesz, mert itt telibe kaptuk, az eső előtti párás dögmeleget. Nem is ment semmi. 12 alá nem tudtam bemenni, 8km/h hiányzott a célegyenesben, mert a gyári motor légtömegmérője nyögte ezt az időt. Mire összecsomagoltunk, persze tök jó lett az időjárás. Ez van.

Volt eső a Hringen? Nem nézett ki jól a radarkép amikor eljöttünk Pacskerral.

Én végülis lemondtam korábban, beleszartak a palacsinámba, így nem mentem.

mozso írta:

habe írta:Remélem jobb idő lesz, mert itt telibe kaptuk, az eső előtti párás dögmeleget. Nem is ment semmi. 12 alá nem tudtam bemenni, 8km/h hiányzott a célegyenesben, mert a gyári motor légtömegmérője nyögte ezt az időt. Mire összecsomagoltunk, persze tök jó lett az időjárás. Ez van.

Volt eső a Hringen? Nem nézett ki jól a radarkép amikor eljöttünk Pacskerral.

1 után jöttem el. Pöpi felhős lett, zuhanó hőmérséklettel, főleg a paddock betonkatlanjában, de esőről nem tudok.

Végül hol voltatok?

Hungaroring, majd Euroring.

Mozso segítségével felment a videóim egy része is.
Egyelőre a legjobb köröket raktam fel. A G szenzor egy esetben nem működött, mert nem volt idő a kalibrálásra

Kristoffarkas AE86 GT-je 2:22-es köridővel:

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=dNW5QC3Mecw[/BBvideo]

Hábé EVO IX-e 2:12-es köridővel:

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=WvgVmm-1xFw[/BBvideo]


Euroringen pedig
Mozso E12 Turbója 1:29-es köridővel:

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=iaJnEu9TzSA[/BBvideo]

Fram AE82 GT-jéről pedig csak olyan tessék lássék videókat csináltam.
Azért a feeling jó
Több kör belső

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=WPlbTvu4cfQ[/BBvideo]

Illetve egy külső

[BBvideo 800,480]https://www.youtube.com/watch?v=EUaJBfjpD-8[/BBvideo]


Mozsoról is csináltam több külsőt, de azt publikálhatja a saját csatornáján


Illetve képeim:



















Komplett galériám pedig ITT érhető el.

Illetve Kristóf kérte tőlem az adatokat is.
(amennyiben másik körről, vagy másnak is kell, szóljon)






Illetve érdekesség képp egy oldalgyorsulás ábra Hábé legjobb köréről.
(A videóban látszik, hogy ezekkel a gumikkal bőven 1G fölé megy!)



A célegyenesben nem egyszer fékezett egyébként 200 fölötti tempóról.
Azért számít az erő...

Köszi Pacsker a fotókat, videókat és a köridő mérést. Részemről ez egy teszt volt, megnézni hogyan viselkedik a kocsi, bírja-e, nem annyira a köridő hajkurászás volt a cél. El is maradtam 0.8 tizeddel a 2011-es legjobbamhoz képest. Majd szép fokozatosan újra hozzászokom, belerázódom

Oh, tündér vagy kösz! Ögyesen beállítottad a Harry-t, nekem sosem sikerült ilyenre, vagy a teló nem bírta szuflával, de ez jó.
Célegyenes előtt kettővel drift..eh van még munka bőven, a technikában is, nekem is.

Pacsker írta:
Illetve érdekesség képp egy oldalgyorsulás ábra Hábé legjobb köréről.
(A videóban látszik, hogy ezekkel a gumikkal bőven 1G fölé megy!)

Bőven..
és nem is a legjobb idős körben. Egyrészt fogtömés kihúzós valóban, másrészt nem halál pontosak a számok, mert a telók 1Hz-en mennek, a profi transzponderek meg 10 de akár 20x adnak jelet ugyanannyi idő alatt.

Képekből engedelmeddel, loptam gazdagon.

Lopj bátran.
Csináltam mindhárom EVO-ról épp ezért.

Te azért a 2,7G-s értékek, nekem kicsit vadászpilótásnak tűnnek
OK, hogy az én szenzoraim se voltak kalibrálva, mert siettél, de valósabbnak tűnnek az 1,2-1,3-as értékek, mint akár a 2 körüliek.

Vagy én vagyok hülye és tényleg ilyet kanyarodsz? Csoda, hogy elbírtad a tested és még vezetni is tudtál irodakukac


Nálam ez volt a legjobb köröd: