Csúszkálni nem akarok. (nekem nincs értelme FWD-vel)
Nézõnek mennék. Vagy Hungaring, vagy Pilis szakaszok.
"Hólánc" avagy a fagyos drót
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Bubi
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 5966
- Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
- Tartózkodási hely: Bp. környéke
Jajj ne legyél rwd sznob 
. Te is tudod, hogy szépeket lehet fordulni fwd-vel (bár nem összehasonlítható). Amúgy szerintem legtöbben (a nem hobby) saját kocsival csak nézõnek megyünk. Tudjuk, hogy mennyire igénybe veszi a baromkodás a kopó alkatrészeket, ráadásul ha nem adja ki az költséges is lehet.
. Te is tudod, hogy szépeket lehet fordulni fwd-vel (bár nem összehasonlítható). Amúgy szerintem legtöbben (a nem hobby) saját kocsival csak nézõnek megyünk. Tudjuk, hogy mennyire igénybe veszi a baromkodás a kopó alkatrészeket, ráadásul ha nem adja ki az költséges is lehet.Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23985
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Hallod RWD! Ne legyél sznob 
Viccet félretéve, amióta játszottam 1-2 hátsóssal télen, nem nagyon bizsereg, hogy ráncigáljam a kézit a hóban az E9-nél. Persze néha úgy parkol az ember, vagy rükibõl 180-al fordul meg, de a parkolós ökörködés már nem motívál. A KP60 megépítése annál inkább.
Imádtam vezetni
A technikát pont, hogy nem a havas hülyülés veszi igénybe (ha nem pörgetjük az egekbe a motort), viszont az igaz, hogyha eldobjuk, akko rnagyobb a baj. Elsõkerekessel is úgy buli csúszni, ha nagyobb sebességnél tartjuk a csúszás határán vagy próbáljuk terelgetni, akár amikor mind a 4 kerék csúszik. Na ez meg megint az eldobom, zsebbe nyúlós, veszélyes kategória.
Úgyhogy részemrõl maradok nézõnként, borító személyzetként
(roncsderbyn tényleg így hívják õket).
Az már a saját "gyengeségem", hogy nem nagyon szeretek beülni utasként sem ilyenkor. Félek, ha nem én irányítok a hóban:
Viccet félretéve, amióta játszottam 1-2 hátsóssal télen, nem nagyon bizsereg, hogy ráncigáljam a kézit a hóban az E9-nél. Persze néha úgy parkol az ember, vagy rükibõl 180-al fordul meg, de a parkolós ökörködés már nem motívál. A KP60 megépítése annál inkább.
Imádtam vezetni
A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.
A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.
A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.
A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.
A technikát pont, hogy nem a havas hülyülés veszi igénybe (ha nem pörgetjük az egekbe a motort), viszont az igaz, hogyha eldobjuk, akko rnagyobb a baj. Elsõkerekessel is úgy buli csúszni, ha nagyobb sebességnél tartjuk a csúszás határán vagy próbáljuk terelgetni, akár amikor mind a 4 kerék csúszik. Na ez meg megint az eldobom, zsebbe nyúlós, veszélyes kategória.
Úgyhogy részemrõl maradok nézõnként, borító személyzetként
(roncsderbyn tényleg így hívják õket).Az már a saját "gyengeségem", hogy nem nagyon szeretek beülni utasként sem ilyenkor. Félek, ha nem én irányítok a hóban:
A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.
A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
[Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
